新四軍四支隊————1938年5月12日至1939年4月的抗日戰績 國共和談達成協議不久,中央軍委將紅28軍改編為新四軍第4支隊,這是新四軍中人數最多、力量最雄厚的支隊(新四軍4個支隊10個團,高敬亭占4個團3100人)。 根據中央“可沿皖山山脈進至蚌埠、徐州、合肥三點之間作戰”的命令,1938年3月,第4支隊奔赴皖中和皖東,成為新四軍進軍敵後最早的部隊。 他們在進軍和縣、含山、無為、巢縣、廬江、全椒、肥東、合肥途中,幾乎村村有哭聲、處處是難民,淒涼景象慘不忍睹,國民黨楊森部不戰而退,“皇軍不可戰勝”的論調甚囂塵上。 第4支隊決定打幾個勝仗,鼓舞軍民士氣。 5月12日,在巢縣東南蔣家河口設伏,全殲出擾日軍,打響新四軍對日作戰第一仗,比蘇南韋崗戰鬥早一個月。 首戰告捷,意義重大,連蔣介石都致電嘉慰:“希飭繼續努力為要。” 7月,遵照中央襲擾日軍後方運輸線的戰略意圖,連連在合肥至六安、安慶至合肥、舒城至六安等公路沿線,取得大關、小關、範家崗、椿樹崗、棋盤嶺、鐵鋪嶺、西卅鋪、七賢崗等30多次戰鬥的勝利。 據不完全統計,第4支隊從東進下山至1939年4月的1年零2個月裏, 先後戰鬥90餘次,其中, 同敵千人以上集團作戰4次; 阻擊80至500輛汽車的車隊6次; 斃、傷敵2300餘人(包括日軍1700餘人); 俘敵400餘人(日軍9人); 消滅反動武裝和土匪3700餘人。 繳獲長短槍1400餘支,輕機槍17挺、軍馬20匹; 擊毀汽車156輛、汽艇兩艘, 給日軍和偽軍以沉重打擊,給人民群眾以極大鼓舞。特別值得稱頌的是,高敬亭所到之處,念念不忘宣傳和發動群眾,時時關注和組織群眾,全力以赴發展地方黨組織和武裝,擴大了我黨我軍在群眾中影響,使抗日烽火在皖中、皖東大地熊熊燃起。
新四軍四支隊————1938年5月12日至1939年4月的抗日戰績
(2006-08-22 20:33:33) 評論 (0)新四軍四支隊————1938年5月12日至1939年4月的抗日戰績 國共和談達成協議不久,中央軍委將紅28軍改編為新四軍第4支隊,這是新四軍中人數最多、力量最雄厚的支隊(新四軍4個支隊10個團,高敬亭占4個團3100人)。 根據中央“可沿皖山山脈進至蚌埠、徐州、合肥三點之間作戰”的命令,1938年3月,第4支隊奔赴皖中和皖東,成為新四軍進軍敵後最早的部隊。 他們在進軍和縣、含山、無為、巢縣、廬江、全椒、肥東、合肥途中,幾乎村村有哭聲、處處是難民,淒涼景象慘不忍睹,國民黨楊森部不戰而退,“皇軍不可戰勝”的論調甚囂塵上。 第4支隊決定打幾個勝仗,鼓舞軍民士氣。 5月12日,在巢縣東南蔣家河口設伏,全殲出擾日軍,打響新四軍對日作戰第一仗,比蘇南韋崗戰鬥早一個月。 首戰告捷,意義重大,連蔣介石都致電嘉慰:“希飭繼續努力為要。” 7月,遵照中央襲擾日軍後方運輸線的戰略意圖,連連在合肥至六安、安慶至合肥、舒城至六安等公路沿線,取得大關、小關、範家崗、椿樹崗、棋盤嶺、鐵鋪嶺、西卅鋪、七賢崗等30多次戰鬥的勝利。 據不完全統計,第4支隊從東進下山至1939年4月的1年零2個月裏, 先後戰鬥90餘次,其中, 同敵千人以上集團作戰4次; 阻擊80至500輛汽車的車隊6次; 斃、傷敵2300餘人(包括日軍1700餘人); 俘敵400餘人(日軍9人); 消滅反動武裝和土匪3700餘人。 繳獲長短槍1400餘支,輕機槍17挺、軍馬20匹; 擊毀汽車156輛、汽艇兩艘, 給日軍和偽軍以沉重打擊,給人民群眾以極大鼓舞。特別值得稱頌的是,高敬亭所到之處,念念不忘宣傳和發動群眾,時時關注和組織群眾,全力以赴發展地方黨組織和武裝,擴大了我黨我軍在群眾中影響,使抗日烽火在皖中、皖東大地熊熊燃起。