美國總統川普10日在白宮橢圓辦公室舉行記者會。(歐新社)

《世界日報》報道，美國總統川普揚言對自中國進口貨品額外加徵100%關稅之際，他10日再度表示，可能對波音（Boeing）飛機零組件實施出口管製，以回應中國對稀土礦出口的限製。而美國貿易代表署（USTR）同一天也公告兩項措施，一是立即撤銷原訂下周生效、針對美國液化天然氣（LNG）業者的罰則；另一是對港口設備加徵高額關稅。

路透報導，川普自1月上任以來，就經常將波音作為積極重塑全球貿易的工具。當被問及美國可能對哪些項目實施出口管製時，川普表示：“我們有很多東西，包括一個大東西是飛機。他們（中國）有很多波音飛機，需要零組件，以及許多相關物資。”

美中爆發貿易衝突期間，北京方麵4月曾下令中國航空公司暫停接收新的波音飛機，波音則在川普外訪後，從外國航空公司獲得多筆大型訂單。彭博資訊8月報導，波音正與中國談判，可能出售多達500架飛機，也是該公司自川普第一任期以來首筆重大中國訂單。

中國過去曾占波音訂單的25%，但如今不到5%。Leeham公司航空分析師漢密爾頓（Scott Hamilton）表示，即使交易未成，對波音的財務打擊也不大，“對波音來說，就像在身上磨了一下砂紙”。

根據航空分析公司睿思譽（Cirium）數據，中國航空業者至少訂購了222架波音客機。中國目前有1855架波音飛機在役。這些訂單和在役飛機中，絕大多數是波音廣受歡迎的737型單走道客機。

另外，川普政府原打算要求美國LNG出口商未來必須使用美國製造的LNG運輸船出口燃料。若這些公司2030年以後仍未達要求，政府有權暫停他們的LNG出口許可。但美國LNG業者表示，美國目前造船能力根本無法生產這種專門運送LNG的特殊船舶，因為這類高技術船隻主要由韓國和日本生產。

貿易代表署最新公告解釋：“這次修正可在促進美國造船能力和LNG運輸船生產方麵投資之際，避免LNG業出現短期幹擾。”

貿易代表署同日還宣布，將自11月9日起對橋式起重機及多式聯運底盤及其零組件課徵100%關稅，矛頭直指中國製的港口設備。

貿易代表署公告中提出建議，擬對部分中製港口裝卸設備加徵最高達150%關稅，包括美國港口常見的門式起重機、跨運車和堆櫃牽引車。貿易代表署表示，將就此建議及其他相關方案徵詢意見至11月10日。