家國七十年——記亦泣亦歌的人生旅途（48）

第一節 喜從天降（2）

國營上海針織廠，是上海最大的針織企業，隸屬於上海市紡織局的子公司上海市針織公司。這個公司分管了19家針織企業，除國營上海針織廠（簡稱國針廠）外，其他18家企業均以阿拉伯字母排名，從針織1廠到針織18廠。另外，針織公司還分管三十幾家織襪廠。國針廠是日本人創辦的企業，日本人投降後，此廠據說成為宋子文家的企業。解放後，成為上海首家全民所有製企業，而其他18家針織企業都是公私合營性質。

那時，敬業精神是人們的基本素質之一。第二天，宋元三帶領我們四人來到廠勞資科報到。勞資科的女性葉科長接待了我們，簡短地說了些客氣話，就帶我們去了車間。在針織車間，她將宋元三和我交給了車間主任何保定，之後就帶著程業立和牟啟培去了成衣車間。

何保定很快地就將宋元三安排給了唐玉龍師傅，把我安排給陳德金師傅。這兩個師傅各有特點，唐玉龍思維敏捷，對新技術接受快，他所分管的11台台車，大都是28級織機，以針織提花為主業。而陳德金師傅以工作細致，技術精湛著稱，他分管的11台織機，全部是36和40級別的織機。以生產42支紗、84支紗以及100支紗為主業。這裏要特別說明一下織機的級別是怎麽回事。台車的級別是以每英寸長度均勻排列多少根織針為標誌，28級意味著每英寸均勻排列28根織針。由此可見，級別越高織物越細密，織造越困難。

陳德金師傅是蘇北阜寧人，早年以蹬三輪車謀生，後來入日本人創辦的針織廠，做一名台車擋車工。廠內有一個日本保全工很欣賞他，主動教授了他保全技術。所以他得以成為一名台車保全工。跟陳德金師傅學技術，我學得了他的認真負責的態度和對技術精益求精精神，這使我獲益終生。不是我自負，我以心靈手巧而為人稱道或者嫉妒，自從跟隨陳師傅學徒，學得了他工作的態度和精神，可謂是如虎添翼。很快地，我就將陳師傅的技術學到手，裝出來的機器運轉良好。可以這樣說，自我做了陳師傅的徒弟後，陳師傅也獲益了，保全工的粗活、累活、技術活全部由我攬下。

記得我在裝出第一部40級別的機器後，機器運轉良好，這距離我跟著陳師傅學習不到一個月的時間。此後，我又陸續裝出幾部40級別的織機和36級別的織機，結果都運轉良好，這個月陳師傅的生產任務全部按時完成。這令車間主任主任何保定刮目相看，記得那時正好趕上保皇組織赤衛隊造反激烈的時候，車間生產受到影響，何主任就把車間因赤衛隊成員離職造成的空缺，全部壓在陳師傅的機台上。陳師傅對此很有意見，而何保定甜言蜜語一副笑臉，他有火也發不出來，因為他知道何保定為什麽這樣做？因為他手底下有我這樣一個能裝40級別織機的小青年，比讓其他老師傅安裝機器容易得多，他發火的目的就是讓車間主任知道交給他的任務多了，這不公平。在當時，46支和100支紗的汗衫是高級產品，價格高還難得買到。有能力生產46支和100支紗汗衫的隻有國針廠和位於曹家渡的針織二廠（五和二廠），全國也隻有這兩家廠能生產這樣高級的汗衫。而國針廠所有的46支和100支汗布的生產任務全部都在陳師傅的機台上，也都全部是我安裝的機器，至今我都為此感到自豪。生產46支和100支紗汗布的難度很大，特別是46支紗，難度最大，因為它是單股紗，紗支最細，而100支紗是雙股紗，強度較46支要高一些。因為紗支細，機器密度細，很容易出漏針和破洞，而廠裏的質量標準是6個／10kg坯布 。在國針廠，能達到這個質量標準的唯陳師傅一人。其他的師傅安裝這種織機，一般都會被弄得焦頭爛額，最終知難而退。

在學會了40級別織機的安裝後，有關台車的汗布安裝技術基本學會，剩下的就是學習設備修理。設備修理比安裝要難，因為設備在運轉過程中會出現各種複雜的毛病，怎樣消除這些毛病頗費心思，技術熟練的人能做到手到病除，而一般人會對毛病束手無策，這就是技術好和技術差的區別。學習修理織機，主要靠兩點，一是機遇，得遇到織機出毛病；二是看到毛病得會分析，找出產生毛病的根源。我大約花費了半年的時間，方才掌握了一些常見毛病的修理，也從中掌握了一些修理的竅門。應當說，我學技術學得紮實，牢固於心。以至於丟棄了18年後，1988年，我為生活所迫辭職下海，到蘇北鄉鎮企業工作，靠的就是這項技術。