拜登政府發布新規範，幾乎禁止中國汽車進入美國市場。（示意圖：shutterstock／達誌）
美國拜登政府本週二（14）敲定新法規，以國家安全考量為由，幾乎全麵禁止中國製汽車與卡車進入美國市場，在他卸任前夕推出這些新規定，旨在加強對來自中國的車輛軟硬體的管控，但其他國家的車企也通通都遭到了波及，影響範圍一次看。
國安疑慮成主因
美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）表示，此舉是出於國家安全考量，避免中國製車輛對美國道路交通構成潛在威脅。她強調：“我們不希望等到道路上有200萬輛中國製汽車後，才發現我們麵臨威脅。”
今年9月，美國商務部提議全麵禁止中國連網汽車中的核心軟硬體，新規定將於2027車款起針對軟體生效，硬體限製則自2029年起實施。此外，中國車企將被禁止在美國道路上測試自駕車。
仍有車輛不受規範
新規範同時涵蓋俄羅斯車輛及零部件，但重達4.5噸以上的車輛進行豁免，這使陸車企比亞迪（BYD）能繼續在加州組裝電動巴士。同時，新規範對早前開發但未由中國企業維護的軟體不適用，這或許能使得通用汽車與福特（Ford）等車企可繼續進口部分中國製車輛。
他國車企也被波及
汽車創新聯盟，包括通用（GM）、豐田（Toyota）、福斯（Volkswagen）、現代（Hyundai）等主要車企，都曾要求放寬並延後硬體規範一年，但仍未能阻止這項新規範的推動，中國吉利汽車旗下的瑞典汽車品牌Polestar曾警告，此規定可能“事實上禁止”他們在美國銷售車輛，對此美國商務部表示，Polestar可能需尋求特別授權。
拜登政府近期已大幅提陸製電動車進口關稅，並將中國主要電池公司寧德時代列入疑似支持中國軍方的名單。即將上任的川普總統對於阻止中國車輛進口持支持態度，但對中國車企在美國設廠生產則持開放立場。
