飛行點數貶值 兌換常受限 美運輸部要求航司解釋

針對消費者經常抱怨航空公司提高兌換免費航班所需的積分或哩數，及限製可兌換的座位數量，運輸部長布迪治（Pete Buttigieg）5日去信美國航空（AA）、達美航空、西南航空和聯合航空，要求各自匯報其忠誠顧客計劃的政策和細節。

據美聯社報道，布迪治表示，消費者依靠忠誠顧客計劃來支付假期和探親旅行的費用，但與傳統儲蓄賬戶不同的是，這些獎勵由航空公司單方麵控製，因此當局的目標是確保有關計劃的透明度和公平性。

當局命令航空公司在90天內提交多項資料，包括如何釐定點數價值、消費者必須支付的任何費用，以及解釋與銀行達成的交易細節，當中涉及銀行向航空公司購買哩數、以及如何借此鼓勵人們使用信用卡購物。信上還要求航空公司列出自2018年7月31日以來其計劃的任何變更，而這些變更又如何影響到獎勵點數的現金價值。

布迪治去信4大公司時提及的問題，也曾在5月由運輸部和消費者金融保護局（CFPB）舉行的相關聽證會上提出過。當時出席的證人包括權益組織和3家小型航空公司，但不包括4大航空公司。CFPB在會上表示，去年收到逾1200起關於信用卡獎勵的投訴，比疫前增加70%以上，當中不乏酒店、零售商和其他企業的聯名信用卡獎勵計劃。

代表全部4家航空公司的貿易組織“美國航空公司”（Airlines for America）表示，多達數百萬人參與了忠誠顧客計劃。據悉要累積飛行常客點數，以往隻能透過購買的航班數量或飛行哩程，近年來則允許消費者利用航空公司聯名信用卡簽賬，來自信用卡發卡機構的收入更成為了航空公司的重要財源。