這次活動是從河北懷來的橫嶺長城穿越到北京昌平地界兒的長峪城， 兩頭都是抗戰初期“南口戰役”中發生激戰的地方。
這是在前麵“鎮邊城”那帖中提到的橫嶺村以北幾公裏，不知當年國軍有沒有在這裏的哪個山頭奮力阻擊日軍向北通過：
這是這群花裏胡哨的驢友在出發點橫嶺的長城腳下：
開爬：
遠處有天線塔的山頭就是此次長城行的終點，長峪城是個駐兵的地方，不和長城相連，就在那另一麵的山下：
看圖上直線距離到長峪城約8公裏，如果考慮曲裏拐彎兒和上上下下，估計至少加一倍還要多的路程。
這裏的長城太單薄，牆都被拐彎兒的向心力弄斜了：
這一段都是碎渣石，根本就下不去，隻好下城牆走：
這一路的長城，遠看感覺沒什麽大的山峰，相對平坦，但實際上都是這種爬上爬下，沒完沒了，非常累人：
時不時還砌個園的敵樓，標新立異，皇帝老爺子知道麽？
這長城當年就是為了防止遊牧民族從這裏爬上來，應該多預備滾木雷石：
當年這兒砌地太急，拐彎兒的離心力把城牆甩得都站不直了：
其實長“城”在這裏就是長“牆”而已：
勝利在望：
唉！沒完沒了的下坡上坡：
眼看就要到了，可是又要先往下，然後再一個大上坡,
這一天走了那麽多的下坡上坡，許多下坡一點不比上坡輕鬆，還更累，沒完沒了，精神都快崩潰了，到後來一見上坡就罵娘，心中直竄無名火。眼看要到了，忽然看見前麵一個壯小夥子半天沒動幾步，居然被我給跟上了，其實他和我一樣，都累得不善，一步十喘，強弩之末了。
就因為我們相識在最後一口氣，後來那小夥子見我就打招呼，特熱情，好像有點曾經患難與共的意思。人都說哥們兒有幾“鐵”：一起扛過槍，一起下過鄉，一起消過贓，一起嫖過娼，還有什麽來著？不知“一起爬過山”能不能算那麽半個。
在所有徒步活動中，說是責任自負，但實際上領隊都負起了責任。領隊都是走在最前麵領路兼控製速度，還有副領隊在最後麵負責收尾；隊員不能超過領隊，也不能落後於副領隊，就是放羊的意思。領隊副領隊通過手台聯係，隊友也鼓勵帶手台（我就沒有，不會用，反正有別人了，還少帶一點），路上可以通過手台聽他們對話了解情況，也可以和有手台的隊友通話，在車上大家就把手台的頻率都對好了。
這是北京市與河北省的界碑（好像是97年的碑，那年香港都回歸了，這兩家還分得那麽清楚）：
太陽很快下去了，幾公裏的下山路感覺走了那麽老半天，這是山腳下的長峪城水庫：
可惜到長峪城都天黑了，沒拍照片，來幾張網上的意思意思吧：
這是在山頂和山下民間自發豎起的紀念“南口戰役” 的碑，我經過那裏時還沒見到，
這是長峪城的城門，估計很快也象鎮邊城那樣修整一新了：
這一天走了七個多小時山路，超不超20公裏不肯定，也算是強度不小的了。領隊發起活動時都會注明活動強度，不過我都不注意，這次猜想是2級，因為大部分類似活動都是這個強度，比較適合我這樣水平“二”的人（順便一說，“二”是我最喜歡的數字，指著它發揮想象力呢！）。
北京的遠足活動線路中，從香山到八大處的徒步，即所謂的“香山到八大處拉練”，是公認的驢友資格驗證線路，據我查至少有20條不同線路，路程從7到33公裏多不等，累計上升從400多到1000好幾百米不等，強度級別從入門的1A開始到2，3甚至到4B。我覺得大部分人走的都是2級。
在活動中經常會聽到驢友們提到“香八拉”，就是指這條線路，隻要一聽到或一提起“香八拉”，就像土匪黑話切口，表明遇到了同類，或表明自己是同類，就可以獲得認可的目光，開啟了共同語言。
要有領隊問你徒步的經曆，告訴他你走過“香八拉”就行了。當然，那不是必要條件。“香八拉”我還沒走過，上學有興趣想去的時候那裏多是軍事禁區，現在有時間了還留著爬長城呢。不過中學時期每年拉練去三夏，二十多公裏翻越香山臥佛寺後麵的那個什麽山，到所謂的“山後”那邊收麥子，也走了好幾個來回。
這一路上也有幾個跟家長來的中學生，有一個是女孩，別看個兒小，跟著她媽一步不落，恨不得比她媽還厲害。後來一次活動早上在車門口準備上車時，忽然旁邊一小女孩叫我“叔叔”（我常被年輕領隊稱為“大叔”，聽著稍稍有點另類），我都沒認出來（我這人臉盲得一塌糊塗，連她媽我也沒認出來，這不怪我，參加活動的女士都愛在臉上圍塊布，隻露眼睛不說，還架一流行的巨大墨鏡，不知道的還以為是在進行聖戰訓練的女戰士），原來是她（不同活動每次都不知道會遇到誰，不過倒是常遇到“熟驢”）。
此行還有一大男孩兒就差多了，後半截有點走不動了，動不動就歇著，兩位同來的大人還幫他收拾鞋子，估計是腳打泡了。
當然。今非昔比啦，我這一趟就累得夠嗆。如今這些年，雖然腳還是比較野，時不時地徒個步啥的，隻是一不小心就衝到極限，幾次曾經差點“二”過去。我有一位“朋友”（現在有人不好意思說自己就說是自己的“朋友”），有一次大夏天的中午打完網球又去爬了五英裏山路到山頂，午後的驕陽下脫水過勞不說居然還能給走低溫了。就現在這體力水平，湊合 “二” 著吧。
http://bbs.wenxuecity.com/travel/491123.html
好主意，過剩產能（鋼，水泥什麽的）也有地方去了，還有巨大的GDP！
同意，包括有什麽想說的。
線路設計的就是走一天，可能就是我太累吧，或者說這樣才過癮，有成就感。
我也關心到底驢友對長城破壞的程度是多少？如果驢友不去長城能比現在好多少？
有可能，隻是說多大的破壞，不妨先看看這個
http://env.people.com.cn/GB/5015414.html