機務之路
墾區地廣人稀,人均耕地一、二百畝,田間作業主要靠機械。農業連隊都有一個機務排,主要操作和管理拖拉機(履帶式和膠輪式)、康拜因聯合收割機、大犁、耙、播種機等農機具。在農業連隊,能“上機務”是很體麵的事, 既能學技術,又比農工省力,還發工作服,真是“滋兒屁 了” (北方話,用現在的話來說就是太爽了)。
到機務排的小夥子都是經過挑選的,身體要棒,還須心靈手巧。據了解,機務排的青年幾乎都已對上象,而農工、後勤排的,盡是些挑剩下的主兒,隻有機務幹不好的“涮”到農工排。有一首《拖拉機手之歌》唱道:“操縱杆握在手,意氣風發精神抖,肥田沃土我開墾,公社美景親手繡”,好個光榮豪邁啊。剛到邊疆三個月,機務排要增加幾個人,同去的上海知青也有被選上的。連隊專門為此召開大會,他們幾個在大會上慷慨激昂地表決心:“把好操縱杆,讓機車永遠沿著毛主席的革命路線,開向共產主義。”一個比一個高亢豪邁,迎來女生們欣賞的笑聲、唧唧喳喳的議論聲和一片片掌聲。而坐在後排的農工排、後勤排的男生們都耷拉著腦袋,不免被一種想吃葡萄又吃不著,自慚形穢的情緒籠罩著。好在開會的食堂點的油燈,黑乎乎地看不清楚,人們 的注意力都在“新秀”身上,誰會去 光顧“落魄者”呢。
雖未能上得機務,可心裏總是癢癢的。當農工們彎著腰費勁地收割時,瞧著東風自走式聯合收割機,駕 駛員高高在上,離地足有二、三米, 猶如軍艦在大海裏遊弋,那氣派誰不 羨慕?鐵牛-55膠輪拖拉機平時跑運 輸,開起來一陣風,少說得有40碼, 和汽車沒什麽兩樣。農工們地裏幹活 兒碰上拖拉機,就會央求駕駛員讓自己上去開一段過過癮。“東方紅”履帶式拖拉機就左右兩根操縱杆,操作相對簡單,被戲謔為“掛塊燒餅狗都會開”。因履帶的作用行走起來速度很慢,十分穩當,車裏也比較暖和, 轟隆轟隆作業時間長了容易打瞌睡。曾有駕駛員打夜班耕地時昏昏睡去,拖拉機偏向跑到隔壁連隊地號,或陷進水泡子裏的笑話。因此,當農工們手癢癢的時候,駕駛員瞅著當官的不在,也就樂得做個人情,自己趁機眯糊一小覺。
其實
人生的路不止一條,關鍵
是幹什麽就要努力去幹好,不要這
山望著那山高,到頭
來啥
也不是。我一直在被認為
是最苦最累最底層
的農
工排積
極努力地幹,甘吃苦中苦,得到大家的首肯,半年當了班長
,一年半時
當了排長
,學會了不少農業
知識
,也悟出了一些帶
兵之道,四年半後提任連指導員
。艱
苦的生活雖
然消耗了我的健康,但是磨練
了意誌,也學到了許
多本領
,經曆
了不少在別
的崗
位經曆
不到的事,奠定了人生的堅實
基礎
。我於1977年4月奉調
到營
部組
建機械運輸連
,工作中經
常駕駛
著解放牌卡車馳騁
在遼闊
的三江平原上,運送糧食、化肥、煤炭和磚
瓦等,心中充滿
天高 地遠
的豪情。