旅澳夢子
澳洲早期華人的故事
一．關於劉堂歡的資料
劉堂歡，生於1852年，逝於1925年。極有可能是增城人。
1． 劉堂歡的出生年份是推算出來的。
根據“鬼穀雄風”提供的資料：
(1) 劉堂歡1870年左右就來到澳洲，根據的是一份1917年的雪梨警察報告，特別說明劉已在澳生活47年，個人財務能力較高。（見：Mack King (Hoong Win) Educn. Exc Educational Exemption Certificate, NAA: A1, 1921/16442）。
(2) 劉堂歡在1883年歸化入籍，可見鳥修威省檔案館註冊登記檔案(NSW State Archives & Records)：https://search.records.nsw.gov.au/permalink/f/1ebnd1l/INDEX1420525
(3) 依據當年的法律，要歸化入英籍是年滿21歲（案例可參照梅光達）。
那劉堂歡的出生年份不低於1862年，或許與葉炳南同年。劉汝興比他年長3歲（1859年）。
2．劉堂歡的逝世年份
雪梨太陽報Sun在1927年1月15日第6頁中的“Ship Sailed on, when Loo Tom Fin dies the Chinese Way”有這樣一段報導
“His name, however, lives. Loo Tom Fin is still the registered owner of the vessels; although he died in China, over 12 months ago”.
在報導中用“超過12個月”，那隻能說他於1925年底在中國逝世。時年63歲。
他的名字最後出現在早期華人的資料是1923年雪梨中華總商會的選舉投票名單中，時年約61歲。
從各方麵資料綜合看，劉堂歡與安昌合作超過30年，離開回國時悄無動靜是有些奇怪的。
3．劉堂歡與安昌的關係
先從安昌的人事看劉堂歡在安昌的可能性：
| 年份 | 姓名 | 年齡 | 籍貫 | 安昌號職務 | 總商會職務 | 其他職務 |
| 1913 | 葉炳南 | 51 | 增城 | 經理 | 總理 |
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| 劉植庭 | 33 | 增城 | 營業 | 會計幹事 |
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| 1914 | 葉炳南 | 52 | 增城 | 經理 | 總理 |
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| 劉植庭 | 34 | 增城 | 營業 | 會計幹事 | 憲政黨值理 |
| 1916 | 葉炳南 | 53 | 增城 | 經理 | 總理 |
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| 劉植庭 | 35 | 增城 | 經理 | 會董兼會計 |
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| 1917 | 葉炳南 | 55 | 增城 |
| 會董 | 永安燕梳經理 |
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| 劉植庭 | 37 | 增城 | 經理 | 會董兼會計 |
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| 葉炳垣 | 44 | 增城 | 經理 | 會董 |
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| 麥耀楣 | 43 | 東莞 | 書記 | 會董 |
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| 莫汝礪 | 51 | 增城 | 書記 | 會董 |
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| 1919 | 葉炳南 | 58 | 增城 |
| 會董 | 永安燕梳經理 |
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| 葉炳垣 | 46 | 增城 | 經理 | 會董 |
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| 劉植庭 | 39 | 增城 | 經理 | 會董兼會計 |
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| 1921 | 葉炳南 | 60 | 增城 |
| 會董兼審查 |
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| 葉炳垣 | 48 | 增城 | 經理 | 會董 |
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| 劉堂歡 |
| ? | ？ | 會董 |
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| 1923 | 葉炳南 | 62 | 增城 |
| 會董兼審查 |
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| 葉炳垣 | 50 | 增城 | 經理 | 會董 |
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| 1925 | 葉炳垣 | 52 | 增城 | 總司理 | 會董兼會計 |
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| 劉春煦 | 45 | 增城 | 司理 | 會董 |
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| 1927 | 葉炳垣 | 54 | 增城 | 總司理 | 會董兼會計 |
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| 葉炳南 | 66 | 增城 |
| 會董兼審查 | 合益號總司理 |
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| 劉春煦 | 47 | 增城 | 司理 | 會董 |
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| 1929 | 劉春煦 | 49 | 增城 | 司理 | 副會長 |
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| 葉炳南 | 68 | 增城 |
| 會董兼會計 | 合益號總司理 |
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| 葉炳垣 | 56 | 增城 | 總司理 | 會董兼書記 |
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| 1931 | 葉炳南 | 70 | 增城 |
| 副主席兼理財 |
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| 葉炳垣 | 58 | 增城 | 總司理 | 執委兼書記 |
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| 1933 | 葉炳南 | 72 | 增城 |
| 會董兼理財 | 合益號司理 |
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| 葉炳垣 | 60 | 增城 | 總司理 | 執委兼書記 |
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| 1935 | 葉炳南 | 74 | 增城 |
| 會董兼理財 | （殷商） |
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| 葉炳垣 | 62 | 增城 |
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| 東華報司理 |
| 1937 | 葉炳南 | 76 | 增城 |
| 執委 | （殷商） |
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| 葉炳垣 | 64 | 增城 |
| 執委 |
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** 1933年後基本沒有安昌號的名單。
在表上看是清一色增城人，假如劉堂歡不是增城人的話，長期的合作算是一個異數。假如劉堂歡是增城人，那麼劉植庭及劉春煦兩個也就解釋得通了，況且之前還有劉汝興在。
4．劉堂歡生平
假如劉堂歡在“1870年左右就來到澳洲”，也就是年齡在8歲左右，不大可能直接在安昌工作。另外他在21歲入英籍，那他的英文從何而來？劉汝興年齡僅大他3歲，是不大可能幫到他多少，換言之背後另有其人。
當年無論是雪梨本地的教堂或華人傳教都有英文班提供給想學的人，而學英文的也會在一些時候捐奉少量的金錢予以回報。假如劉堂歡是在這些地方學習英文的話，在早年的華人報章應有跡可尋，然而查遍卻沒有劉堂歡的名字，也不見其參與教會的活動。
一般來說，華人在雪梨極少能不卷入各種政治或慈善捐款，例如澳洲拒約會（1905）﹑國民海軍捐（1908）﹑國民捐（1912）﹑華僑禁例會（1918）等幾乎看不到他，連各種招股也沒有他。那他如何練就一身絕緣？
假如他隻是安昌的僱員，一般年薪在70英鎊左右，但單是一艘船的保險費用就超過350英鎊（按7％計算）。又假如他隻是安昌安排的“懂”事長，他又如何能讓安昌放心數十年？
據報導，“多年前，當船隻注冊時，劉堂歡是個非常驕傲的人。他是一個歸化了英國的人，而英國船隻的船主必須是英國人。對他來，以他的名字登記的榮耀就落在他的名下”（ “Ship Sailed on, when Loo Tom Fin dies the Chinese Way”：太陽報Sun，1927年1月15日第6頁）。
在安昌已歸化英籍的也包括劉汝興及葉炳南等，為何會是劉堂歡？
在劉堂歡逝世後，安昌並沒有馬上更改船主的名字，按海關的說法是“死者擁有船隻的情況並不少見。但在所有的注冊人都死亡及卷入糾紛，法律才進一步關注” （ “Ship Sailed on, when Loo Tom Fin dies the Chinese Way”：太陽報Sun，1927年1月15日第6頁）。
表麵上劉堂歡是安昌使用的前後三艘船的船主，安昌使用的是代理權。而實際的內情需要更多的資料浮出水麵才能知道真相。
用華人的名字作船主，劉堂歡並不是唯一，但結局就完全不一樣。這留待日後分說。
二．安昌代理的三艘船基本資料
（1）Alexa 亞力沙號
三桅風帆，噸位為280噸。1905年以劉堂歡名字在紐西蘭威靈頓Wellington登記注冊。
(2). S. S. Brunner 兵蘭拿火船
1888年在蘇格蘭Scotland的佩斯利Paisley建造，蒸汽式鍋輪火船，噸位為586噸。船長度為172英尺7吋，寬度為26英尺1吋，吃水深度為13英尺1吋。
原行走在紐西蘭沿海，後來改為行走雪梨與紐卡素間運煤炭。安昌為代理後有時用作前往吉爾伯特群島Gilbert Group貨運用。
船在1898年在雪梨以劉堂歡名字登記注冊，安昌為其購買了5000英鎊的保險。這保險是船的保險，還是貨物的保險，沒有說明。
1915年4月20日在吉爾伯特群島Gilbert Group的Abanama島附近觸礁，全船報廢。（”Wreck of the S. S. Brunner”: The West Australian, 7 July 1915. Page 7）
（3）S. S. St George 聖左治號火船
蒸汽式鍋輪火船，，噸位為515噸，其他資料不詳。1905年以劉堂歡名字在雪梨登記注冊。
該船於1920年1月31日在吉爾伯特群島Gilbert Group的Peacock 往Tapeteuea時觸礁損毀，損失慘重。
在劉堂歡在中國逝世後，安昌表示所代理的兩艘船極有可能在蘇瓦Suva（現在斐濟Fiji的首都）重新注冊，聖左治號也不會再回雪梨，而是在吉爾伯特群島Gilbert Group進行島與島之間的貿易（ “Ship Sailed on, when Loo Tom Fin dies the Chinese Way”：太陽報Sun，1927年1月15日第6頁）。安昌的安排是避開澳洲的稅製及法律規定，因為當年有運費限製而可能影響到利潤或無利可圖。
三．安昌代理船務的經營範圍
吉爾伯特群島Gilbert Group（安昌在廣告中譯作“基爐弼埃崙”）在世界地圖上幾乎看不到，非得擴大才看得到。然而在當年是另有一家Burns Philp & Co.海運公司在附近的Ellice Islands（目前譯作“鳳凰群島”）行走，目前這兩群島均屬基裏巴斯共和國Republic of Kiribati，有人口約13萬多。
安昌運到吉爾伯特群島包括有各種雞鴨及肉類，米﹑麵粉﹑番茄﹑土豆和一些生活用品，一般是換取椰子樹產品運回雪梨。同時代其他澳洲公司運的東西更多，例如木材傢俱啤酒威士忌等等（“Daily Commercial News and Shipping List”, 5 April 1905, Page 2）。在這廣告中還有一間Kum On的託運100件硬木，應該是有華人在這些群島某處建房子所用。安昌所代理運送到吉爾伯特群島的廣告大多登在這份雪梨的英文報紙上。
安昌的船剛回到雪梨時，先停靠在Watsons Bay或Neutral Bay等待檢疫，然後再到現在的Darling Harbour的貨運碼頭上落貨物。
