直升機降落海島，引起一陣轟動
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機上乘客從直升機客艙出來，在這裏遊水約2小時後即離開
因為找不到碼頭在哪裏，無法坐船去海島遊泳，東莞經營酒店的富豪便開著私家直升機出去遊泳，直升機降落在海島後，富豪家屬在大海中暢遊了將近兩小時，直升機就飛離了海島。這是記者23日下午在惠東巽寮三角洲島所見到的一幕。
直升機降落，轟動全島
23日下午3時左右，記者正在旅館陽台上觀望大海景觀，突然天空中出現了一架直升機，機聲隆隆，越降越低，島上很多人走出房間，都在仰頭看著這架朱紅色的直升機。一分鍾後，直升機降落在了距離海邊20多米的一個草坪上。
直升機停穩後，從裏麵走出一名穿著白色上衣，黑色長褲的男子。接著，又從直升機裏走出了一名戴著白色遮陽帽，背著雙肩包的女子，手中拉著一名七八歲的孩子。
當記者來到這架標號為bell407直升機跟前時，那名女子和孩子已經順著斜坡走到了大海邊，隻有那名身穿白色上衣的男子還筆直地站立在原處。記者詢問關於直升機的相關情況，這名男子說，這架直升機是他們老板的私人直升機，老板在東莞，這次是專門開直升機來遊泳的，因為不知道通往這個海島的碼頭在哪裏，就開著直升機來了。
記者又詢問這名男子的身份，他隻說自己是保護老板的，其餘的不願再說。旁邊圍觀的人告訴記者，從直升機裏出來的，除那一對母女模樣的人外，還有其他人。
大約一個半小時後的17時左右，記者在登山的途中，突然聽到了巨大的引擎轟鳴聲。循聲望去，直升機已飛離海島很快就消失在了海天一色的遠方。
記者調查
機主疑是匯華國際飯店老板
這架直升機的機主，到底是什麽身份?
之前關於東莞私人直升機的報道有兩則，一則是開著直升機送孩子上學，一則是開著直升機吃飯。前一則報道指出機主為東莞一家五星級酒店老板，而後一則報道的直升機機主則指向了常平鎮匯華國際飯店的老板。
隨後，記者致電該酒店總台服務員，據一名女服務員透露，該飯店一共三十層，實力雄厚，有一架直升機，平時就停在樓頂上，這架直升機是屬於老板個人所有，並有專門的駕駛員。而匯華國際飯店則位於東莞市常平鎮的繁華商業區中心地帶——常平大道上。
隨後記者查詢了解到，匯華國際飯店屬於建匯集團，建匯集團旗下同時擁有五家酒店，分別是：匯華國際飯店、悅萊花園酒店、匯美酒店、康城酒店、美景灣酒店。而建匯集團的圖標與直升機上的圖標一模一樣。據《東莞時報》報道，中國通用民航網負責人楊笑儂先生曾向《東莞時報》記者證實：匯華國際飯店老板劉先生本人就有飛行執照，經常自己開直升機到處跑。”
通用民航網負責人：
全國不到20架
東莞老板有兩架
針對記者了解到這架神秘私人直升機的相關情況，通用民航網負責人楊笑儂透露，目前中國擁有私人直升機的數量不超過20架，而東莞就擁有兩架私人直升機。私人直升機的老板身份不盡相同，他們有旺旺總裁、三一重工老總，也有房地產商人、酒店老板等。但是買家都低調行事，不大願意透露身份。
市場部經理：
此島曾停過好幾架直升機
三角洲島市場部經理鮑敬華告訴記者，島上這片草地曾經停過好幾架直升機，“這台直升機也來過兩三次了”。
為什麽這些直升機主會找上這個小海島?記者從業內人士處了解到，三角洲島是中國第一個擁有合法產權的私人海島，最初時是深圳一位富豪在上世紀90年代初期買下的。當時他買下此島是為了建立一個潛水俱樂部。從2004年開始，小島才對大眾開放，但仍有當初的富豪潛水會員們會開直升機到小島來遊玩。
神秘傳說
買直升機為沒人搶道
關於這架私人直升機的傳說由來已久。
據《東莞時報》報道，早在2006年，就有媒體報道說，直升機的主人經常駕機到一家飯店吃飯。據說那老板覺得駕駛直升機“沒人搶道”，所以就自購了一架直升機，用作平時與朋友外出活動時的交通工具;平時去東莞毗鄰地區，他都會自己駕駛，感受一下“沒人搶道”的快感。
在論壇裏，網友TNJ說：直升機主人“三十幾歲，事業有成，是非常優秀的一個能人”，但他的具體身份依然神秘莫測。按照網友提供的線索，記者來到匯華國際飯店附近進行了一番探訪。一個士多店的老板證實了網友的猜測：“你說的那架直升機就是匯華老板的，我看到過很多次。”
直升機揭秘
每年申請一次常飛航線和空域
按照我國的《通用航空飛行管理規定》，直升機每年要向當地的民航空管局申請一次常飛航線和空域。通常的做法是，用戶每年把經常要飛的航線和空域一次性申請好，然後每天無論是否飛行，都發飛行計劃，因為飛行計劃是可以取消或延誤的。這樣每天都可以飛常飛的航線和空域了。
為什麽坐直升機來遊泳?
從直升機上下來的一位中年婦女問記者是如何趕來海島的，當記者說是乘快艇過來的時候，她說：“我們找不到碼頭，就叫直升機飛來了。”
當記者問道：“你們是如何知道這個海島可以停直升機的呢?”她說：“以前來過。”
直升機購價一千萬美金
據通用民航網負責人楊笑儂透露，中國擁有私人直升機的數量不超過20架，而東莞就擁有兩架，一架為一千萬美金，另一架為兩千萬元人民幣左右，這兩架直升機都是同一個買主。一架購於2004年，一架購於2008年，機型分別為Bell206和
Bell407。BELL407直升機全國隻有一架，就落戶在東莞。
直升機維護費每年150萬
該直升機每小時耗油100升。據楊笑儂介紹，私人直升機的維護費用要根據其使用情況和頻率而定。他估計私人直升機一年的維護費用在幾十萬元到一百五十萬元不等。