8月8號。 我和太太用完早餐，計劃去舊金山的主要景點逛逛。第一個目的地是九曲花街。 號稱世界上城市裏最曲折的街道。 觀賞花街最好的時間是4-5月份，現在的花已經開得不如那時候鮮豔了。 太太說一定要坐車經過一下花街，才體驗最佳。 但我在UBER上無法選擇路線，便試了定一輛TAXI，等到了花街高處入口的地方，請司機載我們走一趟。來接我們的TAXI司機竟然是一位中國人，來自福建，他說九曲花街是不允許出租車行駛的，他隻能把我們帶到入口。我和太太也覺得遺憾。 但到了入口，司機先生看了下標識，說目前還看不到出租車禁行的標誌，便開入花街，讓我們慢慢觀賞。從上往下看去，道路兩側繁花盛開，顏色五花繚亂。 有些花兒正值怒放，有些花兒已顯敗像， 互相映襯，說盡了生命輪回。 整個花街大概有8-9個拐彎，道路十分狹窄，稍有不慎便可能剮蹭兩側的花壇。 從花街高處向下望去，可以看到遠方的海灣和山巒，視野悠長，情境深遠，真乃美景矣。 我們到了花街出口，下車準備再走回入口慢慢觀賞。因為車程不包含花街，我問司機先生還需要再給他付多少車資，他答說不必，要不是有機場的活兒，他就會把我們送回到入口了，我們連聲道謝，真是遇到了一個熱心人。我們上坡的過程中有不少車輛魚貫而下，人流也開始多了起來。 路上遇到三位年輕人，兩男一女，都是南亞人。 他們過來讓我幫忙拍一張合照，拍完後還寒暄了幾句。三人都來自巴基斯坦，互為表親。 當他們得知我來自墨爾本，便毫無例外的問起來我是否關注了最近澳巴之間的Cricket比賽。 我雖然對於Cricket不感興趣，但知道這在南亞一帶是最為流行的運動。 後來去多倫多和矽穀旅遊的時候，遇到很多來自印巴的遊客，大家搭訕後，他們第一個問到我的問題都是有關Cricket的, 也算是件趣事了。
離開花街，我們直接UBER到了金門大橋。與花街時候的天氣不同，此時金門大橋多一半籠罩在大霧中。橋邊海風呼嘯，吹得渾身發冷。還好我帶了一件薄羽絨服應對，總算是沒有被凍壞。橋底下有詳細的金門大橋的修建曆史介紹和一些模型，內容詳實，要看完還頗費時間。 我唯一印象深刻的是，大橋的修建時間正值大蕭條的尾聲，在捉襟見肘之時，可以下這麽大的決心，使用開創性的技術，經過大量的科學論證和實驗，僅僅用了2年時間就修建成功人類曆史上第一座鋼索拉吊跨海大橋。那個時代的美利堅，自信，強大，創新和高效， 一個又一個的工業和建築奇跡拔地而起，喻示著美國的崛起。 現在這個國家是否還有當時的豪情和幹勁，我深表懷疑。
我和太太看完介紹，便準備徒步過橋。此時橋上的人行道隻開了右邊的一側，人和自行車並用，但都很守規矩，各自互不相擾。 金門大橋曾經是自殺者的聖地，為此大橋兩側搭起了防護網，也算是一道風景。人行道上每隔幾百米，就有一個求助電話箱，我猜應該是為想不開的人們提供心理幫助所設立的生命熱線。我的人生閱曆還無法讓我理解那些絕望者的無助，他們的傷痛要達到如何的極限，才會選擇結束自己的生命。 當今東西方社會，年輕一代的心理問題預發嚴重，心理疾病患者日漸增多，隻有幫助他們在心中建立起防護網，才能從根本上避免更多悲劇的發生。
我們走到了橋對麵的MARINE COUNTY。 在停車場上了一輛紅色雙層觀光巴士。司機是位華人，票價20美金，可以一直坐到漁人碼頭 ，隻收現金，不能刷卡。 我和太太買了票，上時猶豫了一下，是坐下下麵，還是坐到露天頂層，最後我們還是更上一層，覺得這樣才可以更好地欣賞風景。誰知這個覺得十分錯誤。當巴士經過金門大橋時，海風呼嘯而過，我要緊緊按住帽子才不會被刮走，海霧在臉上凝結成水珠落下，別說觀賞風景了，我們一路都不得不低頭躲風躲霧，車駛過大橋後，才可以抬起頭來。失策，失策。
我們本來打算直接去漁人碼頭，但太太說附近的金門公園也值得一遊。我們隨即在公園一站下了車，沒有走多遠，就看到了一棟白色的建築物，走近一看，這座穹廬式的建築竟然由一塊塊白色的玻璃拚成，好似童話裏的宮殿。走到了門口得知，此處是一個植物館。買票進入，不同的展室有不同氣候下的微型植物園。 我印象深刻的有漂浮在小池塘上大大的睡蓮，有從溫帶到熱帶不同環境下的代表性植物，充分體現的生物的多樣性和複雜性，是一個寓教於樂的自然大課堂。 植物館前方有一條長長的花池，賞心奪目，隨便都是一副姹紫嫣紅的風景。
金門公園因為太大，設有免費巴士穿梭在不同的景點，大概20分鍾一趟，十分方便。我們搭乘免費巴士前往下一站-日本茶園。 我們去年才在日本轉了10幾天，所以並未覺得花園有什麽新奇之處。這個花園是日本園景的一個微縮版。 從門口的拱架到小溪上高企的拱橋，都是典型的日式古建築風格。 園內淺潭佛塔豎立， 假山上紅色神廟掩映在樹叢中，小橋流水，金魚暢遊，完美地詮釋了日本文化中的幽隱特色。
距離日本花園不遠，就是舊金山的科學博物館。因為時間問題，我們沒有入館參觀。路邊發現一個賣咖啡的小攤，是正經的拉花咖啡，我連忙買了兩杯拿鐵和太太坐在長椅上休息了一會兒。 接著我們決定前往植物園看看。
金門公園的植物園很大，但布局過於散亂，規劃不如墨爾本的皇家植物園。我印象深刻的是有一個香料園，裏麵香味濃鬱，各種香料作物香氣四溢，倒是可以清神醒腦。我們快走到出口的時候，有兩位學生摸樣的小女孩走過來，手持紙筆，解釋說他們在做社會調查，主要是征集遊客對於植物園出入口處標識的反饋意見，比方說，是否字體大小合適，是否容易理解， 是否指示清晰等等。 我們大概說了下我們的意見，提出應該在關鍵的路口設有公園導覽圖，標注好當前所處位置，以及應該突出公共設施的地點和距離，方便遊客尋找等等。 她們二位認真做了記錄，然後連連道謝。我們覺得他們所做的調查非常有意義，不管意見是否可以落實，至少對於提高她們的學習和社交能力，是大有裨益的。
離開植物園，我們計劃去漁人碼頭的一家有名的意大利餐館用晚餐。我提前已經定了5點半的2人位，並且要求靠窗。我本來計劃叫一輛WAYMO， 無人出租車去餐館。但發現路旁沒有適合停車的位置。於是連忙取消了WAYMO，走到植物園一個小路旁叫了UBER。這時路上的車已經多了起來，我們等了20分鍾才等到車。 抵達漁人碼頭的時候，剛好5點半。
我們定的餐館名稱叫Swiss Louise Italian Resturant。 位於漁人碼頭39號船塢的樓上。 我們從座位上可以看到不遠處的浮動碼頭上趴著幾頭海豹，一動不動，好像在睡覺。 服務我們的是位高大帥氣的白人小夥，給我們熱情地介紹菜品。 經他推薦，太太點了一份蒜蓉烤蟹，我要了一份香煎三文魚。 另外還點了一打生蠔。 當然，意大利啤酒也是必須有的。 三文魚中規中矩，沒有什麽驚喜。生蠔好像不是十分新鮮，比澳洲的差遠了。 太太的烤蟹倒是蒜香濃鬱，但壓住的鮮味，我覺得有點浪費了。 我們三道菜，兩杯啤酒，消費近300美金，與其說是吃飯，不如說是品景了。 離開餐館，我們又在碼頭上閑逛。不遠處就可以看到更多的海豹，一群一群的趴在浮動的船塢上，大海豹們大多靜坐冥想，小海豹們嬉戲打鬧，光是互相推下船塢的遊戲就可玩上十幾分鍾，讓我們這些觀眾啞然失笑。 這時天慢慢黑了下來，我和太太在水果店買了些水果，在路邊叫了輛WAYMO，打道回府。 我是第一次坐無人出租車，從叫車到等車，十分順利。其實我們等候的路邊並不是合法的停車點，但似乎在美國，隻要不是馬路中間，很多地方即使沒有停車標誌，也可以上下UBER和出租車。 這兩WAYMO似乎也沒有提出異議，沒多久就從遠處駛來，停到了我們的旁邊。確認驗證碼後，車門打開，讓我們坐了上去。 然後一路開往酒店，起停轉讓，好似真人駕駛一般，讓我嘖嘖不已。 隻是12分鍾的車程，收費20美金，有點小貴，不過體驗一回，也算是開了眼界了。
待續。。。
2025闔家旅美記之八
奔特累 (2025-09-23 23:14:43) 評論 (2)8月8號。 我和太太用完早餐，計劃去舊金山的主要景點逛逛。第一個目的地是九曲花街。 號稱世界上城市裏最曲折的街道。 觀賞花街最好的時間是4-5月份，現在的花已經開得不如那時候鮮豔了。 太太說一定要坐車經過一下花街，才體驗最佳。 但我在UBER上無法選擇路線，便試了定一輛TAXI，等到了花街高處入口的地方，請司機載我們走一趟。來接我們的TAXI司機竟然是一位中國人，來自福建，他說九曲花街是不允許出租車行駛的，他隻能把我們帶到入口。我和太太也覺得遺憾。 但到了入口，司機先生看了下標識，說目前還看不到出租車禁行的標誌，便開入花街，讓我們慢慢觀賞。從上往下看去，道路兩側繁花盛開，顏色五花繚亂。 有些花兒正值怒放，有些花兒已顯敗像， 互相映襯，說盡了生命輪回。 整個花街大概有8-9個拐彎，道路十分狹窄，稍有不慎便可能剮蹭兩側的花壇。 從花街高處向下望去，可以看到遠方的海灣和山巒，視野悠長，情境深遠，真乃美景矣。 我們到了花街出口，下車準備再走回入口慢慢觀賞。因為車程不包含花街，我問司機先生還需要再給他付多少車資，他答說不必，要不是有機場的活兒，他就會把我們送回到入口了，我們連聲道謝，真是遇到了一個熱心人。我們上坡的過程中有不少車輛魚貫而下，人流也開始多了起來。 路上遇到三位年輕人，兩男一女，都是南亞人。 他們過來讓我幫忙拍一張合照，拍完後還寒暄了幾句。三人都來自巴基斯坦，互為表親。 當他們得知我來自墨爾本，便毫無例外的問起來我是否關注了最近澳巴之間的Cricket比賽。 我雖然對於Cricket不感興趣，但知道這在南亞一帶是最為流行的運動。 後來去多倫多和矽穀旅遊的時候，遇到很多來自印巴的遊客，大家搭訕後，他們第一個問到我的問題都是有關Cricket的, 也算是件趣事了。
離開花街，我們直接UBER到了金門大橋。與花街時候的天氣不同，此時金門大橋多一半籠罩在大霧中。橋邊海風呼嘯，吹得渾身發冷。還好我帶了一件薄羽絨服應對，總算是沒有被凍壞。橋底下有詳細的金門大橋的修建曆史介紹和一些模型，內容詳實，要看完還頗費時間。 我唯一印象深刻的是，大橋的修建時間正值大蕭條的尾聲，在捉襟見肘之時，可以下這麽大的決心，使用開創性的技術，經過大量的科學論證和實驗，僅僅用了2年時間就修建成功人類曆史上第一座鋼索拉吊跨海大橋。那個時代的美利堅，自信，強大，創新和高效， 一個又一個的工業和建築奇跡拔地而起，喻示著美國的崛起。 現在這個國家是否還有當時的豪情和幹勁，我深表懷疑。
我和太太看完介紹，便準備徒步過橋。此時橋上的人行道隻開了右邊的一側，人和自行車並用，但都很守規矩，各自互不相擾。 金門大橋曾經是自殺者的聖地，為此大橋兩側搭起了防護網，也算是一道風景。人行道上每隔幾百米，就有一個求助電話箱，我猜應該是為想不開的人們提供心理幫助所設立的生命熱線。我的人生閱曆還無法讓我理解那些絕望者的無助，他們的傷痛要達到如何的極限，才會選擇結束自己的生命。 當今東西方社會，年輕一代的心理問題預發嚴重，心理疾病患者日漸增多，隻有幫助他們在心中建立起防護網，才能從根本上避免更多悲劇的發生。
我們走到了橋對麵的MARINE COUNTY。 在停車場上了一輛紅色雙層觀光巴士。司機是位華人，票價20美金，可以一直坐到漁人碼頭 ，隻收現金，不能刷卡。 我和太太買了票，上時猶豫了一下，是坐下下麵，還是坐到露天頂層，最後我們還是更上一層，覺得這樣才可以更好地欣賞風景。誰知這個覺得十分錯誤。當巴士經過金門大橋時，海風呼嘯而過，我要緊緊按住帽子才不會被刮走，海霧在臉上凝結成水珠落下，別說觀賞風景了，我們一路都不得不低頭躲風躲霧，車駛過大橋後，才可以抬起頭來。失策，失策。
我們本來打算直接去漁人碼頭，但太太說附近的金門公園也值得一遊。我們隨即在公園一站下了車，沒有走多遠，就看到了一棟白色的建築物，走近一看，這座穹廬式的建築竟然由一塊塊白色的玻璃拚成，好似童話裏的宮殿。走到了門口得知，此處是一個植物館。買票進入，不同的展室有不同氣候下的微型植物園。 我印象深刻的有漂浮在小池塘上大大的睡蓮，有從溫帶到熱帶不同環境下的代表性植物，充分體現的生物的多樣性和複雜性，是一個寓教於樂的自然大課堂。 植物館前方有一條長長的花池，賞心奪目，隨便都是一副姹紫嫣紅的風景。
金門公園因為太大，設有免費巴士穿梭在不同的景點，大概20分鍾一趟，十分方便。我們搭乘免費巴士前往下一站-日本茶園。 我們去年才在日本轉了10幾天，所以並未覺得花園有什麽新奇之處。這個花園是日本園景的一個微縮版。 從門口的拱架到小溪上高企的拱橋，都是典型的日式古建築風格。 園內淺潭佛塔豎立， 假山上紅色神廟掩映在樹叢中，小橋流水，金魚暢遊，完美地詮釋了日本文化中的幽隱特色。
距離日本花園不遠，就是舊金山的科學博物館。因為時間問題，我們沒有入館參觀。路邊發現一個賣咖啡的小攤，是正經的拉花咖啡，我連忙買了兩杯拿鐵和太太坐在長椅上休息了一會兒。 接著我們決定前往植物園看看。
金門公園的植物園很大，但布局過於散亂，規劃不如墨爾本的皇家植物園。我印象深刻的是有一個香料園，裏麵香味濃鬱，各種香料作物香氣四溢，倒是可以清神醒腦。我們快走到出口的時候，有兩位學生摸樣的小女孩走過來，手持紙筆，解釋說他們在做社會調查，主要是征集遊客對於植物園出入口處標識的反饋意見，比方說，是否字體大小合適，是否容易理解， 是否指示清晰等等。 我們大概說了下我們的意見，提出應該在關鍵的路口設有公園導覽圖，標注好當前所處位置，以及應該突出公共設施的地點和距離，方便遊客尋找等等。 她們二位認真做了記錄，然後連連道謝。我們覺得他們所做的調查非常有意義，不管意見是否可以落實，至少對於提高她們的學習和社交能力，是大有裨益的。
離開植物園，我們計劃去漁人碼頭的一家有名的意大利餐館用晚餐。我提前已經定了5點半的2人位，並且要求靠窗。我本來計劃叫一輛WAYMO， 無人出租車去餐館。但發現路旁沒有適合停車的位置。於是連忙取消了WAYMO，走到植物園一個小路旁叫了UBER。這時路上的車已經多了起來，我們等了20分鍾才等到車。 抵達漁人碼頭的時候，剛好5點半。
我們定的餐館名稱叫Swiss Louise Italian Resturant。 位於漁人碼頭39號船塢的樓上。 我們從座位上可以看到不遠處的浮動碼頭上趴著幾頭海豹，一動不動，好像在睡覺。 服務我們的是位高大帥氣的白人小夥，給我們熱情地介紹菜品。 經他推薦，太太點了一份蒜蓉烤蟹，我要了一份香煎三文魚。 另外還點了一打生蠔。 當然，意大利啤酒也是必須有的。 三文魚中規中矩，沒有什麽驚喜。生蠔好像不是十分新鮮，比澳洲的差遠了。 太太的烤蟹倒是蒜香濃鬱，但壓住的鮮味，我覺得有點浪費了。 我們三道菜，兩杯啤酒，消費近300美金，與其說是吃飯，不如說是品景了。 離開餐館，我們又在碼頭上閑逛。不遠處就可以看到更多的海豹，一群一群的趴在浮動的船塢上，大海豹們大多靜坐冥想，小海豹們嬉戲打鬧，光是互相推下船塢的遊戲就可玩上十幾分鍾，讓我們這些觀眾啞然失笑。 這時天慢慢黑了下來，我和太太在水果店買了些水果，在路邊叫了輛WAYMO，打道回府。 我是第一次坐無人出租車，從叫車到等車，十分順利。其實我們等候的路邊並不是合法的停車點，但似乎在美國，隻要不是馬路中間，很多地方即使沒有停車標誌，也可以上下UBER和出租車。 這兩WAYMO似乎也沒有提出異議，沒多久就從遠處駛來，停到了我們的旁邊。確認驗證碼後，車門打開，讓我們坐了上去。 然後一路開往酒店，起停轉讓，好似真人駕駛一般，讓我嘖嘖不已。 隻是12分鍾的車程，收費20美金，有點小貴，不過體驗一回，也算是開了眼界了。
待續。。。