特朗普還沒上任就燒一把火,又要“退群”了。據“紐約時報”11月9日報道,隨著特朗普的勝利,拜登的“曆史性”氣候政策即將被推翻。據悉,特朗普氣候與環境過渡團隊正在研究一項“重大決定”,考慮將美國環保署總部遷出華盛頓,決定讓美國再次退出《巴黎協定》。“死對頭”拜登看到這一幕,隻怕幹著急也沒用。
值得一提的是,特朗普上一個任期內,美國2020年11月4日正式退出該協議,引發了全球廣泛性的指責與批評,拜登就任總統當日,簽署的第一道行政命令,就是宣布美國重新加入《巴黎協定》。
美國“政治新聞”表示,特朗普承諾再次讓美國退出《巴黎協定》,顯然這是一項不具約束力的協議,如果沒有美國帶頭,其他國家將不願意加大資金投入,從而使進一步削減排放變得更加困難。著名氣候鷹派人士、華盛頓州州長傑伊-英斯利的前助理批評道,這是一個難以接受的結果。
但對於特朗普而言,他經常在演講中否認氣候變化的存在,曾多次稱“氣候變化”是“有史以來”最大的騙局。周三演講中,特朗普聲稱,美國賦予了我們前所未有的強大“權力”,並誓言要增加石油產量。——特朗普稱石油是“液體黃金”。
美國觀察人士分析,特朗普會延續上一任期的模式,大幅度削減氣候科學計劃的預算,任命一些漠視氣候變化,不重視環境的保護的人,擔任美國環境保護署,能源部,國家海洋局等部門的負責人。
另外,特朗普還將對“席卷全球”的電動汽車下手。他承諾要廢除拜登政府的“電動汽車”激勵政策,在10月份的一次演講中,特朗普說“我一直反對將汽車和汽車製造廠遷出底特律”,他抨擊哈裏斯對電動汽車的支持對美國製造業構成了威脅,並為中國主導美國汽車市場製造了機會。
事實上,這也是特朗普“讓製造業回歸美國”的具體體現之一。因為製造業或多或少會汙染環境,特別是化工產業和鋼鐵產業。特朗普想讓美國重新主導全球製造業,必須“衝破”氣候保護這一“最大的障礙”,隻有這樣,美國才有可能恢複昔日的“鋼鐵大國”。
但問題的關鍵在於,自美國專注高科技產業,將一些製造業遷向日本,韓國等一些國家後,經濟結構發生了質的轉變。如今的美國,一是嚴重缺乏手藝精湛的產業工人,二是更多的年輕人更喜歡從事金融行業,在這樣的條件下,特朗普的“讓製造業回歸美國”無異於空談。同時也表明,特朗普2.0時代的美國將成為盛行“孤立主義”的一個對全球不負責的美國。
最後,需要指出的是,特朗普不僅退了《巴黎協定》,還在上一任內退出了全球移民協議,聯合國教科文組織、伊核協議等眾多國際合作。新加坡《聯合早報》稍早前表示,又是一個為期4年的特朗普時期,世界上究竟會發生哪些波瀾呢?