聯邦公路管理局（FHA）周四宣布，暫停拜登政府時期的電動汽車（EV）充電網絡計劃，這是總統川普削弱他的前任在能源和環境政策方麵的最新舉措。此決定直接影響國家電動汽車基礎設施（NEVI）計劃，該計劃原本旨在擴展全美電動汽車充電網絡。
在致各州交通主管的信中，FHA 表示，交通部將撤銷此前與NEVI計劃相關的所有指導意見，並更新政策以符合當前政府的優先事項。新的指導方針預計將在春季公布，屆時將征求公眾意見。
NEVI計劃由“兩黨基礎設施法”提供50億元資金支持，截至目前已向各州撥款超過30億元，目標是填補全美充電基礎設施的空白。然而，暫停該計劃意味著各州原本規劃的投資和建設可能受到阻礙。
此舉是川普政府凍結國會已批準資金的又一例證。民主黨議員批評這一決定可能違反1974年《扣押控製法》，該法案旨在防止行政部門單方麵凍結國會批準的支出。剛剛被任命為白宮預算主管的沃特（Russell Vought）在確認聽證會上表示，他認為該法律“違憲”。
此外，川普政府還在環保政策上采取了類似措施。上任第一周，環境保護署（EPA）下令凍結《通脹削減法》中氣候與電動汽車相關資金的支出，同時，EPA 和司法部本周還采取行動“關閉各自的環境司法辦公室”。
環保組織對此決定表示強烈反對。塞拉俱樂部在周五的一份聲明中譴責這一決定，稱其為“川普政府不合理且非法的又一舉措”。
該組織全民清潔交通總監加西亞（Katherine García）表示：“凍結這些電動汽車充電資金是對國會多年批準的兩黨基礎設施資金的攻擊，這筆資金已在各州推動投資和創新，其中得州是最大受益者。川普政府此舉不僅破壞了各州與企業、公用事業和社區共同製定的精心規劃，也將對全美不斷增長的清潔能源經濟造成損害。”
