水上人家
平平常常的一家四口，拔去了在美國加利福尼亞的根，駕馳著一艘名為海韻的帆船，二度航海漫遊太平洋，為的是換一種活法，讓夢想成真。
第一程：旦尼丁新西蘭至曼哥瑞瓦甘比爾群島
（Duendin, New Zealand to Mangareva， Gambie Islands）
2015年4月8日 到 2015年5月3日 二十五天航行了約四千海裏
這次南太平洋遠航是我們至今所經曆的遠航中最艱難的一個。
整個過程有點像九月懷胎的三個孕期。第一妊娠期，由於接二連三的大風暴，一直是在風暴中求生存，船員們產生了很強的妊娠反應（暈船），沒有胃口吃東西，靠蘇打餅幹，麵包，方便麵，茶葉蛋，榨菜等維生，出發前在但尼丁農貿市場買的蔬菜水果都爛了，隻能心疼地扔進海裏；第二孕期，風浪相對平靜一點，船員們的海腿也長好了點，吃了了幾頓可口的飯菜；第三孕期，頂風而行又慢又不舒服，雖然我們的身體對這種不尋常的搖晃起伏的狀態漸漸適應，但是，心情已經達到迫不及待的境地。為了打發無聊的等待，我每天都在想怎樣在這極有挑戰性的廚房裏，搗鼓出可口的食品。
好不容易一海裏一海裏地熬到了目的地，在海灣拋了錨，我和穎飛趕緊在熱帶海水裏痛痛快快地洗了個澡，把二十五天積累在頭上身上的死皮細胞全部清洗掉，那個爽快勁，別提多舒服了。坐在船尾，看著岸上青青的山峰和岸邊的房子，這剛剛過去的漂流在茫茫大海之中，被狂風巨浪折磨的經曆似乎象是個惡夢。
隻有當我開始整理前艙時，看到黴得慘不忍睹的床墊時，才意識到惡夢是實實在在地發生過的。
這次遠航，遇到了每小時四十幾海裏的大風，第一次體驗了無帆空杆，隨風漂流的無奈。伴隨風暴而來的是巨浪(持續五六米高，有時高達八到十米)劈頭蓋臉地打上來，把海韻變成了潛水艇！海韻在來自不同方向的巨浪（因為浪頭由來自不同地區的風暴所形成）中翻滾，搖晃，發出散架似的呻吟，令人十分擔心。幸好白天陽光明媚，晚上星光燦爛，偶爾有陣雨，否則，會更可怕。不幸的是劇厲的震動把船上的一些設備搖壞了。
桅桁撐拉杆（boomvan)壞了。 在出發的第三天，主帆的桅桁撐拉杆掉下來了。當時正沿新西蘭的東海岸往北走，離基督城隻有一百多海裏，可以開回去修理。但是，這樣一來，我們又要延期一到二個星期，考慮到時間問題，船長Max覺得他可以用繩子做個拉杆，在帆撐起來時拉住桅桁，在主帆降下來時，沒有撐拉杆，隻能把桅桁放在甲板上。估計我們還是可以湊和到夏威夷的。所以，我們就繼續前進。
小前帆被綁。Max第一次見到每小時四十海裏的狂風是在出發後一周的早上。他把感冒剛好的無虛從 床上叫起來，做迎接大風暴的準備。我剛值完夜班在睡覺，聽他們大呼小叫的，就起來看看。隻見一個個大浪劈頭蓋腦把站在桅杆前的父子倆從頭淋到腳。
當時風很大，無虛在拚命地搖絞盤，Max在大叫：
“快快快！我們不能讓桅桁滑出去，桅桁一斷，我們就徹底完了！快點！再快點！”
“我在盡力，我實在沒有力氣了，我快死了！”無虛答道。
想來，這幾天沒有吃什麽東西的無虛身體還是很虛弱。我趕緊把雨衣和保險胃甲(harness)穿好，到外麵看看有什麽我能幫忙的。可是，我唯一能幫忙的是給無虛喝點水。
等他們把主帆綁結實之後，我才看到，一根從桅杆上鬆掉的繩子在狂風中把小前帆給纏住了。
這可是一個大事故！
前小帆是我們在風暴中唯一用起來很方便的帆，它在這樣的緊要關頭解不開可就糟糕了！
我和Max商量後決定把抗風暴的小三角帆準備好以防急用。
但是，Max不死心，又坐在前甲板試了很久，也許是他的誠意感動了老天，一陣風來得恰到好處，他把繩子解開來了！
引擎滑出底座。 禍不單行，小帆被纏的第二天，Max在關發電機時，發現引擎移動了！他大吃一驚，看來這狂風巨浪的顛簸還是不可低估的。於是，倆個男子漢又投入了緊張的戰鬥。在搖擺的船上，把幾噸重的移位引擎放回原處不是件容易的事。他們忙了三個多小時，利用拉主帆的繩索，絞盤以及很多繩子才把引擎搬到其正確的位置，又用鋼繩把它固實住。
自動駕駛儀出故障。 倒楣的星期五出現了我們最擔心的事：自動駕駛儀查理病倒了！我在值了八小時夜班後剛剛躺下，就聽到無虛說查理病倒了。趕緊起來，看到無虛在外麵掌舵，Max在翻箱倒櫃地找工具。當時，風力達每小時三十幾海裏，四五米高的海浪從不同的方向湧來，人工掌舵很困難。我全副武裝來到外艙，接過方向盤，讓無虛下去穿好衣服，做好長時間人工把舵的準備。當時陽光明媚，海韻撐著前大帆在巨浪裏翻滾，他們要我保持與風向成一百五十度的方向開。我盯著指南針顯示儀，十分緊張地把著舵。短短幾分鍾內，我就因為把握不好方向，令大帆猛的鬆垮下來好幾次。幸好無虛很快來接班， 我趕緊退居二線。後來，Max需要無虛幫他修自動駕馳儀，我不得不再次掌舵，這一次，無虛教我不要看指南針，以太陽光在水麵的反光為方向開，這樣掌舵就順手多了。我除了掌舵，還要給他們當傳說筒，因為Max在吵鬧的發電機聲響中很難與站在船尾的無虛交流。好不容易等他們弄好了，我又可以從方向盤上下崗了。我躺在床上，很難入睡，擔心Max能不能修好查理，如果不能，這接下來的一大半路靠手工掌舵那是要累死人的。感謝上蒼，經過四個多小時的奮鬥，Max終於把查理修好了！
慰勞二個男子漢的是方便麵加醬油蛋和炒肉末，每個人都吃得津津有味，因為大家已經有好幾天沒有吃上一頓熱呼呼的飯了。
漏水。巨浪一次次劈頭蓋臉地衝上甲板，裏麵的天花板就開始漏水了！如果是雨水到還好辦一點，幹了就沒事了，可憐漏下來的是海水，即使在太陽裏曬過，還是粘糊糊，潮濕濕的。最難受的是，沙龍右手邊的沙發（被用來作床的）被海水漏到了；一條毯子，二個枕頭都被當作犧牲品用來遮擋海水，後來一條被子也成了犧牲品。盡管如此，這個濕漉漉的床還是Max睡覺的寶地。船上最好的床，後艙的床，由病號無虛占臨，沙龍左手邊的沙發雖然不太舒服，但是至少是幹的，那是穎飛的根據地。我是流動人口，誰值班，我就睡到誰的床上。這個濕床不久就是一股黴味，盡管我用消毒紙巾狠狠地擦過幾次，還是很難聞。後來有一天風浪比較平靜，我把床墊拿到甲板上曬了幾小時，黴味才稍微好一點。
這次遠航，最關鍵的人物是船長Max。不管是狂風巨浪，還是夜半三更，一有事情，他隻能首當其衝地到外麵去維修。幸虧有無虛幫忙，艱苦的工作一般是由二個男子漢完成的。我的工作主要是讓船員們吃飽，讓船艙，廁所不太髒（要保持幹淨是不可能的），穎飛的任務是與暈船交量和值夜班。在遠航後期，最受男子漢歡迎的晚餐是皮薩餅，牧羊人派（Shepherd's pie），炸雞排，炸豬排，最受二位女士歡迎的是南瓜粥，炸小飛魚（早上在甲板撿的小飛魚），炒酸辣包菜和芝麻五穀雜糧炒麵粉。
由於航程比想像的要困難得多，我們三個人在第三孕期都是怨言滿天，隻有我們的讚助船員衛穎飛心態最好，默默地忍受著暈船，缺水，粘糊糊的生活壞境，毫無怨言地值長夜班。對於第一次出遠海的新水手來說，她的適應能力實在是令人十分敬佩。她這次能加盟我們，是我們的幸運。
