大眾消費時代的悲劇

Mass consumerism 這種東西，最初出現的時候，是某種形式的經濟民主——價格低廉的商品人人都買得起，都用得起，打破了特權階層對物質享受的壟斷。比如，文革時期，林立果能聽搖滾，你聽個敵台就要被抓，這就是沒有民主（隻有林立果能聽的搖滾已經違背了搖滾的根本精神，所以不要吹噓他是什麽中國搖滾第一人了）。林立果死了，毛澤東也死了，你花錢買個磁帶就能自由地聽搖滾，這就是一種民主，生活中的民主。

到現在，大眾消費開始走向了反麵。

既然航空公司成本如此之高，維護如此之麻煩，理應維持相應的高價位和與之相稱的高品質。但大眾消費時代並非如此。每個人出門都要坐飛機，都想享受廉價機票，在這個過程中已經把過去被視為高級享受的坐飛機變成了廉價而服務低劣，粗暴的，和過去在中國縣城坐大客車沒有什麽區別的過程。

如果說縣城大客車說得誇張，你去廣州的所謂新天河機場候機一次，再回想一下，肯定會覺得和縣城客車站的區別真的不大，甚至更糟糕——因為這裏不通自然風但有人抽煙，而所謂的吸煙室形同虛設--這還是所謂的國際候機廳。

當然，在貴賓室不太一樣。那麽，在大眾消費時代，你必須確保自己成為貴賓。否則，廣州機場可以把你悶死熏死，而且找個座位都難，和美國灰狗站中國大客車站在同一檔次上，而美聯航可以把你像死狗一樣拖出去，據說你拿的折扣太大。

包價旅遊也一樣。過去提到旅遊，也是一種奢侈消費，因為人不吃飯會死，不旅遊還是活的好好的。但是在大眾消費時代，人人都要旅遊，都要去一些名勝，海邊，名牌店。當大眾欲望高於消費能力（欲望高於能力是悲劇的根源）的時候，廉價旅遊就應運而生。於是就出現零元團，購物宰客，好好的旅遊成了早起晚睡急行軍。旅行社也一肚子苦衷，就像航空公司一樣，一邊賺錢，一邊說自己如何艱難。

大眾消費時代，看起來咋咋呼呼很熱鬧，其實很倒黴，除非你是高端客人，貴賓，真正有經濟實力去享受這些服務原初的那種品質，否則，最好減少對這些廉價劣質消費的欲望。