互聯網+線下體驗：未來最環保的購物模式

所謂“互聯網+”，就是“互聯網+X行業”。馬化騰解釋：“簡單地說，‘互聯網+’就是以互聯網平台為基礎，利用信息通信技術與各行業進行跨界融合。”理論上講，X可以是任何一個行業的名稱。從大的行業來看，有“互聯網+工業”、“互聯網+農業”、“互聯網+服務業”等；細分行業，則有“互聯網+環保”、“互聯網+鋼鐵”、“互聯網+汽車”、“互聯網+能源”、“互聯網+醫療”、“互聯網+教育”、“互聯網+金融”、“互聯網+房地產”、“互聯網+零售”等。而“互聯網+零售”，其實就是B to C（Business to Consumer，商家對消費者）電子商務（e-Business，e-Commerce），簡稱：電商，或者網店（Net shop；Online shop）。

 

 

    

 

 

 

10年前，互聯網與某些行業，如零售、金融、醫療等的融合，早已被大眾所接受。但“互聯網+”把互聯網（包括物聯網）與其它行業的融合，推至一個覆蓋全經濟甚至全社會的高度，意味著全經濟甚至全社會的互聯網化，其意義自然大大提升。“互聯網+X”行業並非互聯網與某一行業的簡單相加，而是利用互聯網技術與平台，包括雲計算、大數據、物聯網與移動互聯網等，促使互聯網與某一行業的有機結合，以改造某一行業的購進、生產、銷售與售後服務結構以及其整個運行模式，從本質上提高行業的智能化程度進而效率，這就是最時尚的環保理念。

 

 

10年前，網購還是人們半信半疑的新生事物，現在它已經以“瘋狂”的姿態證實自己強大而不可忽視的存在。2015年，隨著全球經濟不景氣與大裁員，大大小小的著名品牌實體店，一個一個消失或者在減少分店。與此同時，各個實體店紛紛大戰網店，豐富網店，充實網店。一時間，全球網店紅紅火火，讓商家們嚐到了甜頭。談到線上（online）線下（offline），其實都是消費者購物的某種方式。有的人說，網購能否在全社會展開，能否獲得大眾認可，完全取決於消費者的購物習慣。因為有的人出門不方便，或者忙於固定地點的事務，線上購買就很自然了。而有的人時間有的是，就是喜歡逛街購物，實體店就是最佳選擇了。其實不然，某一種購物習慣的形成，其實都是商家灌輸與教導的結果。當今最新出現的熱門購物模式--線下（體驗）店，就是商家們最新推出的購物精品模式。

 

 

    下麵先來看看當今世界各地出現的線下（體驗）店的類型：

 

 

　　1，類型一：能看能摸能試用能體驗，但隻能用手機在線購買；

　　2，類型二：線下體驗店的商品價格便宜很多，但付款還是網上銀行；

　　3，類型三：線上旅遊娛樂消費平台，交通賓館餐飲娛樂一卡通，線下休閑娛樂驛站；

4，類型四：線上注冊會員製，線下體驗店，茶飲咖啡、私人書房、私家園藝、沙龍講座、卡拉OK、健身運動、醫療保健，無所不有。

 

 

 

 

 

 

那麽，線下（體驗）店的存在對電商企業的意義有哪些呢？

 

 

1， 對企業的發展來說，增加了一個銷售空間和市場，多了一個銷售的渠道；

2， 對品牌的傳播來講，做實業和落地，對穩定品牌更有好處，容易被接受；

3， 線上線下可以提升差異化銷售，尤其是新品牌的試水，用戶調研的先鋒；

4， 對於企業來說，渠道越分散越安全，雞蛋不要放在一個籃子裏；

5， 對於市場來說，線下市場容量大，線上市場發展大，優勢互補；

6， 對於用戶來說，增加購物體驗，尤其是新品牌，以及網購優勢不明顯時；

7， 對於資本來說，增加估值（Asset Valuation），同時提高公司的信譽度；

8， 客戶群體不一樣，經營的理念不一樣，滿足不同客戶群的需求。

 

 

顯然，線下先有，而線上後有。但是，線下的萬千品牌，線上卻是順應潮流。隻是由於互聯網的發展，讓線上後來居上。線下（體驗）店的出現，隻是對部分人群和部分商品的一種補充，但也是有很多弊端的，比如線下開店的位置、雜七雜八的落地事項等等。

 

 

 

 

 

 

線上和線下的區別在於，一個線下的店就可以覆蓋到周圍幾平方公裏的範圍，沒有被覆蓋的地區就是市場的空白，就有潛力去填補。而線上品牌從誕生第一天就已經把觸角延伸到互聯網聯通的各個角落。互聯網在主要城市已經做到了全覆蓋，線上品牌物理上不存在很多還沒有覆蓋到的人群。線上品牌如果想實現幾何級數的增長，單純依靠提高重複購買率，提高商品單價的空間，都是有限的。

 

 

有兩種途徑可以做到這一點。第一，擴大商品種類。那麽，是否線上有無限的商品種類可供擴張？理論上是無限的。線上品牌的擴張就是一個不斷深挖每一個商品種類投資收益率的同時，不斷進入相對投資收益率不高領域的過程。線下開店成為相對最優選項的時候，就是線下（體驗）店被采納之時。同時，開拓線下（體驗）店，有時也可看作線上增長無力的某種信號。問題是：當絕大多數消費品牌不存在質量差異時，個人偏好就成了商品銷售與競爭的唯一因素了。第二，加盟與聯合。當某一企業商品種類擴大到一定限度，並且受到商品種類限製的時候，如果能夠與其它企業聯合，或者吸納其它小型企業（包括線上和線下）加盟，不僅擴大了商品種類，也增加了消費群體，讓消費群體對商品的購買產生互補。這兩點，是當今任何一個成功企業都需要效仿的，也是最環保、最實惠的。

 

 

實體店的資源浪費與過度消費，網店的虛無縹緲與體驗店的無奈，其實，都是有著不同具體商品的特點與購買人群的特點的。有的人說：傳統的實體店耗能太大，不如電商的倉庫節能；有的人則反駁說：網購的包裝和運輸才是真正的高碳行為。那麽，網店（包括網店的體驗店），到底在多大程度上是一種環保模式呢？

 

 

 

 

 

 

與實體店相比，網店最明顯的四個特點與優勢是：

 

 

1，人們不用親自開車或者坐車去商店：對於實體店來說，人們需要從四麵八方趕來購物；對於網購，則是由電商統一協調、按照規劃的路線配送。在一定的條件下，網購的運輸環節有可能更低碳。當然，這取決於去實體店的出行距離和方式，以及網購物流的運輸距離和方式，不可以一概而論。體驗店和自己提貨，在很大程度上都隻是占有很少的比例。

2，電商的倉庫比實體商店更節能：實體店裏的空調、照明、電器展示、豪華裝修、廣告裝飾等等對於電商的倉庫來說都是“多餘的”，網購的能耗環節自然也就降低了下來。據悉，實體店的廣告費用，占商品實際價格的60%以上。又據統計，擁有相同量商品的倉庫比實體店的空間要小大約5 %，而前者的能耗僅僅是後者的大約十六分之一。假如電商可以與生產商達成協議，更可以不用任何倉庫，而是直接讓生產商發貨，這個節省的費用就可想而知了。

3，電商在擴展業務時，一方麵，會考慮在全球各個地區建立原材料基地與倉庫，大大節省運輸能源與包裝消耗，真正綠色低碳的生產與運輸；另一方麵，會逐漸增加當地的小型實體店加盟，擴大商品種類和消費人群，同時，線上采用一籃子購物、合並訂單、統一發貨，都是非常時尚的環保理念。即使是線下（體驗）店，也是手機付費，網銀結帳。

4，考慮網購包裝與換貨運輸對環境的危害，其實，這兩項汙染，已經遠遠小於消費者自己開車去實體店購買對環境的危害。首先是減少了過度包裝，其次，真正網購換貨的人次，肯定少於去實體店購買的人次。再說，網購或換貨的運輸是整體裝卸與優化的運輸線路，不會為單一的換貨發送專車，也絕對不會在高峰期與城市交通和私家車搶車道，因而對市區的汙染與道路擁擠的影響相當小。

 

 

 

 

 

 

盡管有各種變數，在絕大多數商品領域，網購還是更有優勢。尤其是在電腦、電視機、家具等大件商品中，退貨率還是比較低的，而這些東西如果你要在實體店買，也不是自己騎個自行車，或者搭個地鐵就能自己扛回家的。從整體的社會發展趨勢來看，無論是線下（體驗）店的規模和類型如何，互聯網+線下體驗都是一個絕對的綠色網購與低碳生活。更有一種說法，那就是電商隻存在不斷發展與完善的運營機製，不存在曇花一現的商業模式。所以，未來最環保的購物模式，必定是互聯網+線下體驗！

 

（編輯整理）