社會體製的縮影

      地鐵與天鐵，社會體製的縮影

 

一城市的城東與城西中間隔著一條河，城東地勢高於城西，城西經濟文化發展迅速 ，交通繁忙，鑒於地勢低窪水位高，建起了空中電車天鐵線路，沿線天鐵站實行站內購票、單一票價、無人驗票上車製度。在一段時間裏，偶爾不定期進行車內站台檢查驗票，逃票者盡管也有 ，但非常少，懲罰金從票價的50至500倍不等，車內設老弱病殘專座，相互禮讓，次序井然，大家共同遵守。多年來經過統計，逃票者的罰款金基本上可以彌補漏票的損失。無人驗票 ，不但節省了人力物力，也使乘客上下車更加便捷，人人遵守秩序，自覺買票，票價穩定 ，天鐵運營情況一直良好。

 

慢慢地城東老城也進入了電車時代。人口眾多，交通雜亂，決定修建地鐵。有鑒於城西的經驗，每站也實行自行購票 ，無人驗票上車製，車內設施基本與城西天鐵相同，但投入運營不久，問題就來了。

      天天客流滿載，但車票收入較低，定是有人逃票。經過車內驗票，逃票者眾多，欲行按律罰款，但逃票者人多勢眾，拒絕接受罰款的理由各種各樣，罰款製度難以落實。更有甚者，在車站內堵住了一個才下車的逃票者，竟遭到惡語相向，衝突中被其他乘客錄像帖到網上，引來群起攻之：站警惡性執法，乘客乃一可憐的打工仔，才失業竟遭如此毒打，天理何在？

      逃票的理由各種各樣，其中一個被抓的人道出了一個例子：幾個夥伴一起常常一路乘車，時常有人不買票，但隻有他一人堅持購買，最後他被眾人恥笑 、孤立，於是他也逃票了。

     老弱病殘的讓座也出現爭持，老人因為一個占座的年輕人起來遲了而破口大罵，肢體衝撞。

     城東的地鐵進行了整治，出入站口實行機器和人力驗票，站內安排人員執勤，運營成本上升，票價增加，進出擁擠，混亂時有發生。

      以一概全，縱觀城東與城西的社會結構體製，城東隻能是管製型體製，城西適合民主自治體製。