騎車辛苦還是跑步辛苦

跑步機和羽絨服爭論騎車還是跑步更辛苦。

我覺得看情況吧，要是像超馬那樣訓練，跑步肯定辛苦。要是像環法那樣訓練，騎車也肯定辛苦。

對我來說，我最怕的，就是大鐵peak時，周末的long ride。

每次大鐵peak之前，都有五周左右的hell week。而且沒法開始很早避開酷暑，因為之前要遊開水。

周六早上太陽一出來就去遊開水，然後long ride。圖片裏貼的是阿拉斯加大鐵之前最後一次long ride，六個半小時，103英裏。

不知道有沒有朋友們一個人不停歇騎過103英裏。不是那種和一幫朋友，中間停下來吃點東西喝點咖啡的group ride，是一個人悶頭騎。

為了避免車流，我一個人在一條10英裏的鄉村小道上刷來回。一個來回二十英裏，五個來回就是100英裏。本來是從東麵開始，出去逆風，回來順風，但是我覺得這樣是給自己easy way out，就故意把車停在另一頭，出去順風，回來逆風。吃吃喝喝全部在車上解決。全程要保持心率和功率，還有踏頻。

這種枯燥，真的是言語難以形容。跑步可以聽音樂，而且就算是20英裏，也就是三個多小時。騎車不能聽音樂，完全就是看著自己功率計。特別是逆風的時候，耳邊隻能聽到風聲。到第四個repeat的時候，真的是全身心要和自己作鬥爭。那條路，我真的是每個角落，每棵樹，都記得清清楚楚。

有時候會有幾隻禿鷲在我頭上盤旋，估計是覺得我不中了，等著我倒下來了可以吃肉，哈哈。

騎完車以後還要跑步一小時。

搞完以後，一般就已經下午四五點了，如釋重負地在小鎮冰淇淋店喝root beer float，這是我每次完成大票以後給自己的獎勵。

我常常夢見自己回去那裏騎車，但是說實話，我害怕重新開始大鐵的騎車訓練。騎車最大的挑戰，不是體力，而是精神上的。認真的騎車訓練，是非常枯燥的。

現在的馬拉鬆訓練，強度雖然高，但是總的訓練量，和時間的投入，真的不是同日可語的。

 

 

[江海寄餘生]

10邁的道來回刷太單調了。我每周騎30-40邁，也就是兩條道稍微換著刷。道路一樣，但是每次碰到的人不一樣。有時候可以爭取跟著其他人騎一小段（不是那麽近的跟騎）。鄉村小路上沒有人，可以自帶一個小音箱放音樂的。

[油翁]

跑步機和羽絨服爭論騎車還是跑步更辛苦可能因人而異。對於我來說，長時間的騎車訓練是一種真正的挑戰，因為需要持久的專注和毅力。每次進行長途騎行，特別是在環境單調的鄉村小道上，需要克服心理上的孤獨感和枯燥感。而跑步則可以更容易地配合聽音樂等方式來打發時間，更容易保持心態穩定。

因此，我會選擇跑步相對騎車更容易調節和享受。每種運動都有其獨特的挑戰和樂趣，關鍵是找到適合自己的方式並堅持下去。不過，無論是騎車還是跑步，堅持鍛煉不僅能提高體能，也能鍛煉意誌力和堅韌精神。每一次挑戰都是一次成長的機會，也值得慶祝和驕傲。