5000公裏環島遊第十八天，WHATUWHIWHI到奧克蘭

 

1.北地西岸行

    2016.1.14.晴天，17-24度。

    早晨6：30起床，帶著相機出門轉轉。

    山那邊的太陽把山頂小屋染成金黃，營地所處的山穀似乎不屑陽光的眷顧，依然保持著晨的陰涼，她以自己的軀體撫平大洋的波湧，小心翼翼地護送一艘艘小艇出港；緩緩地送出縷縷清風，吹進每一扇打開的窗口，把夜的汙穢清洗幹淨；靜靜地在營地徘徊，為早起的頑童吹幹臉頰的汗水，為酣睡的情侶送去花草的清香。我慢慢踱步心裏幻想：什麽時候能靜靜地待在這兒，每每采一罐晨露，釀一盞瓊漿，讓鍵盤流出無盡的詩行。

    今天的任務就是回家，從地圖上看通往北角的1F號公路就像瓜蒂，扯出一串亂糟糟的瓜秧，按手中JASONS TRAVEL MEDIA LTD.2013版地圖，有三條粗實線標明南下走法：沿10號公路走東海岸，沿1號公路走腹地，沿12號公路走西海岸。前兩條路走過N遍，今天要耍個新花樣。

    9：30離開營地，出半島走10號接1號公路到凱塔亞（KATAIA）。這個有居民5600人的新西蘭北大門，是遠北區第二大（僅次於KERIKERI）小鎮。這裏自古就是毛利居住區，歐洲人在19世紀初開始定居。它地處1號公路旁，曾經是前往九十裏海灘和北角的必經之地，其主要經濟來源是木材加工和旅遊業。

    這裏有一座大型木材加工廠；幾家葡萄酒莊；13間各種檔次的旅店。在毛利文化中心，可嚐試草編及木雕技藝。遊客信息中心可組織4輪驅動車、騎馬旅行。小鎮是本土超市PAK'N SAVE（姥姥常提起的黃房子）的發祥地，1985年第一家PAK'N SAVE超市在此開業，現在已經遍布新西蘭全境。KAITAIA來自於毛利語，意思是“充足的食物”，顧名思義，這是個美麗富饒的好地方。

    貫通東海岸諸多風景區的10號公路建成，慢慢地使小鎮的樞紐功能褪色。我們多次來北角，光顧小鎮還是頭一回。走在鎮上，能感覺到毛利人聚集區的風情。逛了唯一的商業街，老姨在童子軍二手店買了幾件小飾品，我們在WESTPAC銀行辦了點事，然後沿“12號”公路西行。

    這條沒有任何標誌的“12號”公路，路況不是很好，路窄，打了許多補丁，遇到好幾處塌方區，路上極少車輛但並不顯荒涼，幾十公裏路段走過三個千人（GPS定位）小鎮：

    距凱塔亞14公裏、人口1065（2013年數據）的阿希帕拉（AHIPARA）；

    距凱塔亞26公裏、人口1947（2013年數據）的HEREKINO；

    距凱塔亞35公裏、人口1962（2013年數據）的BROADWOOD；

    這些小鎮的興起都與百年前砍伐貝殼杉有關，現在的林業以種植鬆林為主。在路上能看到整座山坡被砍伐後的景象。被剝去綠衣的大山滿目瘡痍。我告訴姥姥，這就是有用的樹被砍伐後的現場，要恢複鬱鬱蔥蔥的生氣，怎麽說也要10幾年的時間。

    莫名其妙，我們又回到了1號公路，對比其它版本地圖才發現這段與12號公路（紅實線）

同樣標注的岔路，在WHIRINAKI、TAKEKE、WAIHOU、MANGANUKA、ORIRA等河流的入海口交匯處中斷，與真正的12號公路遙遙相對。錯誤的理解，偏得遠北區西部的一段邂逅。

    在MANGAMUKA橋拐向1號公路，經OKIHAU、WALMATE NORTH在OHAEWA小鎮上12號公路，在毛利色彩濃厚，有居民4370（2015年數據）的KAIKOHE小鎮，岔上MANGAKAHIA RD.，經PAKOTAI在TANGOWAHINE上14號公路，西行至有居民4251（2015年數據），具有濃鬱克羅地亞傳統色彩的DARGAVILLE小鎮重回12號公路。在這裏遇到WAIROA河，幾十米寬的一江渾濁黃水給人一種親切感，讓我不由得想起中華民族的母親河。

    繼續南下，經MATAKOHE、PAPAROA、MAUNGATUROTU，到BRYRDERWYN上1號公路，結束了北地西岸之旅。這次西岸之旅不夠完美，原因是被GPS引上了MANGAKAHIA路，在遠北區腹地走了一遭。

    總體印象和東海岸大不同：東海岸沿線的小鎮大多與煤炭開采、金礦開采、貝殼杉砍伐有關，西海岸隻與貝殼杉砍伐有關，在MATAKOHE小鎮，有一間相當規模的私人貝殼杉博物館。東海岸風平浪靜有較大規模的港口，風景區眾多，人口密度大。西海岸風大浪高，不適合港口建設，人煙稀少。正因為此，她將是我下一次深度遊的首選。

 

2.人生一甲子

    不知不覺走過了人生一甲子。一個原生態寫字人，兩年間寫了193篇近60萬字的旅行劄記。由練筆“寫著玩兒，留給走不動時自己看”的初衷，到今天蓄積了欲罷不能的巨大慣性；由見物抒懷、海闊天空的文藝筆觸，發展到靜下心來品賞一草一木，集中筆墨有的放矢、借景物抒情；由對人物描寫的肆意調侃，變得盡量少些或不寫人物，把隨行者的行為、心理揉到景物裏，摻雜到抒情的浪漫中。

    不知不覺走過了人生一甲子。曆盡了百水千山，把新西蘭轉了幾圈，把林子裏的步道走了上千公裏，登上了北島的兩座極頂，累積了五塊馬拉鬆獎牌，實實在在地攀上了一座人生的小土包。暮然回首，不由得打個冷戰。被調侃的朋友悄然而去，我卻不知其所以然。家人從來不欣賞我打小的愛好，都認為寫字不是正經本事，做學者當不屑一顧，為此我克製了幾十年。今天終於可以忘乎所以的開筆走字了，終於可以流暢地抒發自己的情懷了。兜頭一瓢冷水，才發現自己是如此不諳世故。

    不知不覺走過了人生一甲子。我長大了，決心學會在百分之一秒內做出判斷：哪句話是奉承，哪句話是褒貶，哪句話是不鹹不淡恰到好處；盡量克製不寫人物，遊記不是小說，讚美會導致妒忌，調侃會引來憤然，通篇三千字，終不能均勻筆墨，劃讚美為繽紛的雨露。學會抹平人生的棱角，再放到油罐子裏津一津，做一個通曉人情世故的寫字人。

    不知不覺走過了人生一甲子。我要把娛樂性走步道和深度遊探險分開，將在深山老林裏享受孤獨，在險峰雪嶺的攀登上做一個無畏的漢子。再快樂一個甲子，享受屬於自己的春天。

   

3.環島遊後記

    今年的5000公裏環島遊和去年的6000公裏環島遊不同，由於對新西蘭的大美山水有了深刻理解，在行程設計上有了創新。南北島的兩個“8”子路線，加之曆年積累，把全島每一條公路幾乎走遍。下一個行程正在醞釀中，小夥伴們在積極準備，一部登頂艾格蒙特山的電視片也許會如期出爐；一個幾年內完成九大步道的計劃已經開始；每年參加三個半程馬拉鬆競走已成慣例。

    下午4：30回到奧克蘭，2015至2016年環島遊結束，行程5034.3公裏。

 

裏程表讀數：5034.3公裏。

 

2016.2.11.於奧克蘭