·英國億萬富豪林奇與女兒漢娜。
他的死亡，
充滿詭異的巧合和疑點。
作者：許曄
海上電閃雷鳴，遊艇劇烈搖晃，夏洛特·格倫斯基驚醒了。
船內已經進水停電，一片黑暗中，她聽見四周撕心裂肺的尖叫和呼救聲。“仿佛世界末日了！”即便十分恐懼，她還是拚命將1歲的女兒舉過頭頂，一直堅持到兩人獲救。
心有餘悸的她很快發現，邀請她來遊艇度假的好友、英國億萬富豪邁克·林奇失蹤了。
幾天後，林奇的遺體被打撈上岸，其18歲的女兒漢娜也確認遇難——兩人的遺體被發現卡在船艙內的床墊下。
連日來，外界發現這起“遊艇死亡事件”背後，似乎有許多令人脊背發涼的巧合和疑點。
遊艇死亡事件
今年6月，林奇剛剛“死裏逃生”。
此前一年多時間裏，他因被指控欺詐罪而遭美國軟禁，一度擔心自己會死在美國監獄中，後砸重金請律師辯護，最終才被無罪釋放。
重獲自由後，林奇開始慶祝自己的“第二次生命”，帶著親朋好友坐豪華遊艇在地中海巡遊。8月14日，一行人登上“貝葉斯”號遊艇，從意大利西西裏島米拉佐港啟航。
這艘遊艇是林奇妻子巴卡雷斯名下的財產，載著22人，穿過西西裏島以北的埃奧利群島後，於18日夜間停泊在西西裏島波蒂塞洛港附近。
·“貝葉斯”號遊艇。（資料圖）
沒成想，歡慶變成了噩夢。
8月19日淩晨，風暴襲來。“遊艇在幾分鍾內就側翻並沉沒，一切都發生得太快了。”目擊者說。
遊艇沉沒後不久，一艘荷蘭船隻在海上發現了救生筏，上麵有15名幸存者，但沒有林奇。
此事件迅速引發關注。
林奇是英國商界知名人物，1996年創立Autonomy公司，基於18世紀數學家托馬斯·貝葉斯研究的算法，開發了一種軟件，可以從電話、電子郵件和視頻等來源中提取有用的信息。當時，美國國務院和英國廣播公司都是他的客戶。兩年後，該公司便在納斯達克上市。
因為Autonomy公司的成功，林奇被稱為“英國版比爾·蓋茨”。
2000年，他被《時代》周刊評為歐洲最具影響力的25大科技領袖之一。2006 年，他被授予大英帝國勳章 。2011 年，他當選為時任英國首相卡梅倫的科學技術委員會委員。
但連日搜救，奇跡沒有發生，最終確認林奇遇難。這位曾靠貝葉斯理論把Autonomy公司做上市的富豪，最終死在了“貝葉斯”號上。
·當地搜救隊在打撈遇難者屍體。
另外6名遇難者分別是：林奇的女兒漢娜，不久前參加了“英國高考”，被牛津大學英語專業錄取；摩根士丹利國際銀行董事長喬納森·布魯默，曾擔任林奇公司審計委員會成員；布魯默的妻子朱迪；美國律師克裏斯·莫維洛，曾代表林奇參加美國的刑事審判；莫維洛的妻子內達；以及一名遊艇廚師。
而促使這群人聚在一起的，是一樁十餘年前的“驚天大案”。
曾遭美國軟禁
2011年，林奇以110億美元的價格，將Autonomy公司出售給惠普公司。這無疑是他白手起家的高光時刻。
他出生於倫敦的一個普通家庭，父親是消防員，母親是護士。靠著天賦和努力，他考入劍橋大學，後來拿到信號處理方麵的博士學位。
讀博時，林奇喜歡吹薩克斯，也喜歡聽爵士樂，便創辦了自己的第一家公司，專為音樂行業生產電子設備。那時，2000英鎊的創業啟動資金，還是他在酒吧裏拉來的投資。
1991年，他又創辦了第二家公司，專門從事指紋識別業務。據報道，這家公司生產的機器出售給了英國南約克郡警察局等機構。
不過，最讓他得意的還是Autonomy公司。僅僅是將其賣給惠普，他就獲利約8.15億美元，一舉實現財富自由。
沒人想到，高光時刻過後是一地雞毛。
2012年末，惠普發表聲明稱，公司內部調查發現，Autonomy公司部分前高管利用不當的會計準則、披露不足以及虛假陳述，人為抬高了Autonomy公司的市值，誤導了惠普對於Autonomy公司的收購估價。惠普當即減記88億美元市值，震驚金融圈。
林奇駁斥了惠普的所有指控，稱這是“徹頭徹尾的錯誤”，並表示惠普在收購Autonomy公司後管理不善，這時給他潑髒水就是為了讓他當“替罪羊”。
此後12年裏，雙方一直在打官司。
·多年來，林奇一直官司纏身。
審判期間，林奇被呈現出兩種截然不同的形象。檢方將他描繪成一個鐵腕老板，一心想實現收入目標，即使這意味著要欺騙。但他的律師將他描繪成一個正直的企業家和一個典型的科技迷，喜歡在深夜吃冷披薩，同時思考新的創新方式。
關於林奇的各種細節也廣為流傳。比如說他是“007”係列電影的忠實粉絲，用該係列電影中的反派人物給Autonomy總部的會議室命名，還在公司接待區放了個魚缸，裏麵裝滿了凶猛的食人魚，以向007電影中的場景致敬。
·2010年，林奇在Autonomy公司。
2022年，在雙方撕扯的第十年，倫敦高等法院作出了判決，惠普贏得了大部分訴訟。與此同時，美國對林奇提起了包括欺詐在內的多項刑事指控，提出將其引渡至美國受審。
一些英國人提出抗議，指責美國又在試圖進行“域外管轄”。但抗議無果，英國地區法官還是裁定支持引渡。林奇提起上訴也被駁回，2023年5月被送至美國。
美國司法係統認為他有“嚴重的潛逃風險”，於是將其軟禁在舊金山，由私人保安服務公司監管，費用由他自己承擔。
據英國《獨立報》報道，林奇被引渡到美國後，大概率會被判處25年有期徒刑。在他和美國司法部的對抗中，他獲勝的幾率隻有0.5%。
林奇感到不安。彼時在接受英國媒體采訪時，他直言擔心自己會死在美國的監獄裏，“我患有多種疾病，很難活下來”。
·幾個月前，林奇在美國出庭。
此後，他豪擲3000萬英鎊律師費，請來律師團為自己辯護。
在舊金山出庭時，他告訴陪審團，自己沒有任何不當行為，是惠普在與Autonomy公司的整合中犯了錯誤。
他贏了。今年6月，他在舊金山被判無罪釋放。
背後疑點重重
令人沒想到的是，林奇在結束長達12年的官司後，竟死在了海上。更詭異的是，他的前同事斯蒂芬·張伯倫和他有幾乎一樣的“生死時間線”。
張伯倫是Autonomy公司前財務副總裁，也是惠普一案中的被告。同樣是今年6月，他被宣判無罪。同樣是8月中旬，他意外死亡——他的律師稱，張伯倫是外出跑步時被一輛汽車撞倒，重傷不治而亡。
·張伯倫。（資料圖）
此次的“遊艇死亡事件”，在不少人看來也存在諸多疑點。
比如，林奇所在的“貝葉斯”號為何沉沒速度如此之快？
新華社援引英國廣播公司報道稱，幸存者描述，“從海浪將船掀起那一刻起到它沉沒，間隔大約五分鍾”。而一些海事專家質疑，這類豪華遊艇安全性能極高，能夠承受事發時那種強度的風暴，不太可能迅速沉沒。
再比如，為何周圍船隻都幸免於難，偏偏“貝葉斯”號發生慘劇？
風暴襲來時，“貝葉斯”號附近就有一艘帆船，幾乎毫發無損。有專家認為，風暴期間形成的水麵龍卷風以及這艘遊艇的桅杆（世界上最高的桅杆之一）的重量可能是導致沉船的因素。
但製造“貝葉斯”號的船企母公司意大利海洋集團負責人喬瓦尼·科斯坦蒂諾說，“貝葉斯”號不存在設計缺陷和質量問題。他根據船舶跟蹤數據，把沉船歸咎於一係列“不合理”的人為操作。
·“貝葉斯”號遊艇。（資料圖）
意大利方麵對事故啟動刑事調查。英國海上事故調查局也派了4名調查員前往意大利，配合做初步分析。
8月24日，意大利檢方稱，沉船事件初步調查方向是有人涉嫌過失沉船罪和多項過失殺人罪。
真相如何，還有待調查。
2個月前，林奇被美國無罪釋放後，表示自己計劃解決英美引渡條約方麵的問題。“美國檢察官對居住在英國的英國公民，竟然擁有比英國警方更大的權力，這肯定是錯誤的。”
他說，如果沒有拿出天價律師費，他不可能被無罪釋放，但“作為英國公民，不應該是有錢才能保護自己”。
如今，隨著他的離世，一切都成了泡影。