考取中美二國駕照經曆紀實
2002年夏天59歲半的我在青島公安局車管所報名參加汽車駕駛員考試。當時中國規定報考駕駛員的年齡上限為六十歲，再過半年我將喪失資格。 按照規定我向駕校繳納了5000多元人民幣並經曆了二十餘次上路訓練，曆時六個月終於迎來了上路考試的那一天。
學駕駛的學員們的年齡幾乎都在四十歲以下，隻有我是一個五十九歲半的老頭。大家列隊接受一位大腹便便年齡約為五十歲左右的警官的訓話。這位警官當眾特別對我的年齡進行了提問。當我回答我的年齡是差半年60歲時，他竟當眾對我進行了一番嘲弄和奚落。他說：“你一個即將退休的老爺們，有好日子不過，考什麽駕照？開什麽車？簡直是自討苦吃湊熱鬧！”
我心想：燕雀安知鴻鵠之誌哉！你這可憐的大蓋帽真是一隻井底之蛙。然而麵對權勢的淫威我隻當做沒聽見而表示沉默，一言不發。既在矮簷下，哪能不低頭？。
經過三小時的理論和路考我終於拿到了中國的駕駛員執照。
此後十多年裏我駕車去了北京、南京和揚州。安全行駛已超過十五萬公裏。已有了16年的駕齡。
十二年後的2014年秋天72歲的我來到了美國。我參加了佛羅裏達州的駕照考試。理論考試在電腦上進行，隻需在選擇題上選擇對號。曆時25分鍾通過了理論考試。路考很簡單，五個項目15分鍾就考完。從報名到完成考試完僅用二個小時我就拿到了新打印的美國駕照。收費僅為50美元。
我對美國政府在駕照考試管理上的簡單、高效、深表讚許和佩服。
在報名時我看到還有一個85歲的老先生在我身後排隊領號參加駕照考試。
美國是個輪子上的國家。在美國幾乎所有的老人都開車。駕車關乎老年人的獨立和尊嚴。老人們認為：老年人不開車那幾乎是不可思議的事情。
2019年2月8日
