豪華郵輪和主流郵輪的區別

首先搞清楚郵輪分類。

主流郵輪major cruise line 占市場的95%以上,八大公司如下:

1,名星Celebrity



2,荷美Holland American

3,公主Princess

4,皇家加勒比Royal Caribbean

5,地中海船運MSC

6,挪威人Norwegian


7,嘉年華Carnival

8,歌詩達Costa

還有些不夠規模,略去。

總的來說,主流郵輪越來越往高大上發展,超過二十萬噸級的船有十來條,最大的達到26萬噸,乘客加上船員近萬人,名副其實的海上浮動城市。造價昂貴,外觀雄偉,富麗堂皇並不代表豪華,乘客所付票價除了船艙、基本餐飲和視覺享受,其他各方麵都要額外付錢。

主題郵輪theme cruise line 市場份額非常小,忽略不計(有些主題很爆眼球,比如剝光豬clothing optional)


豪華郵輪luxury cruise line普遍噸位不大,很少有超過六萬噸的船,乘客隻有幾百,個別船上千人,畢竟有錢人是少數。豪華郵輪約占市場的5%。五條船以上公司,規模比較大的有這幾家。

麗晶七海Regent Seven Seas

銀海Silver Sea

世邦Seabourn

大洋Oceania


精鑽Azamara

維京Viking

有幾家郵輪公司像是水晶Crystal很豪華,但隻有兩三條船,接納不了多少遊客,不去計算和評點。

頂級豪華郵輪麗晶七海Regent Seven Seas(跟在後麵是銀海Silver Sea),費用裏包括了兩個大項目,商務倉機票和岸上遊覽活動shore excursion。其他還有機場接送、所有的餐廳、24小時點餐送房間、酒精飲料、網絡、小費、洗衣熨燙、等等全都包括,真正意義上的allinclussive,甚至包括了上船前下船後的五星級酒店,當然價錢很貴。遊客也可以選擇不包括商務艙機票,我們出行一般是陸路遊和郵輪結合,機票自己解決。

下麵這個行程,羅馬到雅典,途徑阿馬爾菲海岸、西西裏島、馬耳他、伊菲索斯、伊斯坦布爾、聖島等,都是著名旅遊景點和世界文化遺產。




小島國馬耳他



佛羅倫薩百花大教堂鍾樓



十天不含機票兩個人一萬六千,平均每天一千六百。



世邦seabourn 略低一檔,標榜全包,機場接送和岸上活動shore excursion 是不包括的。世邦的服務超一流,我們是夜行動物,晚睡晚起,經常午夜要兩份魚子醬,分量加倍double portion,再配幾個獼猴桃和藍莓,立馬送到房間,世邦最牛逼的是24小時任何時候可點魚子醬。歐洲三大名貴菜,鬆露truffle 、鵝肝醬foie 、魚子醬caviar世邦都能吃到。鬆露味道怪,鵝肝醬太膩,隻有魚子醬對我們的胃口。世邦所有房間都是帶涼台套間房,最小三百多尺近三十平米。房間配置餐桌,點菜送房間,服務員會鋪上桌布,擺放好刀叉餐巾。

點菜送房間



宵夜魚子醬



十天地中海行程,羅馬到巴塞羅那,北非停靠一站。



兩個人$13000,平均每天兩個人$1300。世邦這條船 Ovation 和另一條姊妹船Encore 多一家日本餐,推薦。




大洋oceania 在豪華郵輪裏屬於中等,比世邦又差了一截,從房間配置也可以看出來。排名前幾的豪華郵輪所有客房都是帶涼台套間,麵積在300尺以上。大洋郵輪有部分裏艙或有窗房間,麵積不到兩百尺,和豪華郵輪不相符。或許已經意識到這一點,大洋也開始向前幾名的郵輪公司看齊,新下水和即將下水的船取消了便宜的裏艙。大洋的涼台房包括涼台在內不到三百尺,住過一次,感覺狹小。再以後都是住上一檔更寬敞的套間房penthouse,包括涼台四百尺,出門時間略久帶行李多。來美國第一份工就是在房地產公司,也從來沒做過任何與房地產無關的工作,三十多年混在房市裏,很在意居住麵積。

大洋郵輪下麵這個行程冰島到蒙特利爾,單行線,終始兩個地方可順路一遊。行程重點是格林蘭,重中之重是其中的王子之聲峽灣Prince Christian Sound。2023年我們坐大洋郵輪,因為天氣不好,王子之聲給甩掉了,計劃再去一次。



套間房有lounge 可用, butler 服務,早請示晚匯報,下午送咖啡飲料小吃,晚餐前鞋子放門口,餐後已經擦幹淨送回。




butler 服務



下午送小吃



明年七月份十六天行程套間房兩萬二起,平均每天1400。選擇普通涼台房也可,我們以前也住過,280尺包括涼台大過所有主流郵輪涼台房。價錢便宜些,兩個人一萬六,平均每天一千。不包括小費,也不包括酒精飲料和岸上活動。我們不喝酒,無所謂。網絡隻給免費一條線還不順暢,加一條線每天$25,很不爽。我們住的是套間房,小費兩個人每天$46,加網絡升級$20和第二條線$25,每天就是近百塊額外費用。



大洋標榜自己是最佳海上風味佳肴The finest cuisine on the sea,郵輪上的正餐廳,四家特別餐廳,便餐,燒烤,自助餐,下午茶等,其質量都是一流。

Toscana 正宗意大利餐

Jacques 經典法國餐


Polo grill 牛扒海鮮餐

Red ginger 傳統亞洲菜係

特別要提一下紅薑red ginger這家餐廳,菜單包含中日泰越等東南亞各國風味,適合中國人的胃口,比其他豪華郵輪要強。世邦有家日本餐,很地道,但基本上是生魚片和壽司,少有熱食,偶爾提供懷石料理。

大洋最厲害的是自助餐非常精致豐盛,首先就是視覺享受,先讓你沒事偷著樂,更能讓你沒事偷著胖。午晚自助餐交替變換各國風味主題,幾次行程試過法國,德國,西班牙,意大利,印度,日本,泰國,中國,墨西哥等各種不同風味。可以說食不厭精,膾不厭細,黃豆切絲,功夫到家了。龍蝦海鮮,牛羊排燒烤現場做每天都有,拉斯維加斯五星級酒店自助餐也不會龍蝦敞開供應。有些郵輪公司也會提供龍蝦,但要額外收費。一些酒店所謂的高檔自助餐,排很長的隊就是為拿半隻龍蝦,再吃再排隊,不讓你一次吃過癮,龍蝦隻是個幌子逗你玩,就像是穿低胸裝還拿手擋著,太沒有公德心。

陸路遊不可避免的問題是住宿,從青年旅館到豪華酒店選擇範圍大。歐洲住豪華五星級大酒店麗思卡爾頓ritz-carlton club room或四季等相同級別,每天酒店$1000-$1500,加上交通餐飲和其他費用,兩千美元一天未必夠用。豪華郵輪對比陸路遊豪華五星級酒店,價錢上郵輪勝出。


所有的豪華郵輪早餐豐盛



一鍋改良港式粥對付中國胃



午晚自助餐用料精致




正餐夠水平



特別餐龍蝦pad thai好味道



甜點不敢吃



下午茶送來擺拍一下



酒不會喝很吃虧




魚子醬派對就不客氣了



老朽 發表評論於
回複 '槍迷球迷' 的評論 : 時間久了確實會膩,大洋oceania 我介紹的多些,餐館多,選擇幾多。
今年在香港幾天,天天港式餐包括米奇林中餐,最後真的想吐。
老朽 發表評論於
回複 '槍迷球迷' 的評論 : 銀海沒坐過,謝謝補充。朋友坐過銀海,反映船老舊和其他問題。seabourn 自助餐也很一般,其他餐廳水平不能算很好,我也沒提。
老朽 發表評論於
回複 'localappleseed' 的評論 : 私人遊艇不是普通人可以享受,而且船太小,活動少。
槍迷球迷 發表評論於
剛坐了樓主提到的銀海郵輪,算是頭一回坐豪華版。 自助餐還不如主流郵輪,但正餐廳做的菜很精致,接近米其林星級。不過每個餐廳的菜單基本不變,吃兩天就把好菜吃得差不多了,必須換著餐廳吃。十天下來基本吃膩了。 比較愜意的是拿鐵和各種酒隨便喝。
localappleseed 發表評論於
從中產開始,想要主流變豪華,票價後麵加個0。再加個兩個0,可以租個帶十幾個船員的私人遊艇,再加個兩個0,可以買個私人遊艇。
老朽 發表評論於
回複 'Mina63' 的評論 : 豪華郵輪食物精致,不擔心增添體重。主流郵輪提供很多垃圾食品,要小心節製。
Mina63 發表評論於
wow,你的豪華郵輪介紹是很精彩,豪華遊輪上的美食美酒也是物有所值,高付出高回報,欣賞豪華體驗,著十幾天下來,會不會體重增加?
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