跟上海比起來，杭州的自然條件是令人羨慕的，隨處可以看見一條長長的小河，兩岸垂滿了柳樹，遠看的聽漂亮，可以看見遊人很悠閑的才垂柳中間的小路漫走，但是，河水是深綠色，很渾濁，不過，照樣有人帶著草帽在河邊釣魚。
老城區的道路比較窄，很多都成單行道了，但是錢江新城這邊道路和建築跟公園綠地和水是錯落而成的，景致想當不錯，特別是據說要遷入市政府的區域，是世上少有的城市的氣派奢侈，但是，人很少來，周圍的樓盤還沒有完全竣工，地麵上鋪的地磚很多已經有缺損和晃動。
杭州有很多提供給遊人的自行車，據說1小時以內免費使用，市內有很多這種自行車的停放點，你可以在這個點借車，在其他你方便的停車點還車，的確是非常方便，不是那麽高溫和日曬的時候，騎自行車在自行車道上，被江風吹著，還是別處旅遊享受不到的愜意。
不過杭州的空氣也是全國一般水平的汙染，想著要是在日本有這麽好的地方一定是呼吸暢快的，但是這邊，可能除了錢塘江邊稍好些，其他地方都不行。我在上海住一天擦一次地板，在日本住兩天擦一次地板可以忍受，但是在杭州，一天擦三次地板也就馬馬虎虎的。
杭州的公交還是可以的，很多公交站就有遊人借用自行車停放點，非常便利，不過，公交司機還是一般的勇猛和果敢，與行人，自行車等搶道行駛，造成很多突然的急刹車和咒罵聲，影響乘車心情，不過，坐在公交上的感覺比出租車上安全很多。
都是一樣的蛇形穿梭在人流車流中，塊頭大的總比小的要保險吧？同時期的杭州出租車司機比上海的還是要差很多，在杭州的出租車上，我好幾次想從車上下來，太驚險了，前天去蕭山的遊樂園，那車開的，肯定超過80km了，非常的不穩定，還左衝右凸，我總覺得要飛到對麵車道去了的感覺，緊跟在一輛大巴士後麵，我們後麵還緊跟著一輛大卡車，那是沒有中間隔離帶的普通公路，我先是很緊張，後來就閉上眼了。但我在上海乘出租車就沒那樣的感覺，上海人比杭州人規矩得多了。
在杭州的遊樂場所，會有形形色色的小販，滿嘴的謊言，即使當麵被拆穿也麵色不改地繼續說謊，賣水的說，買水吧？2塊一瓶，裏麵的話，最少5塊一瓶，實際上裏麵3塊。開車的說：到杭州嗎？公交車已經沒有了，便宜點，40塊，比出租車還便宜，還有一個人一起搭車去。。
實際上公交車還有，而且出租車計價不到30塊。
說謊的人不以為恥，周圍的人不以為怪，被說謊的人隻有些許無奈。。。
我來說說我這幾天印象中的杭州，隻有點點旅遊參考價值
(2009-08-30 23:07:43) 評論 (0)跟上海比起來，杭州的自然條件是令人羨慕的，隨處可以看見一條長長的小河，兩岸垂滿了柳樹，遠看的聽漂亮，可以看見遊人很悠閑的才垂柳中間的小路漫走，但是，河水是深綠色，很渾濁，不過，照樣有人帶著草帽在河邊釣魚。
老城區的道路比較窄，很多都成單行道了，但是錢江新城這邊道路和建築跟公園綠地和水是錯落而成的，景致想當不錯，特別是據說要遷入市政府的區域，是世上少有的城市的氣派奢侈，但是，人很少來，周圍的樓盤還沒有完全竣工，地麵上鋪的地磚很多已經有缺損和晃動。
杭州有很多提供給遊人的自行車，據說1小時以內免費使用，市內有很多這種自行車的停放點，你可以在這個點借車，在其他你方便的停車點還車，的確是非常方便，不是那麽高溫和日曬的時候，騎自行車在自行車道上，被江風吹著，還是別處旅遊享受不到的愜意。
不過杭州的空氣也是全國一般水平的汙染，想著要是在日本有這麽好的地方一定是呼吸暢快的，但是這邊，可能除了錢塘江邊稍好些，其他地方都不行。我在上海住一天擦一次地板，在日本住兩天擦一次地板可以忍受，但是在杭州，一天擦三次地板也就馬馬虎虎的。
杭州的公交還是可以的，很多公交站就有遊人借用自行車停放點，非常便利，不過，公交司機還是一般的勇猛和果敢，與行人，自行車等搶道行駛，造成很多突然的急刹車和咒罵聲，影響乘車心情，不過，坐在公交上的感覺比出租車上安全很多。
都是一樣的蛇形穿梭在人流車流中，塊頭大的總比小的要保險吧？同時期的杭州出租車司機比上海的還是要差很多，在杭州的出租車上，我好幾次想從車上下來，太驚險了，前天去蕭山的遊樂園，那車開的，肯定超過80km了，非常的不穩定，還左衝右凸，我總覺得要飛到對麵車道去了的感覺，緊跟在一輛大巴士後麵，我們後麵還緊跟著一輛大卡車，那是沒有中間隔離帶的普通公路，我先是很緊張，後來就閉上眼了。但我在上海乘出租車就沒那樣的感覺，上海人比杭州人規矩得多了。
在杭州的遊樂場所，會有形形色色的小販，滿嘴的謊言，即使當麵被拆穿也麵色不改地繼續說謊，賣水的說，買水吧？2塊一瓶，裏麵的話，最少5塊一瓶，實際上裏麵3塊。開車的說：到杭州嗎？公交車已經沒有了，便宜點，40塊，比出租車還便宜，還有一個人一起搭車去。。
實際上公交車還有，而且出租車計價不到30塊。
說謊的人不以為恥，周圍的人不以為怪，被說謊的人隻有些許無奈。。。