第40屆LA馬拉鬆親曆記（VS第35屆）

疫情下的LA馬拉鬆親曆記（第35屆）

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領取Bib現場：https://blog.wenxuecity.com/myblog/70106/202503/13503.html

 

第40屆 洛杉磯國際馬拉鬆現場
本屆比賽由馬修 裏奇曼以2:07:56的成績奪冠，這也是31年以來再一次由美國本土選手拿下冠軍。

第40屆LA馬男女冠軍得主

第40屆LA馬男女金、銀、銅前三得主

我居住在大洛杉磯地區橙縣，這是先生和我首次一起參加馬拉鬆賽事。我們3:00am起床，4:00am出門，選擇以擺渡車的方式前往起點。做為先生的首馬，我們預定了終點就近的停車位，以便結束後離開比較方便。因為封路開通的車道不多，我們事先有做功課，也預留了時間，到處繞行找到預訂的停車場也還是相當不容易。通知上班車時間是3:00am～5:30am，停好車5:20am多一點。最終我們用30分鍾繞行封路和擁堵路段，時間有點緊張，險些放棄。前往擺渡車附近時依然有一眼望不到隊尾的長隊，索性熱身小跑找隊尾。畢竟是2.8萬人次的大型活動，即便隊尾很長，大家依然有序疏通順暢，我們隨隊登上擺渡車啟程時5:52am。

約30分鍾後到達起點停好車後，第一件事就是找廁所。不愧是國際賽事，相當漲見識。找到隊尾，到疏散到各自通道，到解決五穀輪回的大事業，一群人在廁所前一起看日出，一起聽國歌，一起聽著7:00am第一批精英跑者起跑，眼巴巴地聽著一聲聲倒數的歡呼，一批批人起跑，用時40多分鍾。

洛杉磯馬拉鬆的線路被歸類為較難的路線，相比3周前完成的Ventura馬並不好跑。但勝在穿梭在城市路線，大部分景點緊湊。出發就是大下坡，之後就是唐人街。有上坡也沒覺得太艱難，聽到鼓點兒就往上衝，見到鼓隊就曉得該跑下坡，加上臨街的居民加油，好萊塢附近我們隊有加油站，最後10mile主街沿路一路都有群眾密集的熱情歡呼，相當熱鬧！

也因得後麵10mile夾道相送的群眾熱情，堵車排隊，上擺渡車排隊，起跑前上廁所排隊，起跑線之前排隊，中途上廁所排隊，每一次都漫長，每一次都和來自世界各地的前前後後的人因共同經曆，化解著共同的煎熬，所有的不快也煙消雲散，雲淡風輕。

去年第39屆，即2024洛杉磯馬拉鬆參賽2.6萬（該賽事史上參賽人數第二多），觀眾20萬。2020年第35屆2.7萬參賽（該賽事史上參賽人數第一多）。我是第35屆跑者，相較5年前，本年度第40屆顯然比當時擁擠，目測都比當時要熱鬧太多。與幾萬人共同經曆，與幾十萬人共情（家屬和觀眾），也許這就是要參加國際大型賽事的最佳理由吧！

洛杉磯馬拉鬆的官方補給比較給力，半程之後群眾補給也開始跟上，一路都可以吃吃喝喝，享受熱情的賽事。

無論是人生首場全程馬拉鬆，還是深度融入城市文化欣賞沿途城市變遷，熱情的多民族大眾秀，城市馬拉鬆都並非隻是漫長的體能挑戰，更重要的體驗是跑過一座城好比走過一段曆史。如果一生隻有一個馬，建議體驗全城盛事，洛杉磯國際馬拉鬆！