博文
(2022-02-19 12:15:06)
但是放開以後小平也沒啥招，摸著石頭過河。原則上讓一部分人富起來帶動經濟發展，底層民眾受點委屈有老共雄厚的執政資源頂著。經濟發展也依靠了以前老共的一些做法，如國家的產業政策，市場保護等等。很大程度上也是運氣，碰上全球化國際資本製造業的大轉移。但很多醜惡現象死灰複燃，八孩鐵鏈女就是一例。
如此發展了三十年，腐敗也到了極點，國將不國，就[閱讀全文]
(2022-02-19 12:14:40)
時代背景是改開後泥沙俱下，一切向錢看，笑貧不笑娼。人們道德淪喪，各類醜惡社會現象死灰複燃。各級政府極端腐敗。
當時人口拐賣隻是諸多發財“生意”的一種。還有強拆，大頭奶粉，國企賤賣職工下崗，賣官鬻爵，軍艦走私，軍隊官銜明碼標價等等諸多問題。那些年民怨四起，各類抗議抗爭事件此起彼伏，政府維穩經費超過軍費。當時體製內官員都覺得老共[閱讀全文]
(2022-02-17 23:49:22)
現在謠言滿天飛，一口咬定徐州方麵造假，其論點之一是四份公告前後矛盾。但最後還是要尊重基本事實，我沒有看到徐州公告的矛盾之處。
第一份通告並沒有說“她是本地人”，是有人帶風向。通告說正常結婚可能並沒有錯，董某很有可能沒有參與人口買賣，“撿到”一個無家可歸的流浪女人。以前就有所謂“盲流”，女盲流為了吃上一口飯找個人就[閱讀全文]
(2022-01-12 16:32:00)
這篇文章介紹了白宮太陽能板的曆史，很有點啟發。
卡特總統呼籲大家節約能源，並在1979年下令在白宮裝了32塊太陽能板。這可能是最先的屋頂太陽能板。卡特預測可能以廣泛采用太陽能改善美國人民的生活，擺脫對外國石油的依賴。
裏根上台後把太陽能板從白宮屋頂拆除，並大幅削減能源部對新能源技術的研發經費。裏根相信自由市場會做出對國家最正確的選擇，私企[閱讀全文]
(2021-12-27 23:25:41)
韋伯望遠鏡將發射到遠離地球和太陽第二拉格朗日點。因為太遠，宇航員不可能像當年上哈勃望遠鏡進行維護修理。話說NASA曾經多次派出宇航員飛上去對哈勃望遠鏡進行修理和維護升級，效果非常好。
韋伯望遠鏡最容易出問題的是遮陽板的展開。因為韋伯是紅外望遠鏡，必須在零下223攝氏度以下工作。遮陽板的背麵必須保持零下223度以下，而麵對太陽一麵可能達到110攝氏度[閱讀全文]
(2021-12-21 12:23:12)
效率：電車從發電廠電能開始經過傳輸(95%)，電池充電（90%）電機效率（95%），從電廠到汽車動力轉換效率大概80%.假設氫氣用電製備，效率大概75%，壓縮，運輸，電池電機效率，最後從電廠到汽車動力的總效率為30%。電車效率高出一倍多。 儲能：電車充電時的電必須由電廠即時產生，無法存儲。而氫氣站本身就是儲存能量的方式。這方麵氫能源有很大優勢。當然電可以由抽[閱讀全文]
(2021-12-09 13:34:02)
JeffreySachs是當年震蕩療法的發明人和操盤者，篤信市場和自由經濟。但是近來應該有所反思，發現國際壟斷集團對窮國窮人（包括美國窮人）的經濟剝削和政治控製。同時他也激烈揭露當年殖民主義在非洲的掠奪，CIA美國在非洲刺殺民族領袖，扶持獨裁代理人，這些正是非洲貧窮動蕩的根源
有趣的是，他提出的非洲發展的正確途徑，盡管他覺得難以實現，卻是中國的一帶一[閱讀全文]
(2021-12-07 22:22:03)
豐田在中國即將推出第一款純電車，但此車的電池，電機和控製係統均使用比亞迪的技術和產品，基本就是貼牌車。
根據這篇路透社文章，2017年豐田高層技術領導包括執行副總裁試駕了比亞迪的電車，豐田方麵對比亞迪汽車成熟的設計和質量和價格十分震驚。豐田遂和比亞迪共同成立了汽車研發中心，現在有二十多豐田工程師和比亞迪工程師並肩在深圳工作。
2018年豐田[閱讀全文]
(2021-12-07 11:33:36)
這篇76年訪談很有點意思，美聯社駐華記者JimWhite和美軍延安觀察團領導JohnService（謝偉思）抗戰期間在中國多年親曆，廣泛接觸國共雙方包括高層。雖左翼觀點，也是真實史料，對那段曆史有興趣的非常值得聽聽，有很多一手資料
https://www.youtube.com/watch?v=LEVerjYGrHY
這裏（26：44）講到在雅爾塔羅斯福把中國東北利益讓給蘇聯，以換取斯大林對國民黨政府的支持。當然後來共[閱讀全文]
(2021-10-20 15:01:44)
共產黨不搞全民選舉，而是一黨專政。該黨力圖用社會治理和經濟發展的政績作為執政基礎。各級官員由組織程序提拔，盡管也有裙帶，但大多有基本資曆比較能幹。而且上台隻是第一步，幹得不好隨時下台。共產黨員占人口相當比例，對全民開放，號稱吸收社會優秀人士，而不是封閉世襲。
而西方是以選票為執政基礎。雖然優秀政治家仍然能脫穎而出，但是如何獲得選票[閱讀全文]
