一號木杆八大指標

高爾夫一號木杆球杆的八大指數（指標）
杆柄硬度（shaft hardness ）：L，R，SR，S，X
杆柄長度（shaft length ）：45、45.25、45.75、46、47
杆柄重量(shaft weight)：60g，65g，66g，70g，80g……
杆柄扭轉角度(shaft torque):3.2，3.7，3.9　（1度到7，8度）　　
杆頭麵傾斜度(club lofts angles)：8.0，8.5，9.0,9.5，10.0，10.5，11.0(8-12度)。
杆頭麵體積（club volume）：430cc，460cc（根據高爾夫規則，最大體積為460cc，不可超過460立方厘米（公分））
杆頭重量（club weight）：311g，312g，315g
杆頭麵平衡係數（club balance）：D2，D2.5

      2021年PGA錦標賽決賽輪，米克爾森有驚無險的取得了個人第六個大滿貫冠軍，同時也成為最年長的大滿貫冠軍。
　　米克爾森在2021年PGA錦標賽決賽輪所使用的球具詳情：
　　一號木(6°→5.5°):
　　Callaway Epic Speed
　　杆身: Fujikura Ventus Black 6 TX shaft
　　2號木(11.5°):
　　TaylorMade “Original One” Mini Driver
　　杆身: Fujikura Ventus Black 7 X shaft
　　4號木(16.5°):
　　Callaway Mavrik Sub Zero
　　杆身: Fujikura Ventus Blue 8 X shaft
　　鐵杆(19°→20.5°, 25°):
　　Callaway X21 UT Proto
　　鐵杆(6-PW):
　　Callaway Apex MB ‘21 (small groove)
　　杆身: (16) MCA MMT 105 TX, KBS Tour V 125 S+shafts
　　挖起杆(52°, 56°, 60°):
　　Callaway PM Grind Raw
　　杆身: KBS Tour-V 125 S+ shafts
　　推杆:
　　Odyssey Phil Mickelson White Hot XG blade prototype
　　高爾夫球: Callaway Chrome Soft X with Triple Track
　　握把: Golf Pride MCC (full swing) / SuperStroke PistolGT Tour        CounterCore (putter)"I don't think I've ever had an experience like that, so thank you for that," "Slightly unnerving, but exceptionally awesome."“從來沒有過這樣的經驗，感謝大家！自己都有點驚奇，在顫抖”

      Shaft torque is measured by a device that records the amount a shaft will twist under a certain amount of force, and it's recorded in degrees. A shaft with 3 degrees of torque will twist less than a shaft with 5 degrees of torque, and so on.Shaft torque is measured by a device that records the amount a shaft will twist under a certain amount of force, and it's recorded in degrees. A shaft with 3 degrees of torque will twist less than a shaft with 5 degrees of torque, and so on.
      高爾夫球杆杆身上的 Torque指標, 是杆身非常重要的一個指標；打得準還是不準，很多時候往往是它在起決定性作用。
    力的基本單位是牛頓。矩，是力與力臂長度的乘積，其基本單位是牛頓米。
torque 不是“扭力”和“扭矩”，torque是指擊球點偏離杆麵甜點那一個“點”（而不是“區域”或者“麵”）時，杆身受到扭轉力造成的扭轉矩而產生的扭轉變形的大小，其單位是“度”。
    當這個扭轉矩是某個預先假定的常數時，扭轉變形的角度越大，其抗扭轉能力就越差；其扭轉變形的角度越小，其抗扭轉能力就越好。
    所以，杆身的扭轉的指標，根本就不能叫做“扭力”，也不能叫做“扭矩”; 隻能叫做“扭轉度”或者“扭轉角”。甚至，叫做“方向偏離度”、“方向離散度”更加合適。