▲美國總統川普祭出港口費，中國以特別港務費反擊。圖為美國長灘港港口。（圖／美聯社／達誌影像）
美國貿易代表署（USTR）依據301條款報告，14日將對中國製船舶收取港口費，中國交通運輸部10日也宣布，14日起對美國船隻收取特別港務費。美中貿易戰再度激烈交火，中國海關總署今(13)日嗆聲，強調中國反製措施是必要的被動防禦行為，但又同時喊話美國回歸到對話協商。
根據中國官媒新華社與央視報導，中國國務院新聞辦公室今天就2025年前3季進出口情況舉行記者會。中國海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良在會中被問及船舶港務費問題，他表示，此前有關部門已多次回應，美方措施是典型的單邊主義、保護主義行為，有明顯的歧視性色彩；中方的反製措施是必要的被動防禦行為，是維護中國產業和企業正當權益不得不採取的措施，也是維護國際航運和造船市場公平競爭環境的必要措施。
呂大良喊話，希望美方能正視自身的錯誤，與中方相向而行，回到對話協商的正確軌道上來。
根據美國貿易代表辦公室公告內容，自2025年10月14日起，將對中國企業擁有或經營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務費，該計劃於今年4月首次公布，顛覆了長期以來依賴中國造船能力的全球航運業。
根據中國交通運輸部稍早公告，自10月14日起，凡與美國有關的船舶在中國靠港，須繳納“每淨噸”400元人民幣費用；2026年4月17日起調升至640元；2027年起為880元；2028年4月17日後，將再提高至1,120元人民幣。
