好消息！中國將逐步取消“5個1” 回國有望

好消息！中國將逐步取消“5個1” 回國有望

2022-5-27 09:30 PM| 發布者: 陸利軍| 來自: 英國大家談

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南航、國航、海航多家航司有望增開國際航班，自2020年3月開始實施的管理國際航班量的“五個一”政策有所突破。

隨著國務院常務會議上提出“要有序增加國內國際客運航班”的要求落地，回國有望更加方便。

“五個一”再突破，多家航司有望增開國際航班

根據《第一財經》等多家媒體報道，中國航空公司有望增開往返中國的國際航線。這意味著，自2020年3月開始實施的管理國際航班量的“五個一”政策進一步被打破，更多國際航班有望恢複。

23日，常務會議上提出要有序增加國內國際客運航班。

南航、國航和海航三家國內航司很快收到了民航局新增國際航班的額度配置，往返更多國家的增班將在與外方民航主管部門溝通達成一致後逐步公布。

其中南航獲得往返吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土耳其的新增航班額度，其中到前兩個國家的航班兩個國家的航班在疫情後一度斷航。

國航獲得往返白俄羅斯和阿聯酋的航班配置額度，到這兩個國家的航班曾在2021年9月被調減。

海航獲得往返意大利的新增航班額度，此前國航已恢複一班往返意大利的航班。

 

 

在2020年3月開始實施“五個一”政策時，中外航司在“五個一”政策框架下能飛的國際航班，是以2020年3月16日到22日仍在飛的國際航班為基準的，每家航司在每條航線上的航班量隻減不增，隻能每個國家每周選擇一條航線執行一班。

之後，由於部分國家的外航的“對等”申請，“每個國家每周選擇一條航線執行一班”的要求有所放寬，部分航司每周可以執飛兩班，但能飛的航線依然限製在2020年3月16日到22日沒有斷飛的航班池裏。

而此次新增的國際航班額度配置中，則包括了疫情後已斷航的航線，意味著突破了2020年3月16日到22日的航班池，也就意味著“五個一”政策有所突破。

日前的常務會議決定實施6方麵33項措施，其中針對航空方麵，將增加1500億元民航應急貸款，支持航空業發行2000億元債券。有序增加國內國際客運航班，製定便利外企人員往來措施等。

 

 

5月25日，全國穩住經濟大盤電視電話會議召開，會議要求相關“常務會議確定6方麵33條穩經濟一攬子政策措施5月底前要出台可操作的實施細則、應出盡出”。

多位國內航司的內部人士向媒體透露，的確聽說民航局在準備增加更多國際航班，落實近日國務院常務會議上的決定。

近日，中國英國等國大使館也放寬了回國前檢測要求，不再要求血清抗體檢測，取消對既往感染史人員肺部CT或X光的檢查，隻要求行前48小時內接受“雙核酸”。

回國航班配額開始增加，回國檢測的政策也更寬鬆，中英直航等更多方便回國的消息會不會也快了呢？