xwu622
討論時事中的數字和邏輯問題
中國飛機製造技術領先日本
飛機製造技術比較很複雜。飛機有多種型號，每種型號用到多種材料和零部件，飛機有多個性能指標。任何一種飛機很難在全部材料、零部件和功能都占優勢。總不能說：因為我的飛機某個零件最好，所以我國的航空工業技術世界第一。
另外，日本的飛機製造多是授權製造或合作開發，很難說其中有多少技術屬於日本。例如西班牙持有空客的股份，但不能因此說西班牙大型客機技術世界先進。
所以隻能選幾種主要機型比較主要功能或研製生產進度。下麵分幾種飛機類型分別加以比較。
一、大型運輸機，中國運20和日本川崎C2（又稱為XC-2）。
下麵的比較引自百度文庫裏的文章《從中日大飛機窺視兩國科技綜合實力對比》。這裏隻摘出結論，關心細節的網友請自己閱讀原文。
一、氣動外形對比
中國的運20的氣動外形和設計水平已經超過日本的C2。
目前中日大飛機對比得分中國2比0領先。
二、發動機對比
日本采用的是通用電氣的CF6-80C2發動機。
目前中日得分2比1。
三、運載能力對比
在運載能力上，運20遠勝C2，中國3比1領先。
四、材料對比
在材料對比上，目前資料還不充足，中日之間可以打成平手。比分4比2。
五、短距起降能力對比
在短距起降效果上，日本的飛機因機體小、重量輕，發動機功率大而優於運20。比分5比3。
六、航電及座艙係統對比
J-10的飛行是計算器控製的（fly by wire），從試飛到現在沒有損失過一架飛機，這是世界紀錄，西方國家搞fly by wire沒有不摔飛機的。
中國6比3大比分領先。
注：XC-2在2014年再次推遲，因為後艙門未通過壓力測試。
二、支線飛機，中國的ARJ120和日本三菱的MRJ90。
中國第一架自主知識產權支線飛機ARJ21翔鳳於2008年首飛成功，全經濟級客座數90座、105座。ARJ21民用新支線客機采用兩台通用電氣公司的CF34-10A渦扇發動機。具有低油耗、低噪聲、可靠性高、維修方便的特點。首架國產支線客機ARJ21將於今年底交付成都航空。
日本MRJ90有92個座位，使用普惠公司“靜潔動力”PW1217G渦扇發動機，在同樣一次旅行中，MRJ飛機的全程耗油量將比龐巴迪公司的CRJ900NG低11%。與E190相比，MRJ飛機在起飛時可減少40%的噪音。目前MRJ首飛時間定在2015年第二季度。
中國的ARJ已經飛了6年了，日本的MRJ明年才試飛，所以中國領先。
注：ARJ21噴氣式支線飛機製造過程使用超臨界機翼整體壁板噴丸成形技術，使中國成為繼美、德之後世界上第三個掌握超臨界機翼整體壁板噴丸成形技術的國家，研究成果榮獲國家科技進步二等獎。而且攻克了大型複雜帶筋整體壁板噴丸成形技術難題，使中國在帶筋整體壁板噴丸成形技術上領先。
三、水陸兩用飛機，中國的蛟龍600和日本的US-2
蛟龍-600最大起飛重量53．5噸，最大航程5000公裏。飛機總體技術水平和性能將達到當前國際同類飛機的先進水平。將於2014年底完成結構大部件製造及機載設備的交付，計劃2015年底實現首飛。
US-2最大起飛重量47．7噸，最大航程4600公裏。2007年服役。
這一項日本已經服役，中國飛機尚未試飛，所以日本領先。
四、直升機發動機，中國的渦軸-9和日本的XTS2
中國的渦軸-9發動機已經批量投產，裝備武直10，2012年列裝。
日本防衛技術研究本部網站2013年7月刊登文章，報道了該部門正在進行的一係列研究項目。其中一項是開展新型直升機發動機(XTS2)研發，XTS2功率可達960千瓦。這和渦軸-9發動機相似。
這一項中國領先。
五、渦扇飛機發動機，中國的WS-10和日本的XF7-10
WS-10（又稱“太行”）最大推力76千牛。用於殲-11B重型戰機，已經列裝。前不久在中國東海迫近美國反潛機的就是殲11B。“太行”也用於殲-16，3.5代（美標準）多用途雙座戰機，已經交付中國空軍使用16架。
日本發動機XF7-10最大推力60千牛。2013年3月，日本空軍收到2架裝備XF7-10的P-1。5月因燃燒不穩定停飛。
這一項中國領先。
中國還有殲20、殲31、C919、預警-2000、神龍、WS-15、WS-20、長江-1000等等。日本沒有相應項目，無法比較。中國將來可以和F22、F35之類的產品比較。
綜合來看，中國的飛機製造技術領先日本。
上一章：中國科技超過日本（8） 軌道交通
下一章：中國科技超過日本（10） 橋梁
回目錄
美國目前推力最大的F35的發動機F135的渦輪前溫度是1700度。
《視頻丨林左鳴做客央視財經《對話》：中國高端製造業起飛進行時》 2015-05-05 中航國際
http://www.aiweibang.com/yuedu/yule/24792055.html
《首架國產機ARJ21正式交付 共90座全為經濟艙》 2015-11-29 四川新聞網 [微博
http://news.qq.com/a/20151129/021061.htm