2024南方航空不悅之旅 (2)

12月9日 南京祿口機場 返程磨難

依舊提前兩小時到達機場，值機櫃台小哥說找不到我的航班信息，要我提供訂票依據。當時我所有的訂票依據就是Chase Travel的截屏，向櫃台小哥展示以後，被告知我預訂的南方航空3822航班被取消了！南方航空的係統把我自動改換到時間更早的3600航班已經起飛了。當時一下就楞了！我沒有接到任何南方航空航班更改變動的通知，Chace Travel也沒有收到和轉發給我航班變動的通知，南方航空App隻推送一堆廣告，卻也沒有推送重要的航班變動通知。過了若幹秒鍾才緩過氣來考慮如何補救。幸虧當天還有一個飛廣州的3700航班，正點到達時間是8:10PM。當時別無選擇隻能搭乘這個3700航班去廣州，到達廣州以後的轉機時間非常緊迫，是否能趕上預定9:30PM起飛的327航班隻能是憑運氣了。

南京祿口機場的值機辦理過程可說是讓人哭笑不得。在辦理過程中不知什麽原因，機場人員和南方航空公司人員都隻能給我簽發南京到廣州的3700航班登機牌，而簽發不出下一程廣州到洛杉磯的327航班登機牌。我目睹他們嚐試了很多次，給了我很多種不同的解釋。最可樂的說法是因為我沒有美國簽證，這個解釋很快被他們自己笑著否定了，因為美國護照不需要簽證。最後他們認為是因為我的機票改變多次，他們已經無權在南京簽發327航班的登機牌。無論什麽原因，在南京祿口機場我沒有拿到下一程327航班的登機牌，我隻能到廣州以後獲取，又為趕時間增加了一個障礙。

南京到廣州的3700航班基本準點著陸，然後似乎又是長時間繞圈子地滑行，謝天謝地，這次是滑到了一個登機橋！走下飛機的時候已經是8:25PM。走出登機橋看見一輛南方航空的電瓶車，旁邊站著一小哥舉著塊牌子在等轉法蘭克福的乘客。我就走過去告訴他我要轉洛杉磯，時間非常緊，並且還沒有登記牌，然後很禮貌也很堅定地問他能不能帶我去國際航站樓轉機值機櫃台。他稍猶豫了一下後讓我上車。在接到他等的乘客後，電瓶車從國內航站樓開往國際航站樓，這段路開了5-6分鍾，要是疾走至少也得二十多分鍾！在轉機值機櫃台下車，到櫃台順利拿到登機牌，出海關倒也是很空很快，時間大概是8:45PM，離登機門關閉隻有15分鍾。

國際航站樓也很空，從海關走到登機門途中下了好幾個樓梯，走到了最底層才看到登機門，大概用了10分鍾，終於在登機門關閉之前5分鍾趕上了。之前急著在趕路沒有注意為什麽登機門在最底層，現在才恍然大悟，同時也明白了為什麽登機門要提前30分鍾關閉。登機門外沒有登機橋，是接駁擺渡車，又是接駁擺渡車！好在老天沒再下雨，我也趕上了，擺渡車就擺渡車吧，大不了就是自己把行李拎上飛機！在登機門的櫃台，我要求把我的AAdvantage裏程號碼加到我的旅程上，櫃台說他們沒有聯網加不了，告訴我在半年之內可以打客戶服務電話解決。

進入機艙聽到的還是跟來時一樣的背景音樂，趕緊帶上Bose耳機。座椅是新型的設計，坐上去試一下，放倒椅背和抬起腿支撐都工作正常，但是腳踏板卻怎麽也放不下來，鄰座的乘客們也都一樣放不下。這時候空服過來解釋說，這個版本腳踏板設計就是這樣放不下來的，又是一個無用的擺飾。

用餐之前沒有空服過來跟我確認訂餐。等到小餐車到我這排的時候，空服問我要雞還是魚。我告訴她我訂了餐，給她看了我的訂餐截屏。她說沒有看到我的訂單，我要的品種機上也沒有。那我也就隻好有什麽吃什麽了，看來南方航空的訂單管理也是問題。

12月10日 南方航空裏程 啃不到的雞肋

在LAX走出南方航空327航班的機艙，此次旅行結束，但是南方航空的煩惱還在延續。因為沒能把AAdvantage裏程號碼加到我的旅程上，因此積累的裏程在南方航空，而不是AAdvantage。南方航空的裏程對我來說是雞肋，能夠轉換到AAdvantage則有些價值。這個轉換必須在半年之內通過聯係南方航空的客戶服務來完成。

嚐試了若幹次南方航空在美國客戶服務號碼[phone]，都是在跟著機器兜圈子，不給客戶提供人工服務請按X的選擇，永遠連接不到一個活人接電話。送電郵到客戶服務，回複是無法認證我的身份，建議我撥打服務熱線尋求幫助。皮球又被踢回來了！

我的旅行已經完成了，盡管護照已經交驗了若幹次，南方航空App上依然顯示身份未經認證。再試試認證一下？碰壁！身份認證要求中國身份證，並且隻接受中國身份證，我沒有也不可能有。看到南方航空App上閃動南航商城的廣告，那就用積累的裏程給家人兌換些用品吧？還是沒門！那是需要身份認證之後才能享用的功能。

南方航空裏程是我這個身份未經認證者啃不到的雞肋！

結語

經曆過這次的南方航空旅程，感覺南方航空的空中服務還不錯，空服人員也盡職敬業，但是機上設備維護水平令人持疑。地麵人員態度傲慢，單方麵變更我的行程而不通知我或我訂票的旅行社Chase Travel。在南方航空的值機櫃台，沒有一個工作人員敢於承認這是南方航空的錯誤，自然也沒有任何道歉。整個係統管理混亂，功能缺失，廣州白雲機場國際航班登機門的服務台竟然不聯網，不能把同盟航空公司的裏程號加入乘客旅程。在美國基本無法聯係上南方航空的客戶服務。

這是我第一次乘用南方航空，結果非常失望，所以也是最後一次。