驚險！載176人客機突然起火，瞬間燒成火球

韓國當地時間1月28日晚上10時30分左右，釜山航空一架從金海機場飛往香港的飛機機尾突然起火，所幸未造成人員傷亡。據悉，機上包括乘客和機組人員在內的約176人緊急撤離，成功逃生。



根據現場畫麵顯示，最初是飛機尾部冒出熊熊濃煙，隨後火勢很快蔓延到了整個飛機，濃煙甚至從機場遠處就清晰可見。





事發後，機組人員迅速啟動應急程序，緊急放下逃生滑梯，讓176名乘客迅速疏散。與此同時，多輛消防車趕往現場展開滅火工作，現場火勢得到很快控製，但場麵依然讓人觸目驚心。





韓國消防當局表示，當晚接獲報警後，立即派出消防隊趕往事發地點進行滅火和救援，大約用了8分鍾控製了火勢。

韓聯社報道稱，這架航班原定飛往香港，但在起飛前尾部突然起火。機上乘客及機組人員迅速被疏散，目前有三人在疏散過程中輕微受傷。消防人員仍在現場處理善後工作。



不過從現場的視頻來看，這架空客的A321飛機已經被完全燒毀。



據初步調查，火災發生時飛機尚未起飛，起火是從飛機內部開始的，原因仍在調查中。釜山航空方麵表示，將全力配合相關部門調查事故原因，並對乘客受到的驚嚇和不便深表歉意。







這大過年的，出現真是不太平。有不少民眾表示，幸虧起火時飛機還沒有起飛，否則可能又是一起致命的意外。

韓國最近的事故有點多！

就在2024年12月29日，韓國廉價航空濟州航空一架飛機在茂雲國際機場由於降落時撞到混凝土牆，造成 179 人死亡。

但該事件隨後的調查也讓民眾看的不夠透明。

據報道，這一悲劇性事件近日又有新進展，當時負責指導建設泥土牆的南韓國營機場管理公司——韓國空港公社的前社長孫昌浣，於1月21日下午被發現陳屍家中。



據韓聯社報道，孫昌浣於21日下午6時左右，被家人在其位於京畿道軍浦市山本洞的住處內發現身亡。家屬發現後立即報警，警方到場後未發現遺書或外力入侵的跡象，初步判斷為輕生。目前，警方仍在進一步調查其死亡原因。

孫昌浣在2018年12月至2022年2月期間擔任韓國空港公社社長，並在2020年5月負責督導務安國際機場的防空設施改良工程。該工程中加固的混凝土泥土牆被外界質疑是導致濟州航空客機墜毀爆炸、釀成179人死亡慘劇的主要原因。



事故發生後，南韓全羅南道警察廳設立了專案調查本部，全麵調查客機墜毀事件。然而，據相關人士透露，盡管孫昌浣負責當時的改良工程，他並未被列為調查對象，也從未以證人身份被傳喚。

韓國空港公社負責管理南韓14座機場的運營，包括首爾的金浦機場、京畿道的務安國際機場、大邱機場、濟州機場等，但不包括仁川國際機場。作為一國重要的機場管理機構，公社在此次事故中的角色和責任也備受輿論關注。

濟州航空的空難事故是南韓近年來最嚴重的航空災難之一，引發了公眾對航空安全和基礎設施建設的強烈質疑。盡管調查尚未結束，但圍繞混凝土牆建設的爭議始終存在，外界普遍要求政府及相關機構徹查事故原因，並追究責任人。

孫昌浣的突然身亡，讓這起事故的調查再度蒙上陰影，也為事件增添了更多謎團。