命運多舛的隧道馬拉鬆

我的首BQ是在隧道馬，所以對那裏，有著特殊的感情。後來我又連續兩次回去跑了隧道，雖然我不再需要用隧道馬的時間來BQ了。但是我總是會關注他們的消息。

去年波士頓馬拉鬆發布關於關於對下坡馬時間的penalty以後，影響最大的，應該就是revel 下坡馬係列和這個隧道馬係列。

雖然下坡馬給總時間帶來優勢，但是波馬的數據顯示，每年不到5%的人是通過net downhill超過1500ft的馬拉鬆BQ的。我有朋友跑下坡馬反而沒有其他大馬跑的好，估計還是和肌肉有關。

因為波馬關於下坡馬的定義是net downhill 超過1500，有的下坡馬立即做出調整，比如Utah valley marathon馬上就改路線，現在是1400ft。真的是上有政策下有對策，嗬嗬。

但是隧道馬很難該路線，因為他們就是這一條鐵路。我覺得可能去年開始報名人數就下降很多了，因為那個賽道說實話不好跑，有一段兩英裏漆黑的隧道，一路上都是碎石子，如果不是為了BQ，可能大部分人都不會去。現在要加上五分鍾，對很多人來說就祛魅了。

然後去年他們發了通告說，因為連續大雨，路麵情況很糟糕，所以暫時不能報名，然後我記得年初又重新開始報名了。

但是今天看到隧道馬拉鬆又把十二月的通知重新貼了一遍，卻沒有任何注解，不知道什麽意思，是依舊沒有批準的意思麽。

希望這個因為快速BQ賽道而著名的馬拉鬆係列，能夠繼續辦下去。