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您的位置: 文學城 » 新聞 » 生活百態 » “一上高鐵就睡覺”是因為缺氧?12306客服回應

“一上高鐵就睡覺”是因為缺氧?12306客服回應

文章來源: 中新經緯 於 2025-06-16 09:09:59 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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16日,社交平台上“難怪我一上高鐵就睡覺”的話題引熱議,有網友測評稱,在高鐵車廂內隨著人流量增加車內二氧化碳含量逐漸增高,缺氧所以會讓人感覺昏昏欲睡。

資料圖 中新經緯攝

16日,中新經緯以用戶身份致電鐵路12306,一位客服表示,高鐵車廂雖然是密閉空間,但在行駛過程中中央空調在保持恒溫的前提下會實時更換空氣,提供氧氣,(所以)即便是長時間行駛乘客也不會出現缺氧的情況。

另一位客服則表示,每趟列車在出發以及到站後都會做係統檢查,空氣方麵肯定是沒有問題的。至於有乘客檢測二氧化碳濃度變高可能確實是因為乘客密度變高。

據“上鐵集團”微信公眾號2024年8月發布的《密閉的高鐵列車上,如何保持空氣清新?》一文,高鐵列車內的空氣調節係統采用“外循環”和“內外混合”循環模式。其中,“外循環”模式下,車外的新鮮空氣通過進風口濾網的多次過濾清潔,空調機組蒸發器的降溫後從列車車廂頂板的孔洞內輸送到車廂內。“內外混合”循環模式下,新鮮空氣通過出風口進入車廂,一部分排出車外,一部分通過回風口與車外新風再次混合、淨化、降溫,通過出風口再次進入車廂。

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“一上高鐵就睡覺”是因為缺氧?12306客服回應

中新經緯 2025-06-16 09:09:59

16日,社交平台上“難怪我一上高鐵就睡覺”的話題引熱議,有網友測評稱,在高鐵車廂內隨著人流量增加車內二氧化碳含量逐漸增高,缺氧所以會讓人感覺昏昏欲睡。

資料圖 中新經緯攝

16日,中新經緯以用戶身份致電鐵路12306,一位客服表示,高鐵車廂雖然是密閉空間,但在行駛過程中中央空調在保持恒溫的前提下會實時更換空氣,提供氧氣,(所以)即便是長時間行駛乘客也不會出現缺氧的情況。

另一位客服則表示,每趟列車在出發以及到站後都會做係統檢查,空氣方麵肯定是沒有問題的。至於有乘客檢測二氧化碳濃度變高可能確實是因為乘客密度變高。

據“上鐵集團”微信公眾號2024年8月發布的《密閉的高鐵列車上,如何保持空氣清新?》一文,高鐵列車內的空氣調節係統采用“外循環”和“內外混合”循環模式。其中,“外循環”模式下,車外的新鮮空氣通過進風口濾網的多次過濾清潔,空調機組蒸發器的降溫後從列車車廂頂板的孔洞內輸送到車廂內。“內外混合”循環模式下,新鮮空氣通過出風口進入車廂,一部分排出車外,一部分通過回風口與車外新風再次混合、淨化、降溫,通過出風口再次進入車廂。