豪華郵輪和主流郵輪的區別

首先搞清楚郵輪分類。

主流郵輪major cruise line 占市場的95％以上，八大公司如下：

1，名星Celebrity

2，荷美Holland American

3，公主Princess

4，皇家加勒比Royal Caribbean

5，地中海船運MSC

6，挪威人Norwegian

7，嘉年華Carnival

8，歌詩達Costa

還有些不夠規模，略去。

總的來說，主流郵輪越來越往高大上發展，超過二十萬噸級的船有十來條，最大的達到26萬噸，乘客加上船員近萬人，名副其實的海上浮動城市。造價昂貴，外觀雄偉，富麗堂皇並不代表豪華，乘客所付票價除了船艙、基本餐飲和視覺享受，其他各方麵都要額外付錢。

主題郵輪theme cruise line 市場份額非常小，忽略不計(有些主題很爆眼球，比如剝光豬clothing optional)

豪華郵輪luxury cruise line普遍噸位不大，很少有超過六萬噸的船，乘客隻有幾百，個別船上千人，畢竟有錢人是少數。豪華郵輪約占市場的5％。五條船以上公司，規模比較大的有這幾家。

麗晶七海Regent Seven Seas

銀海Silver Sea

世邦Seabourn

大洋Oceania

精鑽Azamara

維京Viking

有幾家郵輪公司像是水晶Crystal很豪華，但隻有兩三條船，接納不了多少遊客。再有些噸位太小的船不能算是“郵輪”，是遊輪或遊艇，都不去計算和評點。

頂級豪華郵輪麗晶七海Regent Seven Seas(跟在後麵是銀海Silver Sea)，費用裏包括了兩個大項目，商務倉機票和岸上遊覽活動shore excursion。其他還有機場接送、所有的餐廳、24小時點餐送房間、酒精飲料、網絡、小費、洗衣熨燙、等等全都包括，真正意義上的allinclussive，甚至包括了上船前下船後的五星級酒店，當然價錢很貴。遊客也可以選擇不包括商務艙機票，我們出行一般是陸路遊和郵輪結合，機票自己解決。

下麵這個行程，羅馬到雅典，途徑阿馬爾菲海岸、西西裏島、馬耳他、伊菲索斯、伊斯坦布爾、聖島等，都是著名旅遊景點和世界文化遺產。



小島國馬耳他



土耳其世界文化遺產伊佛所斯圖書館



十天不含機票兩個人一萬六千，平均每天一千六百。



世邦seabourn 略低一檔，標榜全包，機場接送和岸上活動shore excursion 是不包括的。世邦的服務超一流，我們是夜行動物，晚睡晚起，經常午夜要兩份魚子醬，分量加倍double portion，再配幾個獼猴桃和藍莓，立馬送到房間，世邦最牛逼的是24小時任何時候可點魚子醬。歐洲三大名貴菜，鬆露truffle 、鵝肝醬foie 、魚子醬caviar世邦都能吃到。鬆露味道怪，鵝肝醬太膩，隻有魚子醬對我們的胃口。世邦所有房間都是帶涼台套間房，最小三百多尺近三十平米。房間配置餐桌，點菜送房間，服務員會鋪上桌布，擺放好刀叉餐巾。

點菜送房間



宵夜魚子醬



十天地中海行程，羅馬到巴塞羅那，北非停靠一站。



兩個人$13000，平均每天兩個人＄1300。世邦這條船 Ovation 和另一條姊妹船Encore 多一家日本餐，推薦。



巴塞羅那高迪作品



西班牙油條蘸巧克力醬配啤酒小吃



西西裏島淘米納



電影教父裏黑手黨喜歡的西西裏甜點奶油卷



大洋oceania 在豪華郵輪裏屬於中等，比世邦又差了一截，從房間配置也可以看出來。排名前幾的豪華郵輪所有客房都是帶涼台套間，麵積在300尺以上。大洋郵輪有部分裏艙或有窗房間，麵積不到兩百尺，和豪華郵輪不相符。或許已經意識到這一點，大洋也開始向前幾名的郵輪公司看齊，新下水和即將下水的船取消了便宜的裏艙。大洋的涼台房包括涼台在內不到三百尺，住過一次，感覺狹小。再以後都是住上一檔更寬敞的套間房penthouse，包括涼台四百尺，出門時間略久帶行李多。來美國第一份工就是在房地產公司，也從來沒做過任何與房地產無關的工作，三十多年混在房市裏，很在意居住麵積。

大洋郵輪下麵這個行程冰島到蒙特利爾，單行線，終始兩個地方可順路一遊。行程重點是格林蘭，重中之重是其中的王子之聲峽灣Prince Christian Sound。2023年我們坐大洋郵輪，因為天氣不好，王子之聲給甩掉了，計劃再去一次。



格淩蘭浮冰



雷克雅維克



套間房有lounge 可用， butler 服務，早請示晚匯報，下午送咖啡飲料小吃，晚餐前鞋子放門口，餐後已經擦幹淨送回。



butler 服務



下午送小吃



明年七月份十六天行程套間房兩萬二起，平均每天1400。選擇普通涼台房也可，我們以前也住過，280尺包括涼台大過所有主流郵輪涼台房。價錢便宜些，兩個人一萬六，平均每天一千。不包括小費，也不包括酒精飲料和岸上活動。我們不喝酒，無所謂。網絡隻給免費一條線還不順暢，加一條線每天＄25，很不爽。我們住的是套間房，小費兩個人每天＄46，加網絡升級＄20和第二條線＄25，每天就是近百塊額外費用。



大洋標榜自己是最佳海上風味佳肴The finest cuisine on the sea，郵輪上的正餐廳，四家特別餐廳，便餐，燒烤，自助餐，下午茶等，其質量都是一流。

Toscana 正宗意大利餐

Jacques 經典法國餐

Polo grill 牛扒海鮮餐

Red ginger 傳統亞洲菜係

特別要提一下紅薑red ginger這家餐廳，菜單包含中日泰越等東南亞各國風味，適合中國人的胃口，比其他豪華郵輪要強。世邦有家日本餐，很地道，但基本上是生魚片和壽司，少有熱食，偶爾提供懷石料理。

大洋最厲害的是自助餐非常精致豐盛，首先就是視覺享受，先讓你沒事偷著樂，更能讓你沒事偷著胖。午晚自助餐交替變換各國風味主題，幾次行程試過法國，德國，西班牙，意大利，印度，日本，泰國，中國，墨西哥等各種不同風味。可以說食不厭精，膾不厭細，黃豆切絲，功夫到家了。龍蝦海鮮，牛羊排燒烤現場做每天都有，拉斯維加斯五星級酒店自助餐也不會龍蝦敞開供應。有些郵輪公司也會提供龍蝦，但要額外收費。一些酒店所謂的高檔自助餐，排很長的隊就是為拿半隻龍蝦，再吃再排隊，不讓你一次吃過癮，龍蝦隻是個幌子逗你玩，就像是穿低胸裝還拿手擋著，太沒有公德心。

陸路遊不可避免的問題是住宿，從青年旅館到豪華酒店選擇範圍大。歐洲住豪華五星級大酒店麗思卡爾頓ritz-carlton club room或四季等相同級別，每天酒店＄1000-＄1500，加上交通餐飲和其他費用，兩千美元一天未必夠用。豪華郵輪對比陸路遊豪華五星級酒店，價錢上郵輪勝出。

所有的豪華郵輪早餐豐盛



一鍋改良港式粥對付中國胃



午晚自助餐用料精致



正餐夠水平



特別餐龍蝦pad thai好味道



甜點不敢吃



下午茶送來擺拍一下



酒不會喝很吃虧



魚子醬派對就不客氣了