1.陶波湖畔(LAKE TAUPO)
2015年12月23日,陰天,12-18度。
早晨9:50來到陶波湖畔,領略一番陰冷天的湖光美景。
陶波湖(LAKE TAUPO)麵積616平方公裏,是新西蘭最大、大洋洲第二大的淡水湖。湖畔延綿193公裏,極限深度186米,有WAITAHANUI、TONGRIRO、TAURANGA TAUPO河(及支流)流入,是WAIKATO河的發源地。
陶波湖源於26500年前一次超級火山爆發,這是世界上已知的威力最大的噴發,在過去7萬年間又經曆數次爆發,共噴出物質達1170立方千米,造成幾百平方公裏的土地塌陷,形成了巨大的火山口。影響波及整個地球,當時的中國與印度都有相關爆發的記錄。火山目前處於休眠狀態,但仍有輕微的活動跡象,是當今世界被密切關注的大災難目標之一。
湖區氣候溫和,所記錄的最大溫差在2.2 - 23.3攝氏度。旅遊業是陶波經濟的支柱產業,這個僅有23700(2015數據)人的小鎮,每年吸引超過200萬遊客。
和新西蘭許多地方一樣,毛利人在湖區有著種種特權,一些湖麵與河流歸特定部落所有(對公眾開放)。湖中礦山灣的懸崖峭壁上有10米高的毛利石刻,可以坐船參觀。
這些資料耳熟能詳,自己亦有重複記錄,但每次寫字,都有此話不得不提的衝動。
2.地熱探索公路(THERMAL EXPLORER HIGHWAY)
10:00出發,沿5號國道東行。這是一條連接東海岸與北島腹地的幹線,全長247公裏,是新西蘭第二短的國道,始於1號公路陶波段TIRAU,穿越平川、山脈,在距離NAPIER以北10公裏處的BAY VIEW與2號國道相匯。
由於經過ROTORUA地熱區,沿途有許多地熱景點,故稱其為地熱探索公路(THERMAL EXPLORER HIGHWAY)。
車子加滿了油,因為沿途沒有城鎮更沒有油站補給。出了陶波駛入KAINGAROA平原,它是由
公元186陶波火山噴發的火山灰形成。直到1955年,平原上的唯一植物隻是草叢和灌木,通過三葉草的大麵積種植,解決了土壤中的鈷缺乏症,使得大農場的發展成為可能。在KAINGAROA區,看到大片茂密整齊的鬆林,這是南半球最大的人造森林之一,源自加利福尼亞的輻射鬆(RADIATA PINE)是林區的主要品種。我忙著給老嶽母解釋,這就是有用的樹。的確如此,木材加工也是該地區的產業之一。
車子在幾乎筆直且很少起伏的公路上行駛,感覺像行駛在美國西部的平原。一片片牧場,一座座牧草覆蓋的丘陵從眼前掠過,除了星星點點的牛羊,滿眼皆是綠色,青翠的草場、幽幽的灌木林、墨染的鬆樹海,孤零零的牧人家屋頂,彰顯出萬樹叢中的那一點點紅。
竭力控製車速,但還是忍不住超越了一輛輛前車,我明知故問地對老伴兒說:
“看來相向交通比較繁忙,君不見隻有對麵駛來的車隊,我們隻是孤車獨行。”
“這邊的車隊都被你超了,小心點,別得瑟。”老伴兒沒好氣地回答。
“安全駕駛很重要,小夥伴們都知道。”我念叨著自編的口訣,以警察叔叔容忍的極限速率,繼續前行。
進入TARAWARA山區,人造森林被滿山的原生林取代,看似無序的森林確有著適者生存的自然公理:聖誕樹盡可能地把樹冠鋪得很大,讓滿樹的紅花把山穀染得熱熱鬧鬧;山毛櫸、貝殼杉把自己的頭顱高高地豎在林子的最上端,像迎接曙光的頂頂雞冠;黑厥、銀厥在山坡上撐起無數柄遮陰的巨傘,恰好掩住雞冠下的那片空間;劍麻、灌木叢把森林的下半空間占領;各類藤蔓借助高枝爬得高高,纏繞灌木把森林底部織得滿滿;野草、苔蘚把樹根樹幹甚至於石頭表麵據為己有,整個森林空間無一處裸露,植物群各取所需,一片生機盎然。
天陰沉沉的,不時飄起陣陣細雨,公路亦把自己嵌入“S”型模式,上下起伏左轉右彎很是刺激。突然前方出現幾輛車的車隊,仔細觀察是吃力爬坡的運油車在隊伍前。無奈何,這裏是不可能超車的,隻能跟著車隊慢慢走,好在大車司機在平緩安全處主動靠邊,我又像掙脫了韁繩的野馬,漸漸地又變為孤車俠士。
19世紀後半葉,附近山區開辟了許多以一戰退伍軍人為主體的農場小鎮,但由於土壤貧瘠,交通不便而逐漸衰落,如今幾乎沒了痕跡。我心裏惦記的,仍是深山中那繞著湖畔的誘人步道。車子沿著WAIPUNGA河行駛,時而傍著大山看左手邊的大河,過一座小橋大河就到了右手邊。橘黃色的路標告知,WAIPUNGA瀑布和HUKAWAI瀑布就在附近,但這次沒有計劃,待下回再續。
駛過708米的TITIOKURA隘口,刀劈斧鑿的痕跡,仍能看出當年開山修路的艱辛。這裏也是著名的風口,曾有過在此修建風力發電站的設想。
繼續前行,有一條岔路通往新西蘭最大的私人花園之一TRELLINOE公園。從這裏開始,道路開始下山,到了埃斯克河穀(ESK RIVER VALLEY),眼前的景色和西麓截然不同,肥沃的土地養育了一片片葡萄園和果園,青青的蘋果、紅紅的李子累得你眼球泛酸,薰衣草農場用一層層紫色的波浪襯托累累碩果,我仿佛嗅到那醉人的芬芳。
上了2號國道,名子改為太平洋海岸公路(PACIFIC COAST HIGHWAY),車流明顯增加,路邊不時出現時令蔬果商店,一座座酒莊也在路邊豎起麵麵旌旗,呼喚車輪止步,攪得路人胃液翻騰。
3.耐皮爾(NAPIER)
11:30到達NAPIER,時間尚早,我們決定先逛市區、酒莊再去旅店。先到信息中心買了兩天後輪渡庫克海峽的船票,然後逛逛街區,找那些古董車及30年代的“紳士”、“淑女”合影。考慮到客人的欣賞口味,沒有過多渲染小鎮的曆史,至於小鎮特色,不用介紹也能看出它的與眾不同。
街頭人群熙嚷,露天廣場正在裝飾舞台,去年聖誕夜我們就是在這裏欣賞的晚會。一個著蘇格蘭傳統服裝,站在路邊演奏風笛的少年引起我的注意,演奏水平不敢恭維,不合身的服裝看起來也有點別扭,但他仍依然兢兢業業,以不和規格的停頓匆忙換曲。我不在意這些,在意的是他對傳統、對人生的態度,在意他麵前小盒子裏的零碎,也許是為一頂新棒球帽或一輛新腳踏車,他在用自己的努力贏得幫助。我向掌櫃的討了點碎銀子放到小盒子裏,鼓得圓球似的腮幫子憋出一絲笑紋,湛藍的眼睛裏,射出一束誠意的閃光。
下午1:00來到“教堂路酒莊,”沒有品酒沒有買酒,就是讓老人家看看,這幢普通的老房子裏,陰暗的大屋子黑乎乎的圓酒桶裏,流出的是百年經久不衰的玉液瓊漿。
1:30來到相距不遠的“神聖使命”酒莊,在這裏吃了一頓豐盛的午餐。席間我介紹了這是幾個教士帶著葡萄枝以及神聖的使命,從遙遠的法國來到這裏,種植、釀造、銷售,直到今天仍然秉承初衷,以最優的質量回饋社會,以所得利潤資助太平洋教區。
偉大源自平凡,利益積於辛勤,以善行服務天下,口碑不脛而走。該酒莊的高檔酒市場上很難見到,因為他的會員早已把訂單堆在這裏。
回到市區又到信息中心買了第二天“綁匪角”旅遊車票,晚上美美地吃喝一頓。
醉眼惺忪之際,上網訂後續的房間,沒想到南島的冰河小鎮,皇後鎮、箭陣都已爆滿,我們的計劃需要大幅度修改。
裏程表讀數:544.4公裏。