《金融時報》引述不具名歐盟官員稱，布魯塞爾12月計劃進行電池開發10億歐元補貼的招標，中國企業參與競標的前提條件是，在歐洲有工廠，並分享其技術知識。【媒體：歐盟擬強迫中企轉讓新能源技術以換取補貼】
— DW 中文- 德國之聲 (@dw_chinese) November 20, 2024
英國《金融時報》周二(11月19日)報道稱，歐盟正計劃要求前去設廠的中國企業 #轉讓技術 給歐洲企業，以換取歐盟的補助。… pic.twitter.com/cvnzSBUWKs
《金融時報》11月19日引述兩名不具名的歐盟高級別官員稱，布魯塞爾12月為電池開發進行10億歐元補貼的招標時，將引入新的前提條件，即中國企業必須在歐洲設廠，並且分享技術知識。兩名歐盟高級別官員稱，這一試點項目也將推廣到歐盟清潔能源技術領域的其它補貼計劃中。
《金融時報》評論認為，這樣的前提條件，雖然規模小得多，但與中國自身要求外國企業必須分享知識產權以獲得中國市場準入，是類似的。
兩名官員還向該報表示，相關前提條件在招標前可能會變化。
上月，歐委會確認在現有10%的基礎上，對中國產電動汽車加征至高35%的關稅。與此同時，歐盟也引入更嚴格的要求，申請氫能補貼的公司，其用於製氫的電解槽來自中國的部件不得超過25%。
《金融時報》報道稱，與美國候任總統特朗普關係密切的人士表示，特朗普可能向歐盟施壓，效仿其做法，對中國產品和投資設置更多壁壘。如果特朗普將對中國產品征收60%關稅的威脅付諸行動，北京可能會將轉向其它地區，如歐盟。歐盟屆時則須采取應對措施。一位不具名的歐盟高級外交官向該報表示：“如果我們想要與特朗普在其部分議程上配合，就需要決定如何處理與中國有關的事務。”
歐委會尚未回複相關媒體詢問。
