錢多事少離家近

錢多事少離家近

 舒怡然

錢多事少離家近，這話聽起來一點都沒有格調。我第一次聽人講這話，還是出自台灣民進黨的呂秀蓮之口。當時就想，你一個大名人，何需發愁“錢”，“事”還有“遠近”的問題，那都是我們這些一天到晚為五鬥米折腰，費勁巴力到處討生活的芸芸眾生才需要思謀的問題。不過後來我漸漸發覺，這“錢多事少離家近”還真可以算作是我這種俗人的人生理想，因為它真切地表達了我的基本生活願望。

先說那“離家近”吧，這可一直是我求之不得的一條。離家遠怎麽啦？說起來，這離家遠的壞處太多了，多到數不勝數。首先離家遠就得多花好多汽油錢，而且是白白燒掉了你的銀子沒商量。離家遠了路上自然要遇到交通擁堵，尤其是住在大都市附近，堵起車來那可是六親不認的，除非你是有警車開道的白宮總統車隊。記得有兩次因為冰雨夾雪的惡劣天氣，我們居然被堵在路上長達七八個鍾頭，真的快趕上開車去趟迪斯尼了。

每每被攪在“交通醬”裏時，我就開始想入非非。唉，你說人類都發展到今天了，怎麽還這麽落後，都比不上古代的阿拉伯人。看看那時候的人多厲害，想去哪兒，隻要坐上飛毯，眨眼的功夫就飛到了。我看過一部電影，講的就是阿拉伯飛毯的故事，那玩藝兒特神，既無發動機，也無方向盤。人隻要一坐上去，叫它往哪飛它就往哪飛，一點不含糊。不過，我聽人說，已經有人在研製一種類似阿拉伯飛毯的小型飛機，它起飛降落都不需要象現在的飛機那麽繁瑣，也無需特定的飛機場，就象一輛會飛的跑車。哎，這主意不錯，要是能商業化生產，肯定會有市場，我就很想試一試。不過，想象一下滿頭頂飛著一片片“飛毯”，那也夠嚇人的了，到時說不定又會發生天空擁堵了呢。

其實我也有過離家近的時候，沒買房子以前，住在離辦公室很近的公寓裏麵，每天不用開車，走路就到了辦公室。可是，那時也沒覺得“近”的好處，因為周圍全是飯店，辦公樓，公寓樓，每天看著那些高樓林立車水馬龍的景象，人不自覺地會產生一種壓迫感，於是就很想找一片開闊地放鬆一下。等搬到郊外，享受著到處是鮮花綠草的美麗風景，才知道為這美麗是要付出代價的，那就是每天花兩三個小時在路上。所以凡事有得必有失，魚和熊掌不可兼得也。

由此我想到了另一個問題，隨著信息傳遞技術和互聯網的日益發展成熟，使得越來越多的人可以選擇在家辦公，其好處是不言而喻的。節省個人和公司的運營成本不說，也使人能騰出更多的時間來關注自己喜歡做的事情。與這樣的“零距離”相比，“離家近”就是小巫見大巫了。看起來“離家近”還算不上是最理想的。

再來說說這事少。事少了人就輕鬆，這還用說。哎，可不能這樣說，事少了人未必感到輕鬆，很多時候壓力更大。以前朋友見麵，經常問的一句話就是“怎麽樣，忙不忙？”如果回答“挺忙的”，那說明你問題還不大，至少有事可做；但是如果說“不太忙”，那就令人發慌了。

前兩天國內一個大款朋友來電話，說是閑得慌，隻好靠打高爾夫球消滅時光，聽起來蠻瀟灑的，令人羨慕。看起來這事少不是人人都可以期盼的。老板說“事少”，可能是他/她生意經念得好，把一切安排得井井有條，無需再多操心。但是打工仔要是說“事少”，好日子可就不大多了。所以，這條人生理想不宜多想多用，當屬犯忌之列。

要說這時代也在改變，我在國內工作那會兒，人們崇尚的是“閑”，閑得沒事幹才叫本事，因為隻有做具體工作才會忙碌，而領導同誌是隻需動口不動手的。這樣一來，誰整天價忙忙碌碌，一準還沒熬上個一官半職，那自然也就矮人半截。可現在據說也變了，人人都喜歡說自己忙，總裁總監忙，教授老師忙，連守大門開電梯的都忙。即使沒什麽可忙的，那就叫“無事忙”。想當“無事忙”也非易事，你得有天才演員的本事，整天裝做忙忙碌碌的模樣，也夠累的了。甭管什麽事到了國內就要變味兒，也搞不懂究竟為什麽。

最後來說這“錢多”，誰不想錢多一點，多多益善。即便是那些億萬富翁，錢對於他們來說，不過是個數字而已，可他們也還是未必淡定到見錢眼不開的。可話又說回來，這錢多也未必都是好事，有句俗話說錢是萬惡之本，足見太過於追逐錢財，人必然會變得利欲熏心。

把“錢多”當成生活的目標，甚至人生的理想，有點太俗。如果人工作僅僅是為了掙錢，總覺得有點那個。如果工作既能滿足自己的興趣，發揮自己的特長，又能有很可觀的收入，那就是再理想不過的了。可是一個小人物，除了掙點小錢過小日子，你又能有什麽大了不得的理想。小人物就得從生活中每個小的方麵尋求快樂，不積小流難以成江河，芝麻多了也會變成西瓜，就是這個道理。

這樣盤點一番“錢多事少離家近”，覺得它還真不失為一條可心的願望。每個人都會有一個願望，我想你也會有你的願望，不管它是雅是俗。有願望總比沒有好，有了願望，心中就充滿希望。

2011 年 3 月 30 日