西安女車主擔心的事情，還是發生了

新車未開出4S店，

車輛發動機就開始漏油，

西安一名奔馳女車主

坐到引擎蓋上開始了維權。

16日晚，事件終以

“雙方達成和解”

暫告段落。

然而，奔馳的“麻煩”卻尚未結束。

又有車主坐奔馳引擎蓋上理論

昨日又有一起類似事件在網上刷屏。巧的是，這次當事人坐的地方還是車子引擎蓋。

媒體報道稱，4月17日，甘肅蘭州之星奔馳4S店內，一名女子坐在展車引擎蓋上與4S店客服人員理論。女子情緒激動，客服人員持手機拍攝，並不斷插話解釋。

圖片來源：上遊新聞

據了解，今年3月30日，該車主支付1萬定金預定一台奔馳GLS400，於4月1日支付115萬提車，“早上我就去了，不知道什麽原因，直到下午快下班才讓我先交完錢。交完錢才簽合同，到最後我才見到我的車，開出來不到2公裏，安全氣囊就報警。”

該女車主表示“第一時間找4S店協商，銷售說（車輛）沒問題。”她當時信任此說法，但日前看到有同樣有奔馳S級車主反映安全氣囊常報警，在谘詢技術總監被告知“車輛肯定有問題”。

該女車主同時表示，上述4S店在與其簽合同時存在“欺詐情況”，

“我車款114萬2千，奔馳對重新購車的老客戶會優惠18000元，4S店當時給我說能優惠8000元，他們吞了1萬，他們給我的購置稅發票就是113萬2千。

另外還有3000元的勞務服務費開的是2750發票，”該車主表示此前拒絕4S店協商退還勞務費，“這不是錢的問題，”其稱對在服務過程中被不誠信對待感到不滿。

梅賽德斯奔馳官網顯示，蘭州之星奔馳4S店與西安利之星奔馳4S店同屬利星行集團成員。

據了解，目前當地工商部門已介入。

網友：西安女車主擔心的事情還是發生了

有網友表示，西安奔馳女車主擔心的事來了，維權應該“有點創新，不能老來這個”。

許多網友表示，這都是無奈之舉，如果能坐在沙發上談，誰會願意上引擎蓋呢？

西安女車主再談維權：“非常後悔”

事後，被問到爬上引擎蓋的一瞬間的想法時，女主車隻是一再強調是“一時衝動，血衝上了腦袋”“非常後悔”。

在爬上引擎蓋之前，她對自己的定位是“理性”，從創業到讀MBA，這份理性一直貫穿著她的學習、生活和工作。       

“我是受過文化教育的人，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱……我就是太講道理才被你們欺負。”       

 此事發展到現在，或許並不是女車主一家人的初衷。

圖為涉事奔馳4S店暫停新車銷售業務的通知。　黨田野攝

在此前接受媒體采訪時，王倩表示，在整個事件中，她隻是導火索。自己較真隻是為了對方能講道理。無論是大公司，還是個人，大家都有追求平等對話的權利。

解決社會問題，

不能隻靠熱點事件帶來的“東風”

普通買車者很難有足夠的知識與經銷商談判，經銷商可以利用對汽車與法律條文的了解，向顧客收取“智商稅”，消費者卻並不具備對等的條件與之抗衡。為此，有關部門還需積極作為，主動監察汽車銷售企業的不法行為，要求其對相關的合同條款闡釋清楚，以免讓消費者落入大大小小的“坑”中。

從近日媒體陸續曝光的新聞來看，冰凍三尺，絕非一日之寒，4S店亂象由來已久。這種局麵，不僅會讓公眾的利益受損，也會影響政府的公信力。如果有關部門總是在出現輿情之後，才著手解決問題，恐怕難免遭到公眾的詰問與質疑。

一個健全的市場監管體係，應該在平時就能做到“悄無聲息”地取締各類市場違法行為。像4S店亂象這樣的沉屙宿疾，需要有關部門持之以恒的日常治理。真正能夠製裁欺客4S店的，不是轉瞬即逝的民眾輿論，而是市場監管部門日常的積極作為。

為此，有關部門部門需要督促經銷商向消費者主動、詳細地說明合同上的各項細則，讓消費者明白自身享有的權利，避免經銷商利用知識壁壘牟取暴利，同時也要嚴厲打擊欺詐消費者的行為，建立便捷親民的投訴渠道，讓消費者能更容易地拿起法律的武器。