在國內外幾次有趣的乘車經曆（3）回程車和區間車

參加工作後，第一次去上海出差，那是大開眼界。怎麽？公交車的線路太多了！

 

那個時候，老家就一條公交線路；廣州也就十來條；上海似乎有幾十條。每次出門之前，就要把地圖看好幾遍，還擔心坐錯。又不懂上海方言，問路都沒有辦法。

 

那次上街，真的就覺得把線路弄清楚了，還帶著地圖，應該不會有問題的。下車之後，辦完事情，就打算坐回程車，原路返回。可找了半天，就是找不到回程車。真是活見鬼了！從這邊坐車來，到對麵坐車回去，這是常理！還會有錯？可在這個上海，找了半個小時，就是沒有回程車。一打聽，原來是單行線！

 

什麽是單行線？第一次聽說啊！不過，想想也能明白大半，隻是不知道公交車也能這樣。趕緊拿出地圖，另找一條回程線路，又得轉幾次車。

 

後來，還遇到過區間車，就是公交車隻開一部分線路，車頭有顯著提示“區間車”。開始不明白，後來上當一次才明白。上了區間車，如果沒有到自己的站，還得重新買票，這是什麽道理？

 

多倫多的公交車有個有點，可以拿“換乘票”，雖然有時間限製，但總還是有個憑證，不用再次買票。遇到區間車，那就簡單了。但多倫多居然還有地鐵和街車的區間車，這可真是怪事。如果說公交車有區間車，全部人下車，也就不到100人，但一列地鐵區間車，全部人下車，那就有好幾百人。遇到這種情況，真是慘：下一列地鐵，就不一定都能上車。