乘郵輪環島日本（1）- 飛抵大阪，去神戶上船

我的中國簽證在每次入境後隻允許我在境內停留不超過90天。自從上次入境中國之後，我們呆了差不多有兩個月了，所以，又到該出境的時候了。這次出境，我們安排了去一趟日本，坐郵輪環島日本一周，畢竟日本離中國不算遠，一衣帶水的鄰邦嘛。

雖然常年在日本經營環島的郵輪有好多家，但到了五月底，這些郵輪中，很多就會離開日本，去北美的阿拉斯加搶生意。所以，我們趁大多數郵輪還沒離開日本之前，去日本坐船兜一圈。

我們找到了一艘郵輪，行程是從日本的神戶港出發，途經日本的高知，広島，北九州，佐世保，到達韓國的釡山，然後沿日本西北海岸，途經境港，金沢，新潟，秋田，青森，最後沿日本東海岸南下，到達東京的江戶港後結束，全程曆時13天。這艘郵輪也將於五月份撤出日本，經新加坡駛往地中海。郵輪定好之後，訂機票時發現了一個問題。郵輪在東京結束時，正值國內五一勞動節長假。國內旅遊的人肯定是多，來日本旅遊的人也很多。我們本可以在郵輪結束的當天就飛回中國，並不需要在東京作過多停留，但回中國的機票並不好買，所以我們隻好在東京多呆幾天。

自從上次來過日本京都，東京，青森和北海道幾個地方後，我對日本旅遊並無太大興趣。日本的旅遊景點都大同小異，千篇一律的寺廟，神社，城堡，花園等，缺少新異，墨守成規，不過，這也算是日本文化傳承的特點。但主要的原因還是在於媒體對日本文化的過分暄染，把日本吹得過於神化，比如，日本料理如何精致，和牛如何入口即化，壽司如何新鮮，拉麵如何美味，日本人如何禮貌，火車如何正點，甚至於馬桶設計得如何高級等等，這些對我們來說都無所謂。一個國家的旅遊價值不在於它表麵上有多好，我們更需要的是旅行的真實體驗。即然又一次來到了日本，也無妨對日本再作進一步的體驗。

因為郵輪從神戶始發，所以我們的第一站就定在神戶。神戶位於日本本州島西南，是日本的第七大城市。神戶有個機場，比較小，國際航班的選擇較少，但神戶與日本第三大城市大阪相鄰，和大阪形成了一個巨大的都市，稱為阪神。日本著名電影《華麗的家族》就是以阪神地區發生的故事為背景而拍攝的。大阪有一個大機場，叫關西機場，和神戶機場隔大阪灣相望。兩個機場之間有高速快船相連，半小時左右的航程。關西機場比神戶機場要大得多，進出機場的航班選擇以及機票價格都比神戶機場的選擇要好得多，正因為如此，我們把進入日本的航班定在了大阪關西。

登船的當天早上，我們乘飛機直飛到大阪，轉乘快船到達了海灣對岸的神戶機場。神戶港口離神戶機場隻有幾公裏，我們很容易地就找到了停靠在神戶港口的郵輪，登船入住。眾所周知，郵輪旅遊最大的特點就是吃住一切省心。因為郵輪當晚在神戶港停留一晚上，我們安排了第二天去大阪城裏逛逛。從神戶去大阪市中心乘火車很方便，隻要40分鍾左右的時間。

大阪的地標建築是大阪城的天守閣，在古代是用於瞭望、和軍事指揮的，也是封建時代統禦權力的象征之一。大阪城是日本三大名城之一，建於17世紀初，是江戶時期的一座最宏偉出色的城堡。因為戰爭破壞，目前的天守閣是在原有的結構上重建的。

參觀完大阪城後，下一站就是陪LD購物。日本的大多數購物中心都建在火車站附近，大阪也不例外。大阪火車站附近的商業中心可以讓人逛好幾天的。我們當然沒那麽多功夫，下午就坐火車回到了神戶。神戶的商業區主要集中在神戶的三宮火車站附近。和大阪不同的是，神戶的商業區顯得更加傳統，而不像大阪那樣現代化。

神戶郵輪碼頭







到達大阪關西機場，2025年的大阪世界博覽會剛開始



大阪城



大阪城的天守閣





渡邊津是流經大阪的一條小河





大阪街拍







大阪火車站，日語寫成大阪駅



神戶三宮火車站





神戶街拍







神戶天黑後，街上人少了許多bu



神戶牛肉在當地賣得並不貴





神戶港



郵輪上的日式餐









神戶港夜色





郵輪行程