△彭博社報道
彭博社當地時間11月17日報道，據知情人士透露，美國當選總統特朗普的團隊計劃將“構建完全自動駕駛汽車的聯邦框架”作為美國運輸部的優先事項之一。
如果新的法規能讓完全無人駕駛汽車成為可能，那麽特斯拉公司首席執行官、特朗普的巨額捐贈者埃隆·馬斯克將直接受益。他把特斯拉的未來押在自動駕駛和人工智能技術方麵。
報道稱，特斯拉正在計劃大規模部署無方向盤或腳踏板的汽車，然而目前的聯邦法規對特斯拉公司這一計劃形成重大阻礙。
來源：金十數據
據熟悉此事的人士透露，總統當選人唐納德·特朗普的過渡團隊已告知顧問，他們計劃將建立一個完全自動駕駛汽車的聯邦框架作為交通部的優先事項之一。
如果新規則允許沒有人類控製的汽車，這將直接有利於特斯拉（TSLA.O）首席執行官埃隆·馬斯克，他已成為總統當選人內部圈子中的重要人物。馬斯克把這家電動汽車製造商的未來押注在自動駕駛技術和人工智能上。
特斯拉計劃大量部署沒有方向盤或腳踏板的汽車，而目前的聯邦法規對這些公司構成了巨大的障礙。據熟悉內情的人士透露，特朗普團隊正在為該部門尋找政策領導人，以製定監管自動駕駛汽車的框架。
盡管交通部通過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）可以頒布有助於運行自動車輛的規則，但國會的一項行動將為自動駕駛車輛的大規模采用鋪平道路。其中兩位人士說，兩黨正在討論的一項早期立法措施將圍繞自動駕駛汽車製定聯邦規則。
被考慮用於交通部長的候選人之一是埃米爾·邁克爾，他是Uber（UBER.N）的前執行官，已與特朗普的團隊及潛在員工進行了交談。他們說，工作還處於初期階段，政策細節尚未確定。
密蘇裏州的共和黨眾議員山姆·格雷夫斯和路易斯安那州的伽勒特·格雷夫斯也被考慮領導該部門。
過渡團隊未回應置評請求。
馬斯克於10月宣布計劃從2026年開始生產大量無駕駛控製的無人駕駛特斯拉出租車。美國當前的法規對馬斯克所謂的Cybercab計劃構成重大障礙，包括限製其部署的上限。
馬斯克在特斯拉第三季度財報電話會議上支持聯邦自主權規則，他表示他將利用任何與政府的角色推動允許在全國範圍內使用自動駕駛車輛的過程。這一宣布導致競爭對手Uber和Lyft（LYFT.O）的股票大跌。
特朗普此後任命馬斯克和企業家Vivek Ramaswamy領導新成立的政府效率部門，旨在“拆除政府官僚機構”並削減被認為過於繁重的支出和規定。
過去，美國聯邦政府在立法監管自動駕駛汽車方麵的努力屢屢受挫。
目前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）允許製造商在獲得豁免的情況下每年部署2500 輛自動駕駛汽車，但將這一數字增加到10 萬輛的立法努力卻屢屢失敗。
幾年前，在特朗普的第一個任期內，一項相關法案在眾議院順利通過，但該法案在參議院卻陷入僵局。在拜登政府執政的第一年，曾試圖將該法案與其他立法合並，但由於一些製造商試圖在法案中加入阻止消費者起訴或形成集體訴訟案件的措辭而失敗。
