機場航班延誤是誰的責任誰擔著

中國民航局空中交通管理局26日下午發布信息，解除大麵積航班延誤橙色預警。當天，京滬三機場取消185次航班，首都機場航班延誤300多架。27日，預計上海區域9時至11時有空域繁忙情況，其間前往廈門、福州、汕頭、晉江、台灣以及部分中南地區的航班可能會受到影響，上海區域部分航路通行能力下降30%左右，預期11時通行能力恢複正常。（據2014年7月27日  中國新聞網）
據國防部網站消息，按照全軍年度軍事訓練計劃，我軍將從7月29日起，在東南沿海方向舉行實兵演習。其中的空中演習是檢驗和提高我國防空作戰能力的必要手段，也勢必會對民用航空的正常運營帶來一定的影響。長期以來，一直得到社會各界廣泛支持，相信廣大乘客是能夠繼續予以理解和配合的。
關於此次演習對民航航班的影響，國防部新聞事務局表示，國家空管委辦公室已派出多個軍地聯合工作組到繁忙地區和機場進行督導協調。軍民航空管部門已采取新辟臨時航線、劃設保護區、製定繞航改飛等措施，最大限度減少影響。根據我們掌握的情況，軍演對民航影響是有限的，不是造成航班延誤的主要因素，近期主要受氣象影響較大。這也就是說，一些機場近日出現大麵積航班延誤或取消，並不是軍演造成的，而天氣惹的禍。
然而，翻閱一些媒體報道，幾乎把近日出現的航班延誤或取消的原因全部歸結到軍事演習上。官方媒體曾透露，民航飛行限製是因為解放軍正在該區域執行“高頻率”演習。瞧瞧，似乎是軍演攪亂了旅客的行程，這不客觀也不現實。準確地說，有些時段的航班延誤或取消，是由於軍事演習采取了空中管製，但決不是全部。即便是發射導彈，也不會導致如此大麵積的航班延誤，因為一次發射的窗口很短，不會導致航班長時間延遲。
勿庸置疑，目前一些城市進入“航班延誤季”，暴雨天氣也是近幾日大麵積取消航班的一大原因。比如，7月16日中午，上海再次發布暴雨黃色、雷電黃色、大風藍色預警信號，上海機場再次出現部分航班延誤和取消。7月24日，民航局曾經提示，7月下旬，受雷雨天氣和例行性軍事演習等綜合因素影響，多個機場可能會受到影響。這也說明，軍演隻是影響因素之一，航班延誤或取消是受綜合因素影響的結果。
我們特別強調注意準確區劃航班延誤或取消的原因，就是為了明晰責任歸屬，是誰的責任就由誰來擔著，以免引發乘客對軍演活動的不滿。尤其是防止個別別有用心的人，利用軍演做文章，煽動社會不滿情緒，擾亂社會公共秩序，幹擾和破壞軍演的順利進行。因此，我們建議加大軍民統一協調的力度，最大限度地保證民用航空的正點運行。航空公司應該適時向廣大乘客講清楚導致航班延誤或取消的真實原因，是天氣原因就告訴大家是受天氣影響，無法抗拒。是軍演原因就說明由於空中管製，請求理解支持，而決不能一股惱兒地都推到軍演上。