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運河
喜水者尊水。這京城最大的喜水者，便要從最大的私家花園擁有者——皇家——說起了。
自從元代建都以來，京都一直都是缺水的。
京西有泉。其中最大的泉水，便來自玉泉山。玉泉山的泉水其實並不很大，卻是古時京西天然湖澤“甕山泊”穩定的水源。
“甕山泊”並未消失，隻是以另一麵貌存在著。此地孤山伴水，利用這片水澤，在元明之後的清朝，建成了東方皇家最美的園林——頤和園。
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攝於2019年，冬季
蒙古蠻子雖好騎射殺人，但一旦要維持統治，便要習文師漢，融進漢人圈子。
經濟是統治的基礎。而經濟離不開運輸。當年談不到空運，而以草料為動力的，根本比不過水上飄的。其實不僅是古人善使纖繩風帆，水運，至今仍是世界上最重要和有效的運輸手段。
在蒙古人一路殺到海南之前，從隋唐時代，漢人為銜接南北經濟，便開挖了連接南北連接長江黃河的水道——京杭大運河。
但大運河隻是沿低海拔而建，北上也隻能抵達京東通州。京都屬於衝積地貌，西高東低的地勢顯然難以讓大運河爬坡而上。
京西雖有無定河（今為永定河），但河道離京過遠，無以為用。蒙古人建都之後，為保障民生發展經濟，便請來當時的水利科學家郭守敬（1231-1316）研究調水工程。
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攝於2019年，冬季
老郭奇才。當年沒有海拔概念，也不知地球的曲度，更沒有儀器。我至今不清楚，這家夥是怎麽知道甕山泊（海拔40米），略低於二十多公裏外昌平州的白浮泉（海拔55米）。
這老家夥倒行逆施，將本該東去的白浮泉水逆勢西引，沿途收集各路弱水，繞過低窪地帶的沙河和清河，將引流的白浮泉水匯入甕山泊，之後再引至皇城積水潭。隨後挖出通惠河，直接連通了京杭大運河。
這條怪異的引水渠，成就了京都的發達，也成就了其後朝代的京都園林。清代的三山五園（三山指萬壽山、香山、玉泉山；五園係清漪園、靜宜園、暢春園、圓明園）的主要水係，都以此供水為基礎。這條水渠，也是如今京密引水渠西段的前世今生。
白浮泉修繕前遺跡
白浮泉修繕後。
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因上遊山地多處水庫截流，白浮泉已枯竭數十年。如今上遊水庫扔在，但修繕後泉水出現。
難道這也是人在做，天在看?
京密引水渠說來繞嘴，京北人習慣稱之為運河。在運河捉魚遊泳，曾是我青春的樂趣。沿著運河騎車，至今也是我最喜愛的路線。
隻是如今，頤和園之北的運河兩岸樓群密集。為了防民，這條運河從百裏之外的密雲，便被鐵網隔離，鎖牢入監。
我騎車沿河而行。在百望山西北處仍有一段土路。一座老舊的步道鐵架橋還橫跨在運河之上。
我停下車，走上橋去。
上次站在此橋，已經是十二年前了。
我看著遠方，在想著運河曾經的模樣。如今運河草岸不再，遠山朦朧。
腳下的河水緩緩流著。我仿佛看到了當年的我。
戲水少年，是喜歡一次次從橋上往下跳的。
感謝！
這次回去，我看到運河的一些隱蔽處也有人在偷偷釣魚。看到我不是多事的人，釣魚人也放心了一些。我跟他們說起過去，我自己也是這裏的常客，得空就到這裏釣魚打鳥。可現在，變天了。。。
厲害國防民網防民探頭到處都是。第一張圖片就可以看到，連運河都有監控探頭了。估計這是為民著想，怕老百姓撲通撲通地投河，沒了韭菜。。。
防民網，防民牆，防民監視鏡頭，無處不在。1984，高科技版，已然變現。