夢裏白樺林-第二篇 歲月跋涉 15

紀律“走私”

平心而論，自己從學生時代起就當幹部，17歲工作以後，僅半年多就當了副班長，以後一直做管理工作三十多年，大部分時間是搞組織人事和領導工作，是管人的，在紀律上麵（組織紀律、勞動紀律、廉政紀律）一直是很自律、很嚴謹的。可是，從學生時代開始，有幾次紀律“走私”，至今難以忘懷。

上初中時，最後一年下鄉勞動，在川沙縣沈橋公社長元大隊，典型的江南水鄉，屋子後麵是條河，向西行二裏水路通往大河，大河通黃浦江，中間路過陳泗關橋，那裏是集鎮，我們過一段時間就要去那裏采購糧食、蔬菜、煤炭及油鹽醬醋等，來回都是搖著生產隊的木船。我們幾個男生對搖櫓產生了濃厚的興趣，常常自告奮勇擔當采買的角色，乘機可以向船老大學學搖櫓的技術。幾次下來，有點門道時，是最上癮的時候。有一次采購回來已是中午，吃完午飯去還船的路上，幾個人欲罷不能，就互相串綴，興致驟然膨脹，鬼使神差般地掉了個頭，歪歪扭扭竄入大河，往集鎮方向駛去。此時，“紀律”倆字已拋至九霄雲外，卻有著一種由冒險的衝動而帶來的異樣的興奮。

時值初秋，大河兩岸棉花綻開，稻田金黃，微風夾著鄉野的清香拂麵而來，和著 “吱嘎、吱嘎 ”的搖櫓聲，船象模象樣地迤儷前行，感覺爽極了。迎麵駛來的船快碰上時，兩邊都會用竹篙頂開。我們四個人，兩人搖櫓，一人扳艄，一人撐篙，越行越順，僅一個來小時，就到臨近集鎮的一家小熟食店，拋錨上岸，大家湊了五毛錢秤了一隻鹵豬心，老板給切片裝盤，就著饞勁兒，一會兒功夫風卷殘雲，片甲不留。這是我們幾個（趙正驥、羅德明、楊康年）在采買中經常的“勾當”，好不瀟灑。

一快朵頤後盡管齒頰留香，所有引起興奮的因子都已釋放完畢，大家回到船上時，想著回去後肯定要挨罵遭白眼，生產隊的船莫名其妙丟了半天，要是較起真來，老師會很尷尬，而且會迅速傳回學校，影響可謂大矣等種種不利，出來時的亢奮被惴惴不安所覆蓋。而這時，漸漸地發現船搖不動了，任憑你使勁地搖啊撐啊，船還是進一步退三步，原來是河水漲潮了，這完全在意料之外。這可怎麽辦？困難嚇不倒英雄少年，大家一合計，船上留一個人扳艄撐竹篙掌握方向，其餘三人拿著纖繩（船上備著），背在身上沿河岸當起了纖夫。臨近傍晚，天下起了小雨，腳下泥濘打滑，弓著身子背纖的肩膀上勒出了血印，可惡的肚子也咕咕叫了起來。還瀟灑麽？還陶醉麽？似乎是上個世紀的事情了。此時的四個倒黴孩子隻有一個信念，把船安全地“背”回去，千萬別再出什麽岔子，然後坐等挨批。衝動而不計後果，是要付出代價的。至於這個代價是否能夠承受，那就另當別論，不去想它了。

艱苦的回程走了三個多小時，天擦黑的時候，總算在住地拋了錨。我們幾個“落湯雞”心懷鬼胎，象賊一樣地偷偷從後門溜進宿舍。晚飯早已開過，隻能央同學幫著打來，狼吞虎咽地剛吃完，就傳來老師“提審 ”的命令。

記不清後來是怎樣過關的，反正極其狼狽。生產隊下午久不見船還回來，當然很有意見。班主任酆彩寶老師既承擔了生產隊的指責，又擔心會不會出事的壓力，一下午心神不寧且怒火中燒，此時那雙美麗的杏眼圓瞪，話說得很重。說起來酆老師不善發火，但我們任性懵懂的行動傷害了她平時對我們的信任，而作為主謀，當時還百般狡辯的我更是受到嚴厲的批評，想想真是很不應該。

1977年夏天，我在機運連的那段日子，去 27團參加一個農機具維修現場會。 27團位於同江縣勤得利，團部離黑龍江邊僅 30多裏地。到兵團好幾年了，從沒去過真正的邊境，因此，從接到會議通知起就興奮難耐。會議期間，夥食安排得較好，尤其是生魚絲拌的涼菜見都沒見過，又酸又辣，味道鮮美，這對平時光喝菜湯的我們自然具有極大的誘惑力。可這次我的興奮點不在此，人家吃飯幹酒我卻心不在焉，肚子裏盤算著在有限的會期裏瞅準機會去江邊溜一趟。

那天上午大會，我悄悄溜了號，按事先打聽好的路線到汽車站上了一輛大客，翻山越嶺僅半個小時就到了江邊，在坡上邊防軍的哨所那裏停了下來。我迫不及待地飛跑一百多米從山坡衝下去到江邊，捧起的江水還沒飲了，卻遠遠發現大客已經在上客，不一會兒就開走了。據說今天就這一班，這下可怎麽辦？此時內心完全為終於來到久已向往的中蘇邊境的極度興奮所占據，後麵的事想都來不及想。對於邊境，我不知做過多少次的想象，早就懷著無與倫比的憧憬。及至到了也需要邊境通行證的25團，卻離真正的邊境還有將近200裏地。這種深埋在心中、年複一年難以實現的情結積成了我心中的隱痛。這回天賜良機，使內心激動，難以平靜下來。

雙手捧著清冽的江水痛飲幾口，沁人心脾。然後盡情地瀏覽開去，陽光下，寬闊的江麵顯得十分平靜，對麵大片綠色中，點綴著白色的屋頂。右前方勤得利島靜臥在江中心。一艘當地人稱為“水上飛機”的雙翼艇從下遊開來，接近島時從主航道以南我方航道通行，這時看得見舷窗裏的人。據說對方那一段航道不通，多年來一直走我方航道。再往上遊我方也有一段航道不通，就走對方航道，這是我與一位正在曬太陽的老農嘮嗑中知道的。老農還回答了一些我所關心的問題，69年中蘇邊境吃緊時，這裏也很太平，沒發生啥事情。噢，怪不得對岸沒有什麽了望塔，毫無劍拔弩張的跡象。江邊清風徐來，人們悠閑自在，一派和平景象，全然不是我原來的想象。如果不知是在黑龍江邊，對岸是敵對的異國他鄉，根本就沒有邊境的感覺。

此刻我真想坐在樹蔭下，伴著和煦的清風靜靜地打個盹，可是已近晌午，該往回返了，因為今天沒有班車了，得走30多裏地回去參加上午的會。依依不舍地一步三回頭，也許是我今生唯一一次光臨真正的邊境，多難得呀，再好好看一看吧。

回程裏帶著極大的滿足，一路疾走。山路蜿蜒起伏，路旁是大片的鬆樹、樺樹林，坡上開滿紫色的達子香(南方也叫杜鵑或映山紅)，大片大片地沐浴著陽光。三江地區還有如此的美景，真是大飽眼福。走了十來裏地，額頭冒出汗水，氣喘籲籲，想歇一會兒，卻口渴難忍，肚子也咕嚕起來。這裏前不著村，後不著店，一點辦法也沒有，歇下來會耽誤功夫，還更難受，橫下心來繼續趕路吧。
 

又走了幾裏路，後麵上來一輛卡車，招招手停了下來（這在北大荒是很難得的），司機問知我去團部趕會，便同意我搭乘。趕緊翻進後廂，一路顛簸著，心裏一下輕鬆了。待悄悄溜進會場時，大會還沒有結束，我團兄弟營的幾個機運連連長衝著我擠眉弄眼地笑。

1977年我去組建的機運連裏，配置了一個汽車排，手癢難耐的時候，便跟車出去摸摸舵把子。在那裏，年輕人都想開車，可沒有駕駛證是不能開的。我是連隊主官，有工作上的連接點，理由是不會開車怎麽當領導，因此營首長和團裏的監理都睜隻眼閉隻眼，我也無所顧忌，隻是稍微有點利用職權之嫌，卻也管不了那麽多，啥都不敢幹就啥也學不著，機會不是一直有的，抓主要的嘛。後來為了工作便利，團監理部門給我辦了個學習駕駛證，還未來得及考票，就趕上知青大返城。雖然我在二十多年後考得了駕駛證，可實際駕齡則是從1977年5月開始的。

這就是我的學生時代和職業生涯中的幾次紀律“走私”，除此以外，自以為應當說是個恪守紀律的公民