買車雜記 - 概念

2006-02-22 15:21:16 於  汽車天地

最近一氣參與買了四輛車。自家一輛，朋友親戚三輛。於是就有了一點感想，覺得也算是在油鍋裏淌過，想與大家說說。也許大家早就知道，算我馬後屁。我當初要是知道這些，也許會省下點兒買油的錢。

首先要弄清幾個概念。SUV安全嗎？後輪驅動與前輪驅動一樣嗎？油耗30哩與油耗20哩差別又多大？油電混合車值得嗎？日本車真的便宜嗎？等等，等等。隻有搞清楚了這些概念，選擇時才能更客觀一些。

首先，SUV不但不比轎車安全，還不如轎車舒服，也不比Van實用，更不要說平時用油，維修等的經濟因素了。人們買這種車，不會從這幾方麵考慮，也不會同這幾種車來比較。買SUV就是喜歡SUV，沒有其他的。買SUV時也隻能在同類之間比較。

 

後輪驅動與前輪驅動完全不一樣。天氣好路麵好覺不出來，一旦下雪，下雨，結冰你就會感覺出來。在天氣寒冷的地方，應當盡量避免後輪驅動的車子。好在幾乎所有後輪驅動的車，都有4x4 的車型。如果你在芝加哥，建議一定加上4x4。一月前那場下班時的大雪，上下高速公路的ramp上，路上的雪窩裏，拋錨的不是破車，便宜車，小車，都是後輪驅動的，寬輪胎的跑車，高檔車。大奔，寶馬隻要不是4X4的，都不能幸免。

 

在油價為$2.20的芝加哥，以一年跑12000哩的平均值算，30哩/加侖和20哩/加侖的差別是$440。如果你隻跑8000哩，一年的差別隻有$292.60。平均到每張工資單，隻有十一塊多一點。所以沒人在乎耗油不耗油，有小布什撐著，怕啥？

 

而油電混合車，與汽油車相比，其差價在五千左右（$2,000--$10,000）。以豐田Highlander為例，設置齊備的汽油車為$39,445， 耗油為18/24。設置相同的混合車為$43,665，耗油為31/27。車價差別為$4220。還以油價為$2.20為例，一年開8000哩，汽油車一年耗油381加侖, 花費$838.20。 混合車用油276加侖，價格$607.20，差別為$231。如果開一萬兩千哩，兩者差額為$364。4220除以364等於11.59。也就是說，這輛車每年開一萬二要開11年半，才能把花在車上的錢省回來。就別提速度等等其他因素了。車販子開始都說混合車省錢，等你算算細賬，他又說，混合車不是給想省錢的人設計的，而是給有“保護生態意識”的人設計的。對。你要是第一類人，就不必把自己的臉打腫了，去參軍或者送孩子去打伊朗吧。

 

表麵上看，日本車是不算貴。但等你把想要的東西都加上去以後，發現日本車便宜不到哪裏去。如果你是貸款買車，就會體會尤深了。好多在日本車算是附加的設置（options），在歐洲車則是標準配備（standard），尤其是安全設置。其二，日本車優惠極少，包括回扣（rebate）和貸款利率。這方麵美國車做得最好，幾千塊的回扣，或者零利率。還有，日本車的保修期形同虛設。保修期內，車子不會出毛病的。等到出毛病了，就要自己花錢了。這方麵韓國車最好，一保就是十年。其次是寶馬，連換油，雨刮都管。不過話說回來，日本車的確，有意無意地，瞄準了中國人。中國人大多為打工上班族，比上不足比下有餘，再加上可能是亞洲的審美觀念，大家爭相購買日本車。在下自己也順從老婆剛買了個日本車，所以不但打了自己耳光子，再也沒嘴說別人。不過我的下一個車，今年或明年，將決不是日本的，很可能是韓國的。單位上有個韓國朋友，每年換一輛新款韓國車，自豪無比。多次挖苦我開日本車。真希望也能開上一輛過得去的中國車。唉，別怨龍永圖說“中國不需要自己的汽車品牌”，大家都一窩蜂似地買日本車，還能指望什麽？