上海男子通勤路驚呆網友 每天往返80公裏 已7年

魔都打工人的一天

是從早起，

趕公交，坐地鐵開始的！

圖/新民晚報 陳夢澤

魔都之大，

若你能在上海通勤單程一小時

已然是一種幸福。

更多超遠距離的通勤路線

也是屢見不鮮。

近日，上海一男子因堅持“極限上班”7年引發網友關注

不少網友表示震驚：“工資多少啊這麽拚”

“這個班是非上不可嗎”

上海男子堅持7年

每天轉3種交通工具

往返80公裏

30歲的小薑

在社交媒體上自稱 “通勤專家”，

也調侃自己是

“南橋吳彥祖”?和 “城市求生專家”。

在一年多的時間裏，

他發布的一係列

“絕命通勤” VLOG，

吸引了不少粉絲關注。

小薑家住奉賢南橋，

卻在黃浦的一所小學任教，

每天往返路程超80公裏，

單程通勤時間接近兩小時。

“快的話單程隻要90分鍾，

有時銜接不夠絲滑，

就需要105分鍾”。

2025年，新年第一個工作日，

天還未亮，

小薑就已踏上征程。

到了下班時間，

小薑需要先騎行到1號線地鐵站

然後乘地鐵到錦江樂園站

換乘公交南梅線，

等坐到奉賢後，

還要騎上一段共享單車

才能順利到家。

“現在是晚上6點，應該是6點03分的地鐵，來得早不如來得巧，正好無縫銜接，我最喜歡的靠邊睡覺座位。”

小薑對沿途交通工具的換乘，

不僅精確到分鍾，

連哪個車廂離出口站最近

也熟絡於心。

“等會你就可以看到這邊離那個出口也是剛剛好的，沒想到上個班那麽多‘心機’。”

在公交南梅線上的時光，

是小薑最享受的時刻。

由於南梅線上大多都是

從市區回家的打工人，

大家都會約定俗成遵守一定的規矩，

沒有人大聲喧嘩，也沒有人會吃東西。

45分鍾的公交車程後，

南梅線到達奉賢南方國際廣場站，

而小薑離家的距離，

還有騎行的最後10分鍾。

經過近2個小時的奔波

小薑終於在晚上7點多到家。

此時，家裏留好了晚飯

3歲的女兒也在歡迎他回家

據了解，

小薑愛人就在奉賢工作

父母也住在附近

未來小家庭還將迎來一位新成員

這些也許就是

小薑能夠堅持

7年長距離通勤的原因

像這樣的超遠距離通勤

在上海這座超大城市中並不少見

在清晨5點的鐵路金山衛站

很容易就能邂逅

早起趕往市區上班的人們

對此，不少維持常年

“極限距離”的打工人們

紛紛感覺共情

在上海，

每天通勤時間加起來

不少於3-4小時的上班族

並不在少數。

關注：

上海遠郊人的“極限通勤”

對於長距離通勤，

不同人有著不同的想法。

園園女士曾堅持從金山亭林到市中心內環通勤，她算了一筆賬：

“通勤20分鍾以內，合租三千塊起步。通勤放寬到四十分鍾，可能有兩千塊的單間。但是四十分鍾夠我從公司到上海南站。既然都到南站了，我為什麽不多坐個小火車回家睡大房子呢？”

在她看來，長距離通勤能讓自己在居住成本，和居住空間上獲得更好的平衡。

然而，住在奉賢老城區的小黃卻有著截然不同的感受。

她的早高峰通勤時間單程直逼兩個半小時，堅持數月後，她選擇了離職。

小黃說：“有時候壓垮人的就是通勤最後那半個小時。”

當被問及是否願意用兩千塊換一半的通勤時長時，小黃毫不猶豫地表示願意。

軌交？自駕？公交？步行？

你每天上班路需要多久？

你能夠接受的最長通勤時間又是多久？

歡迎移步評論區說說吧~

【儂好上海·田小魚綜合編輯】

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