坐飛機上班

兩年以前，我寫了一個專欄，關於自己每天四點半起床，趕火車從布裏斯托到伯明翰上班，然後下午3點鍾開始從伯明翰趕火車回到布裏斯托。結果編輯沒有發表，原因是太不學生生活了，很難有讀者會產生共鳴。

現在，編輯讓我寫一個年輕職業人是如何煉成的，可惜時過境遷，我的火車生涯早已結束，那段四點半起來趕火車的魔鬼訓練，也像錯過的火車一樣，再也追不上了，那一份工作也煙消雲散。

我現在坐飛機上班，正在成就另一段職場傳奇。

如果你是個上海人，北京的CBD（中央商務區）給你一份前途無量的offer，你去嗎？如果是周立波，他肯定不去。我不一樣，英國經濟形勢前途不明，每一個offer，都是孤島求生中的漂流木。當初去麵試之前，我就和家人達成協議，再苦再難，也要一臉興奮地對麵試官說，我超級喜歡這份工作，為了它，非常樂意搬家到這邊來。

其實搬家顯然不可能，如果你已經有家在布裏斯托了。於是工作一定下來，我就提前訂了兩個月的機票。不是頭等艙，都是easyjet的廉價機票。

我開始了英國在雲端上的日子。紐卡斯爾居然是英國在倫敦之外，少數有地鐵的城市之一。從機場到紐卡斯爾大學大約25分鍾，直達到我的辦公室樓下。而Easyjet是英國上空的“招手停”，當年在北京的麵的，十塊錢十公裏就是這個檔次。不過Easyjet是拚車，異地打工的上班族，都在被壓縮在這廉價航班的空間裏，以空間換時間。

其實，也沒有這麽糟糕，我已經慢慢掌握了一套坐飛機上班的訣竅。

比如，當大家都從第一個機門上去的時候，你直奔尾部機門，人少，上去之後座位選擇多。關鍵是，千萬不要猶豫，進門就坐在最後一排，不要隨大流，往中間走，往往等你到了中間看到合適的位置，也許要看別人臉色，和另外一兩個人分享位置。

當你在果斷下手的最後一排，往往你可以獨占三個位置。任何打算要在你身邊坐下的人，都會先敬畏地看一下你的眼神，此時的我往往留給對方一個冷漠專注的側影，拿出一篇文獻和筆，擺出在機艙辦公的架勢，迫使對方怯生生地往前走，不敢隨便打擾一個牛人的清晨辦公室時間。當飛機起飛之後，我就收起紙筆，看份報紙，然後在三個座位的空間裏打盹。

當然，我不會被那些企圖霸占三個位置的人嚇住。當我不幸不是第一個坐在最後一排的人，我就極其直率地問對方，我可以坐著裏嗎？沒有人敢說不，相反，由於你對座位要求直率，使得對方感受到你強烈的氣場，不敢貿然與你爭奪中間位置的所有權。在英國適當的直率，甚至粗魯，就和布朗首相一樣，能夠讓人氣飄升，令對手感到不得不行。如此這般，你就可以把自己的外套毫不客氣地放上去，省去了把東西放到行李架的麻煩。

切記，所這一切，都是為了在飛機著陸之後，你可以更快地下飛機，趕上地鐵，以第一時間趕到辦公室，讓老板感到滿意。

說白了，誰不是在打工呢？坐飛機和騎自行車都是為了早點去辦公室。

不過，我覺得坐火車上班，特別是在靜音車廂，很多都是CEO級別的，而坐Easyjet屬於中高層幹部，不知道這是不是個事實？