ALANTAO
生活在新西蘭，隨手撚幾片草葉與朋友共賞
第五天，依戀大河
1.幽靈船解密
2013.12.28. 晴天。
天剛亮，我被老伴搖醒。“聽，外麵什麽聲音”，我蒙蒙登登地坐起來，緊張兮兮地側耳細聽。
“沒什麽怪聲”，
“不對，昨晚出現好幾次，就在剛才，帳外的桶好像被什麽東西撞倒了”。
天亮了，陽氣上升，我的膽兒也大了。穿好衣服鑽出帳篷，檢查一下帳篷周圍，沒發現什麽異常。確實有隻桶倒在地下，但深山老林是果子狸出沒的地方，桶被找食物吃的壞家夥推倒，沒什麽大驚小怪的。但幽靈船的影子讓我睡不安（好像也沒醒）、心不定（也沒做噩夢），趁天亮再次把周圍的環境仔細地查看一遍。
這是個離河水最近的營地，一大片鵝卵石灘將自“翻船灣”匯集下來的水流擠到對麵懸崖邊，形成一個大大的“S”型激流，然後在營地的正下方蓄成一個麵積約五六個籃球場大小的靜水灣。水灣的右邊最靠近我們營地的地方，有一個落差很大的缺口，水從這裏湧出，形成一個又大、又急、又深的“V”字口。這麽複雜的水情，也許是造成“幽靈船”的自然解釋（老伴兒讚為“狗屁解釋”）。
突然遠處傳來隱隱的馬達聲，我和老伴兒都很詫異：這麽早，任何活動都沒開始，難道真出什麽事了嗎？是直升飛機來救援，還是噴氣艇來找幽靈船？該不會是錯覺吧？豎起耳朵再聽，的確是馬達聲。一會兒，一艘噴氣艇載著許多小船來到營地前，靠在幽靈船邊。船上的小狗興奮地叫著，駕船的司機跑上跑下將皮艇一一卸下，再拖上岸。我還在遐（瞎）想，老伴卻連跑帶顛兒地奔向汽船，她要解開幽靈船的秘密。
和小狗的主人談了一會兒，終於明白：
這就是聞名世界的大步道，“3000公裏走遍新西蘭”中的一個項目。噴氣艇將小船送到這裏放下，再回去載著客人和自行車到芒格普魯瓦步道。回程時將客人放在這裏，由他們自己漂流回去。一趟下來，遊客既坐了噴氣艇；又騎自行車（或步行）參觀了“絕路橋”；最後再完成9.5公裏的搏激流。所謂幽靈船，是昨天遊客人數有變多出來的。
“我的親娘唻，不帶這麽玩的，嚇死人啦”。
2.心懷叵測的攝影師
兩年前經過“翻船灣”的時候，兒子船翻了，我們被浪推著撞上山崖，前邊的一對KIWI夫婦沉船了，當我們在石灘上向外舀船艙裏的水時，看到陸陸續續駛過來的單人艇、雙人艇，無一能輕鬆過此激流。當時用攝像機，記錄下一隻隻小艇傾覆，灌水，撞石的全過程，製成相冊發在網上，名曰“勇闖激流灣”。幾乎所有的船都會在此上岸，排水、休息、定神。我們出發前就計劃好，要在翻船灣好好拍幾張刺激的翻船照片，將“勇闖激流灣”的相冊，做的更精彩一些。
帳篷剛剛收好，教會船隊的年輕人就跑了上來。老伴奇怪的問，為什麽這麽早出發，他們說和租船公司在終點約會的時間早，因為人多，路上常常有想不到的事情發生，經常要停下來等候。剛剛在前邊激流（翻船灣）就翻了兩隻船，大家要休整一下順便上廁所。
錯過了一台好戲，要抓緊了！“老伴快點，別磨嘰了，回來再收拾。”我催促道。
氣喘籲籲地跑到石灘邊緣，找到拍攝激流的最佳位置，老伴持攝像機，我架一台單反，對準激流口，屏住呼吸，像傳說中的專業攝影師那樣耐心地等待著。
十幾分鍾過去了，終於看到了船的影子。推近鏡頭細辨，是法國船隊。姑娘們停在激流前觀察了好久，最後向靠近山崖的淺灘劃過來。她們的選擇是英明的，因為前幾天的暴雨使水位上漲，淺灘足以讓船通過，雖然踉踉蹌蹌但沒有擱淺，順利過關。
又過了十幾分鍾，英國船隊來了，這次劃單人艇的不是兒子而是媽媽，英國媽媽搏激流時的瀟灑自如，引來老伴連聲讚歎，他們的大船進水，但無大礙。
看來今年的水情是比較好，大家都有驚無險，順利闖灘。我們決定等MAY 一家過來後，再一起出發。
很快就看到過來兩隻船，拉近鏡頭，果然是MAY一家，他們也在激流前逗留了一會，JESSICA打頭陣走在前麵，MAY的大船隨後。三下兩下，衝“V”字口，闖幾組排浪，急轉彎避開巨石，一連串漂亮的過激流動作組合，讓我連聲叫好。過了激流MAY看清是我們，興奮地喊：“原來是你們，可找到組織了！”
心懷叵測的攝影師，沒拍到別人翻船的片子，倒也記錄下許多小艇勇闖風口浪尖的英姿。
3.靜水灣的大聚會
現在是上午11點多，雖然不用停船舀水，但大家還是願意在此休整。因為這裏離終點隻有兩小時左右的航程，大家的心情都很放鬆。幾天來或交錯而過，或同在一個營地紮帳篷，彼此間親切感倍增，嘻嘻哈哈打個招呼，聚到一起吃點東西。我們營地下方的開闊地，也是整個行程所有營地中，唯一平整、開闊的大石灘，一下子聚集了20幾條船，下遊的噴氣艇還不時地穿梭於河道，寂靜的河穀，一下子變得熱鬧非常。
教會船隊的年輕人，玩起了許多花樣。當噴氣艇經過時，20幾人排成一字長隊玩起人浪，艇上、岸上的呼聲、尖叫聲此起彼伏，人浪、聲浪與汽艇激起的水浪交相呼應；他們還舉行了橫渡比賽，幾隻單人艇滑到對麵山崖邊，然後一個個分別橫渡，這邊為他們計時加油。比賽開始後大家都過去湊熱鬧，掌聲、口哨聲震耳欲聾；還有幾個不甘寂寞的臭小子，劃到對岸攀上懸崖，爬到高處再轉身跳下，激起一個個大水花。這種平時生活中都不常見的大聚會（PARTY），今天竟在這渺無人煙的寂靜河穀出現，著實令人振奮。
4.勇闖大激流
中午，吃完了最後幾袋方便麵，我們出發了。前麵隻有9.5公裏水路，漂流四天，今天是最短的航程，本該輕輕鬆鬆，但老伴還是叨叨咕咕，因為在終點（PIPIRIKI）處有一個漂流全程中最長、最急、最洶湧的大激流。兩年前，我們就是在那裏撞上暗石翻了船。
先介紹一下大激流的自然條件：這裏的河麵很寬，但左側都是淺灘，水流被擠到右邊很窄的一條水道。延續500多米的湍急水道暗藏著許多巨石、木樁，你需要在激流中用盡全身力氣，用極為敏捷的反應控製船頭，稍有不慎，就會被激流掀翻。
兩年前的情景曆曆在目：我們走到這裏時，發現激流入口處有幾隻小船停在那裏不敢動。我們過來後，正望著激流發呆的一對老夫婦，像見了救星似的示意我們先走。兒子和另外一條單人艇打頭陣，有驚無險地衝過去了。我們因為闖過了翻船灣，對自己頗有信心（不知道這才是最大的激流），毫不在乎地也衝了進去。闖過一個“V”字口，躲過一棵大樹樁，進了點水但沒有大事；沒等我們緩過氣，第二個激流就出現在眼前，我看到左側“V”口中間的浪很大，就想避開，讓船偏向右邊，結果一塊暗藏的大石將船頭高高抬起，後麵的水流瞬間把船尾衝到左邊，整個船一下子橫在激流中，一個浪頭打來，船頃刻顛覆。
我渾漿漿地在齊腰深的激流中抬起頭，看到船在我前邊兩三米遠的地方，老伴被激流衝出十幾米遠，在浪裏折騰半天才露出頭來。
我大喊：“有事沒？”。
老伴會遊泳且與我一道闖蕩江湖多年，加之激流處水都不深，若沒有磕磕碰碰，不該有什麽問題。老伴用牙咬著相機帶子，一手抓漿，另一隻手正在抓一隻漂下去的瓶子。
“嗚，嗚，沒事！”。
我顧不了許多，毅然地衝向已漂出去五六米遠的船。在相對平靜的水域，將船控製住，拖向岸邊。（代價是我拉傷了右大腿肌肉，經過一個ACC針灸按摩療程，三個多月後才痊愈）。
老伴也到了岸上，一隻眼鏡腿還掛在耳朵上。很興奮地舉著瓶子：
“看，我救了兩個瓶子，要是垃圾從咱們這跑出去，真是太丟人了。”
是啊，一路上我們就沒見到任何人為的垃圾，但這麽危急的關頭，她還能如此舉動，令人嗓子眼發癢，想咳嗽幾聲。記起臨行前導遊司機的一句話：“你愛大河，大河就愛你。”
兒子在下遊發現我們落水，就一步一滑地沿著岸邊向我們走來，我衝著他揮手大喊：“不用上來了，我們沒事。”
老伴樂得哈哈大笑：“終於圓滿了,探險之旅就該有驚險、有刺激。”然後又手舞足蹈地向我敘述：“我在水裏翻了幾個筋鬥站起來一看，相機帶開了，我就用牙咬著；船槳和可樂瓶正好漂過來，我就把它們逮住；更神奇的是一隻眼鏡腿還在耳根掛著，沒丟。”
的確如此，船上所載的全部物資、包括一袋垃圾都救回來了，沒給大河增加任何負擔。我連忙用相機記錄下這狼狽的“歡樂場麵”。
今天又要闖激流了，老伴說她不想再翻船。由於有過翻船經曆，心裏不由得緊張起來。兒子沒說什麽，過一般激流，他要麽站著闖過去，要麽不劃槳，隻控製方向利用激流漂過去。可這回，他離老遠就停下船，敦促大家將所有的東西都綁緊、固定好，再次告誡我們一定跟著他的航路走。在我們麵前一向沒正形的兒子，突然嚴肅起來，讓我覺著心裏沉甸甸的。
嘩嘩地水聲越來越近，山崖上的深綠色牌子告訴我們離終點還有500米，一切跡象表明，123公裏水路上的最大激流，馬上就要到了。
出人意料的是，今年的水麵非常寬，原本是石灘的左岸已被河水淹沒。隨著兒子的航路，我們衝向左側淺灘。水下碎石磨得船底隆隆作響，但節奏均勻，船沒有擱淺，也沒遇上暗藏的“壞蛋”。為躲避一個大浪，老伴使用了“刹車轉向”（前漿一般不用）的手段，我配合不急，船猛地在激流中轉了90度，這時若有激流或排浪襲來，定翻船不誤。可今天，一是老船長的駕齡已超過200公裏，二是水流沒那麽急，浪也沒那麽大，隻是濺濕了點衣服，我們就有驚無險地闖過大激流。
回頭看，所有的船都避開右邊的亂石激流，大家都從左邊淺灘打著轉地蹭過來了。
5.別了大河
到了,我們的目的地到了。四天三晚、123公裏的大河漂流結束了。當我把船靠在岸邊，問呆坐在船頭一動不動的老伴有何感言時，她一聲沒吭。
此時無聲勝有聲。兩年前漂流，我們撞山崖、卡樹樁、翻船灌水，一路上緊張兮兮，沒心思欣賞自然，也沒精力與他人過多交流，更無暇顧及大河的人文曆史。今年我們做足功課，真正做到盡興漂流，真正有心情去領略大河的神秘，體會人情的溫暖，了解自然的博大。
2014.2.9.（年初九） 於奧克蘭
