近日,受“炸彈氣旋”影響,美國、加拿大多地出現大規模斷電、水陸交通受阻以及人員傷亡。網傳四川航空從成都飛往溫哥華的3U3859航班在下降時受到了“炸彈氣旋”帶來的惡劣天氣影響。
據媒體報道,3U3859航班上的乘客稱,11月19日該航班曾三次嚐試降落未果,隨後又緊急拉起,因為持續的突然下降和拉升,導致機艙出現嚴重顛簸,包括機上工作人員等多人出現嘔吐。“空姐也吐了,但是一直在幫忙照顧嘔吐的乘客。”
11月22日,川航相關工作人員告訴封麵新聞記者,11月19日,3U3859成都天府-溫哥華航班於北京時間22:56起飛,在飛行途中因天氣原因出現顛簸(未受氣旋天氣影響),機組嚴格執行飛行標準、按程序處置,航班已於當地時間19日18:46安全抵達溫哥華國際機場,經詢問無人員受傷。
新聞延伸
什麽“炸彈氣旋”?“炸彈氣旋”通常是指發生在中高緯度洋麵上、強烈迅速發展的鋒麵爆發性氣旋,常伴有狂風、嚴寒和暴風雪,進一步引起海水倒灌、樹木房屋倒塌、停水停電、航班延誤。在天氣雲圖上,“炸彈氣旋”的螺旋狀雲帶空間尺度一般在數千公裏,與颶風的空間尺度不相上下,甚至還要更大一些,因此當這樣的係統發展起來,蔓延數千公裏。
近日,受“炸彈氣旋”影響,美國、加拿大多地出現大規模斷電、水陸交通受阻以及人員傷亡。在此期間,四川航空從成都飛往溫哥華的一趟航班在下降時亦受到了“炸彈氣旋”帶來的惡劣天氣影響。11月22日,搭乘該航班的中國乘客告訴南都記者,當日飛機多次嚐試降落未果,機上嚴重顛簸導致多人出現嘔吐。
當地時間11月19日,“炸彈氣旋”襲擊加拿大不列顛哥倫比亞省海岸,造成電線杆倒塌、大規模停電、水陸交通受阻。美國西北多地也受到影響。據報道,在華盛頓州,樹木倒塌壓毀了車輛和房屋,已造成至少兩人死亡、多人受傷。
據中國科學院發布的科普文章介紹,“炸彈氣旋”通常是指發生在中高緯度洋麵上、強烈迅速發展的鋒麵爆發性氣旋,常伴有狂風、嚴寒和暴風雪,進一步引起海水倒灌、樹木房屋倒塌、停水停電、航班延誤。在天氣雲圖上,“炸彈氣旋”的螺旋狀雲帶空間尺度一般在數千公裏,與颶風的空間尺度不相上下,甚至還要更大一些,因此當這樣的係統發展起來,蔓延數千公裏。
當地時間21日,美國氣象部門預測,被稱為“炸彈氣旋”的第二場風暴將於當晚襲擊美國西北地區。加拿大環境部則警告稱,新的一場風暴將接近不列顛哥倫比亞省西南部,雖然此次風暴強度不如之前,但仍有可能造成破壞和破壞,並減慢清理工作。
“炸彈氣旋”襲擊美加期間,川航於11月19日從成都飛往加拿大溫哥華的3U3859航班受其影響,迎來驚險一幕。22日,該航班乘客小華(化名)告訴南都記者,當天飛機曾三次嚐試降落未果,隨後又緊急拉起,因為持續的突然下降和拉升,導致機艙出現嚴重顛簸,包括機上工作人員等多人出現嘔吐。
“空姐也吐了,但是一直在幫忙照顧嘔吐的乘客。”另一名同機乘客王微(化名)告訴南都記者,最後飛機降落時,大家看著機內配備攝像頭轉出的畫麵,“後輪平穩降落,然後前輪沒有二次抬頭,速度也不快,穩到不行。最終降落一點彈跳都沒有,川航的機長很厲害。”
其他同機乘客在社交平台上發布的當日視頻中,能清晰地聽見周圍乘客發出嘔吐聲,機上工作人員在顛簸中艱難行走,提醒乘客係好安全帶。另有乘客表示,在傳遞嘔吐袋時,身邊有人調侃稱“還以為是發來寫‘遺書’的紙張”。
南都記者查詢發現,據飛機軌跡實時監控網站FlightAware顯示,當日,在3U3859航班飛行的最後階段,飛機曾在6000米至2000米高度內反複下降拉升。