花400萬租車,卻隻給隊員配4毛錢的雨衣

失聯8天後，進入雲南哀牢山開展森林資源調查的4名隊員已確認全部遇難，遺體已被搜救隊員發現。

據雲南哀牢山國家級自然保護區鎮沅管護局局長王鴻東介紹，4名失聯人員中，最大的32歲，最小的25歲，都曾當過兵。

遇難原因仍有待調查，但據多名醫院醫生及資深山地救援隊隊員告訴大象新聞記者，四人遇險的原因最大可能是失溫。

在哀悼4名隊員不幸遭遇的同時，我也想為更多仍然奮戰在野外環境中的工作人員提出一個疑問：

為什麽給冬季進入海拔2500米森林裏開展野外調查的隊員配這樣的雨衣？

搜救人員發現的一次性塑料雨衣

要不是人民日報發的配圖說是失聯人員的雨衣，我還以為這是誰丟在山裏的塑料垃圾袋……

這樣的雨衣，我從地鐵站走回家都擔心它漏雨，你跟我說這是長年從事野外調查的隊員使用的裝備？

良心不會痛嗎？！

帶著這個問題，我做了一些調查，卻產生了更多的困惑。

由黃金部隊轉製而來的單位

此次遇難的4名隊員均為【中國地質調查局昆明自然資源綜合調查中心】工作人員，之所以他們全都有當兵的經曆，是因為這個調查中心原本就是由武警黃金部隊轉製而設立的。

（基本常識注：這裏的“黃金部隊”是指專業從事黃金等礦產資源勘探的武警部隊，並非指部隊等級最高。）

2019年2月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳下發《武警黃金部隊轉製改革實施方案》，明確由武警黃金第十支隊調整組建中國地質調查局昆明自然資源綜合調查中心。

4名隊員所在的單位去年才掛牌成立

2020年9月23日，中國地質調查局昆明自然資源綜合調查中心正式掛牌成立，接受轉業的武警官兵就成了這家事業單位的工作人員。此次遇難的4名隊員就是通過這種方式，從勘探礦藏的武警官兵變成了從事森林資源調查的隊員。

對他們的野外生存能力和戰鬥力，不需要有任何懷疑。

隻要，裝備能夠跟得上……

令人揪心的野外作業裝備水平

無論是礦產勘探還是森林資源調查，都屬於野外作業範疇，也意味著條件艱苦和高風險。作為人民子弟兵，排除艱險克服萬難是優良傳統，值得我們致敬與感謝。

那麽，是不是所有的艱難困苦都必須要用年輕的身體去扛呢？

莽莽群山是需要克服的困難，但你給隊員們配的是什麽登山裝備呢？

從此前的搜救報道可以看到，隊員們上山帶了工兵鏟、鐵鍬、羅盤。為了在山上過夜，隊員們曾搭建簡易窩棚。

為什麽叫簡易窩棚？因為那稱不上是帳篷啊。用樹枝、樹葉、塑料布等臨時搭建的東西才叫簡易窩棚。

那麽，是不是因為行程較短沒有必要帶帳篷呢？並不是。

據媒體報道，4名隊員11月13日進山，原計劃當天下午或第二天下山，所以帶了1天半的口糧，他們是考慮過在山上過夜的。

那是他們嫌太累不願意背帳篷嗎？

拜托，他們是武警出身，負重越野跑是最最基礎的訓練項目！

救援過程中還發現了粉色的一次性塑料雨衣，經同事確認，是隊員們帶上山的裝備。

我上1688網站搜了下，同款雨衣批發價，4毛錢一件。

批發網站上同款雨衣4毛錢一件

你沒看錯，就是遊樂場裏玩激流勇進時用的那種一次性雨衣，被發給隊員們帶上山去遮風擋雨，給隊員們提供生命保障。

專業救援隊的野外作業裝備

和此後進山的專業搜救隊員的裝備做個對比你就會明白，帶這種4毛錢的一次性雨衣進海拔2500米的森林裏開展野外作業，是真的在拿生命在冒險。

專業人士分析認為遇難原因可能是失溫

那麽，是單位沒錢買專業防雨防寒裝備隻能湊合用4毛錢的一次性雨衣嗎？

我又做了些調查，這回，我心裏充滿了憤怒。

400萬預算租車的單位

我也一度懷疑，剛剛籌建的公益性事業單位，也沒什麽創收項目，是不是預算太緊張以至於隻能過艱苦日子呢？

然後我就看到了這樣一條招標公告：

信息來源：

http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg/zbgg/202104/t20210414\_16164711.htm

公告顯示，因工作需要，中國地質調查局昆明自然資源綜合調查中心需租賃四驅高性能越野車用於野外任務使用，租賃車輛不少於20輛，年度預算人民幣406萬元。

越野車當然是需要用的，車子的價格當然也是不能和雨衣直接對比的。

但是，你既然一年能有400萬的預算用來租車，能不能稍微挪一點預算給隊員們添置一些保障生命的野外生存裝備？

4毛錢的雨衣在野外真的不能用，不要拿隊員們的生命去冒險啊！

真正適合野外作業的雨衣長這樣

你們去年還在紮實開展安全生產的谘詢活動，輪到保障自己的隊員了，怎麽就把安全生產的意識都給忘了？

到底是忘了，還是視而不見呢？

那是4條年輕的生命啊！

我還想知道，也想呼籲有關單位開展自查的是：

我國還有千千萬萬在國防、地質、環保、消防、科考等領域開展野外作業的人員，他們穿的都是什麽雨衣，帶的都是什麽生命保障裝備呢？

逝者已矣，請為生者一呼。