非專業的個人觀察, 就看農村, 中國的農村都是幾戶幾十戶人家把房子建在在一起, 美國的農村都是一家一家分開的。 由此可見, 中國人天性喜歡聚集, 西方人天性喜歡獨立。中國人規劃喜歡集中在大城市, 西方人規劃喜歡分散。
例如洛杉磯是高度規劃的城市,因為這裏過去沒有房子,古時候沒有人住, 因為沒有水。 大規模住人是在巨大的供水工程以後。 洛杉磯體現的美國人的設計理念, 巨大的高速公路網, 全部是私人汽車交通。 但是, 一,二十年前美國人就開始反省這種方式,無論當時怎麽規劃,高峰期的堵車還是越來越差。他們發現一個規律, 就是無論造多少道路, 車子總能把它們占滿。
像美國分散低密度的居住方式, 隻能以私人汽車交通為基礎, 公共交通無法發展。 已經證明是不可持續的。 美國得天獨厚,尚且困難重重, 中國或其他國家是不可能的。
所以‘四合院’低密度的居住方式對中國來講, 從文化到經濟基礎, 再到美國的經驗教訓, 都不應是主流。
覺得將來私人汽車可以用來周末遊等等, 以提高生活質量, 但不能用來上班通勤。 歐洲和日本應該就是這樣的。