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遊泳出來,跑去transition,挺長一段路,但是心情很好,這次因為疫情,要自己脫膠衣,我拿了包就坐在草地上脫膠衣,洗腳,擦幹,穿上襪子手套頭盔鞋子,然後把包還給義工。
騎車出去時候心情很好,告訴自己悠著點,long day ahead。卻沒想到,我雖然征服了遊泳,但是我本來最強的騎車才是那天的噩夢。
亞利桑那的騎車路線多年不變,出城8英裏,然後上beeline9英裏,折返回城,一共三次。出城上了beeline以後,風很大,逆風爬坡,速度從本來17-18急劇往下掉,後來隻能勉強維持11-12。幸好轉頭回城時候順風,大家跟不要命一樣拚命踩,想把損失的速度追回來。beeline這次的路麵不知道為什麽比2018年我第一次大鐵時候差很多,顛簸得厲害,路上很多散落的水瓶和tool kit,幸好我事先用膠帶把我的水瓶子和tool kit固定好了。即使如此,聽到自行車鐺鐺作響,還是心驚膽戰。第一圈均速是17。比預計得要慢,我知道今天是不可能在自行車pr了。因為後麵風隻會更大,速度更慢。
這就是大鐵的挑戰,你從來不知道今天你最大的挑戰會在哪裏。需要隨時根據當時的情況調整比賽的策略。
第二圈出城以後果然風更大,爬坡時侯速度已經掉到10,我一直告訴自己隻要爬到頂,掉頭就是勝利。然後盡量按照計劃吃喝,大漠天氣幹燥,如果不保持水分,後麵會出狀況。
第三圈開始的時候,我開始覺得整個脖子和肩膀都非常stiff,感覺頭都要抬不起來,,我破天荒地下車(我很少大鐵時候停車),站起來把頭盔重新調整一下,拉伸了肩膀和脖子。好多了,然後繼續騎。上了beeline,風無情地又吹過來,我告訴自己這是我death ride時候最後騎carson pass的那段,隻要堅持下去,就可以一路回城了。
但是我的脖子和肩膀不停地痙攣,影響到我抬頭看前方路,到後麵我幾乎每十幾分鍾就要停下來拉伸,這以前從來沒有發生過,可能因為風大趴在aerobar上,身體非常緊張。
終於熬到回城,本來這時候應該是加速,但是因為脖子,我不敢全力踩,還停了好幾次拉伸,非常frustrating。到最後10英裏的時候我竟然每五六分鍾就要停下來拉伸,在108英裏的時候還因為來不及刹車摔了一下。一個警察跑過來問我,要不要叫medical,我說不要叫,都108邁了,我爬都要爬回去了,嗬嗬
這時候我已經不在乎均速了,一路求老天保佑,讓我安全回到終點。最後快到終點的時候,脖子又開始痙攣,我覺得已經沒法控車了,眼看又要摔車,幸好這時候一個bike catcher的大叔衝過來抱住我,對我說, i got you。我的老天,這是我聽到過最溫馨最給力的一句話。
這次騎車花了七個小時,比預計差了太多,因為不停地停車。但是我很高興安全完成了。還看到從加州趕來給我加油的同事,非常驚喜。
後來我才知道,這次比賽的風有將近15-18mph,很多人在騎車時候被關門,就好像佛羅裏達大鐵很多人遊泳被關門。
換項三分鍾,破紀錄了。因為我事先把要用的東西都裝在一個袋子裏,換了鞋子以後,就拿了袋子,一邊跑,一邊裝在身上。
馬拉鬆開始了。